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作为一名汽车销售是什么感受
如果你做过销售的话，其实什么类型的销售都是一样的，压力大！汽车销售当然也不会例外！
讲讲我在4S店一年的经历，我是不知名三本毕业的渣渣，当初去4S店做，是因为混了四年实在不知道自己能干什么，亲戚介绍工作，找到一个大老板旗下有总公司，有高端汽修、有4S。
大老板跟4S店总打了个电话，第二天我就来某田上班了，从此有了一年的汽车销售经历，实习期——按照行规，最快3个月可以转正，看表现转；
未转正提成减半，也是行规；虽然我一来 大家便都从小道知道 我是大BOSS介绍来的，也从我同在这个4S上班的学长那里知道 我们来自同一个“贵族学校“（呵呵 学费贵 生活成本高 泡妹压力大） 但是并不影响我接下来干了三个月的体力活 最苦最累的永远是实习生干。
实习期没什么好说的 要背很多很多的东西 干最累最累的活，天天考试不能接客户，只能从售后客户那里寻找资源。机会是有的！那就是几乎每月一次的车展，那个时候，就是凭真本事的时候了；也是唯一能证明自己的机会，在这个只看订单数，卖车数的地方。
将近四十度的高温，去做车展，连着站三天晒三天，男生女生都一样 没有区别； 还有扫街，拿彩页，找一条街，一家一家去发，然后向有意向的要留资料，有时候还会碰到其它4S的同僚，唠唠嗑，也挺有趣。 相比车展和扫街，每天擦车那简直是小case，不要太幸福；
熬过去，就转正了，熬不过去，就走了。总结一下：
第一个月，每天晚上基本7点以后到家，每天背参数六方位到11点左右，因为要考试；（题外话：后来再招人慢慢就没有这么严格的考试了，也许是愿意做汽车销售的越来越少了；）
第二个月，有个X河车展，拼死拼活，订了三个车，新人第一；
第三个月，有个小车展+可以展厅接客户，一个月定了五个车，新人第一；
可以转正了 这时有个机会摆在面前，公司建新4S店，销售经理要带一批老员工去新店。刚刚熬过实习期，是否要去一个刚开业没有任何客户资源和知名度的地方呢？
我去！坚定的要去！ 为什么？ 学东西，抢地位！钱?赌一把总会有的； 然后经理带着我们6个人就去了。 （我们几个人的关系现在依然特别好，经常会聚会，虽然现在只有2个人还在汽车行业了；） 职业发展期 5-6月份的时候，我们跟着经理一起去了新店，新店在距离我住的地方骑车大概1个小时，每天6点多起，不到7点出门便成了家常便饭，4S店有个很神奇的地方，每天雷打不动的8点早会，几乎没人迟到；
刚开始去新店，施工刚刚完成，于是半个月的时间，我们几个人便成了搬运工，清洁工，每天都是在干活，不过没有业绩指标的压力，虽然每个月只给1800的保底，但是干的很快乐，因为对未来充满希望；因为按照领导说的，这个新的店是按照厂家给的5S标准建的第一家店，而我们，是这家店的开店功臣； 半个月的时间，全部的东西布置完毕，从大BOSS旗下另外一家4S店借来几辆展车，便开始了我们的销售之路。
这个时候，我们销售部算上经理有6个人，同时新招了一批人，有5个，现在就剩1个了，还转行到保险部了；并不是每个人都适合销售，销售也是一个28原则很明显的职业，20%赚80%的钱； 20号展车进展厅，我们开始尝试卖车，这个时候没有任何的资源，只有车托之家上的一个店名，剩下全靠附近路过的口口相传，每天每位进店的客人我们都很珍惜，几乎每位客人都能要来电话，但也不过15个。
到30号月底，总共卖了3辆车，其中第二辆是我卖的。其实也有运气成分，客人是山西人，我搞了个开头，能感觉出确实是准确客户，但是我水平不行，搞不定，所以就叫了经理帮忙，我们的经理是个女生，比我大5岁，很厉害，也很照顾我，只要是意向客户，只要她谈，基本跑不了；现在她很忙了，很少出山谈客户； 说来很惭愧，开头这三位客人的车，都是我们从大老板旗下另外一个4S店拉来的，因为当时我们自己的车还在路上，但都是新车，没有任何问题。
过了第一个月，我们的新车慢慢到店，网上的渠道也慢慢打开，来转的客人也越来越多了；这个时候，我变成了一个老人，老员工，很多体力活都是新人在做了，这种传统，就像是一个淘汰手段，会一直存在于4S店内； 但是，其实我本质依然是一个半吊子的销售，不成熟的销售，于是在来新店第二个月的时候，被客人虐哭了；
