这个夏天，为你准备一份都江堰详细攻

 

从小就喜欢历史，喜欢三国，一直是个历史迷、三国迷。两千年前的水利奇迹都江堰，从小便响彻耳际。一直想去看看这座秦时修建，汉时军护的水利工程，一直想去探寻它飞沙分水的建造秘籍，更想去看看那些埋在水下的镇河神物。今天给各位分享一波都江堰攻略，有帮助就抓紧收藏分享哦！

图：都江堰。

实用信息 | 关于都江堰是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分构成，一直发挥着防洪灌溉的作用。都江堰附近景色秀丽，文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园等。

景区门票成人票90元，学生凭证可购优惠票45元；四川省及省外老人凭证购半票；70周岁以上（含70周岁）老人凭证免票（黄金周期间所有老年证均需购半票）；讲解器10元（另付费）；景区观光车车票往返15元，单程10元（从碑亭—鱼嘴）。

图：都江堰。

开放时间8:00~17:30（12月1日~3月1日）

8:00~18:00（3月2日~11月30日）

最佳时间：四季皆宜，春夏最佳。清明时有放水大典，但游客比较多。

用时参考：半天或1天。

交通情况汽车：在茶店子汽车站乘直达都江堰的汽车，发车时间为6:30~19:00，车程约1小时，票价17元。

城际铁路：在成都火车站（即成都北站）乘到都江堰火车站的城铁，车程30分钟左右，票价15 元/ 人；或从犀浦站乘城铁到都江堰火车站，车程20多分钟。

自驾：走成灌高速公路都江堰下道，全程60多公里，行车约1小时。

图：都江堰。

从成都到都江堰市有近70公里路程，不是自驾的话，最便捷的方式是坐成都到都江堰的城际铁路。四川的城际铁路简称城铁，车票在12306网站或是火车站售票厅都可以购买，跟动车和高铁基本一样，只是列车编号以C字打头。

图：城际铁路列车时刻表。

从成都火车站出发到都江堰市的城铁上午最晚一班是08:49始发，如果错过了这一班就要等到下午两点钟的车了，中间大片的宜出行时间成都站都没车坐，这点比较坑爹。在错过上午最后一班车后，我只能拎着行李箱从成都火车站倒地铁到犀浦站坐犀浦到都江堰的城铁，不仅耽误时间，而且成都站到犀浦站的距离也不算短，所以特此提醒想要上午到达都江堰市的游客，早上一定要早些出发。

图：列车时刻表。

从犀浦站坐城铁到都江堰非常的快，只用了20多分钟就到了，这可是两个城市之间的穿越，速度真是让人喜欢。城铁的价格非常的便宜，感觉比高铁动车便宜太多了！成都火车站到都江堰市票价15元，犀浦站到都江堰市的票价只有10元，超级便宜！

图：都江堰出租车。

都江堰市区不大，车流量也不多，一路都很顺利，基本不存在上下班拥堵高峰。整个都江堰市区给人的感觉非常的干净明快，尤其是路上的熊猫图案出租车非常的萌！

游玩信息 | 景区大概览