为什么会被虐呢？源于我本身的性格，我对人是那种很随和的性格，也是很会体谅人的性格，很轻易就会把自己的底价给客人。不喜欢逼单，不愿意下狠心，人生格言就是随意啊，都好啊，都行啊，都可以啊。但是我对事又是一个很在意成绩的人，争强好胜的人，很矛盾不是~所以我做销售做的很累啊，感觉同事都很好啊，感觉客人都很实际啊，为了几百块钱本来笑眯眯的能直接翻脸啊，人性在利益面前真的很黑暗啊；
说回第一次哭吧... 那是一对新婚小夫妻，有个小宝宝，想换个某SUV，意向很准，我不想错过，便在价格上一让再让，一个小时，我去找经理申请了3次价格（多降1000啊 多给个配件啊这种小优惠），经理这时不是很高兴，但是也申请下来，但是他们没有定，接了个电话后，说中午要去吃饭，下午再来。当时我们就知道，他们要去另外一家4S店看车了，因为我隐约听到电话里说，不管对面什么价，这边都便宜1000块，呵呵，现在觉得，这真是车行的老伎俩了，先忽悠人到店再说。
他们走后，经理教育了我，说我没有底线，只会让客人得寸进尺，拿捏不住客人的底，只能靠价格优惠是卖不好车的。我当然知道啊，可是你们有这种感觉么，半吊子销售，没太高销售水平，又特别想做出业绩证明自己，好不容易遇到一个准客户，却拿不准客人的底线，又让领导不高兴，真的很崩溃； 还好客人下午回来了，但是就是一句话，比上午给的价格，再优惠一千就订，于是我信了，又回去找经理要价格，但是这次经理说什么都不给降，我来来回回了三次，客人说你再问一次，不行我们就走，我第四次找经理，经理给我说就是这样的客户，一分钱都不再降。我回去做在客人对面，心里五味杂陈，想为客户省钱，想给公司做业绩，夹在中间，委屈的感觉，五味杂陈，一没忍住，崩了；
我一个20多岁大小伙子，当着小夫妻的面，泣不成声；他们也是好人，心也软，看我这个样子，赶紧安慰我说，当时就签订单了；后来我情绪稳定了一些，他们告诉我，在这个社会赚钱都不容易，他们也是从我这个年龄过来的，其实很理解我，他们当时刚创业的时候，也经历过种种困难的事，过年要不回钱，资金周转不够去求人等等，他们让我好好加油，坚持住一定会更好；后来，他们来保养时我还遇到过几次~每次见都会送他们姑娘一些小礼物；
到今天，我依然很感谢他们，因为那天以后，我突然就成长了，成熟了，对于客人压价的应对，也好了很多。感谢遇到好人，感谢他们。 经历过这件事，我的业绩，也慢慢好了起来，恰逢公司正式开业，搞了个大团购，那天一天，我订了10台车，慢慢的自此开始，我成了店里的销售台柱，也慢慢有了老销售的样子。我开始教新人一些事情，新人搞不定的开始叫我帮忙，我也有时装经理去帮同事拿单子。
这时的我，对于经理的出车底线，基本一清二楚； 这个行业，大概需要半年左右，才能摸清里面的道道； 汽车销售很难做，难在订车只占了30%，除了订车外还有交车，还有客户关怀，还有客户异议处理；我遇到的第二次难关，就出现在了交车的环节上；（普及个知识：交车环节如下—检查车况—洗车—做PDS—开进交车区—带客户交款—办保险，后期交购置税—带客户选牌照，定时回访客户用车状况—如果遇到投诉上门入户拜访道歉） 当时有两个客人同时来交车（一个是装新配件，一个是提车），而且还是同一个车型，就是配置不太一样。
这个也是我的失误，没有安排好，交叉最怕两个客户同时来，如果还是同一个车型，那简直是灾难！这个非常非常重要； 客户A是店总的朋友来找店总买车的，人挺好，订车过程很愉快，车价不算高，但是加装了一些装饰，分期付款，有手续费（其实吧这都是4S店赚的，我们有提成，但是所有4S都要收，客人都习以为常了），全程都是店总在谈，我只用负责交车就行，非常完美的一单； 另一个客户B是之前团购买的，属于嘴上说的很好，大家都是哥们，但实际上事情非常多，只要牵扯到100块以上金额的都要交缠，他每次来还带着媳妇，刚生了宝宝，嘴上话更难听。交缠在哪里？
给你们举个栗子：
1.团购的时候有个优惠活动，订车送2500装饰券，可以在指定的5个产品里选，但是他们不，就以订单上没写这条为由，非得在全部商品内选，不选就要投诉厂家，（厂家投诉很麻烦，接到投诉是要登门拜访解决道歉的）；
2.由于车型比较特殊，已经告知车在途中，但是这个客户非得要逼我们2天之内提车，当然这也是我们理亏，在合同上写了1个月内提车，没办法我
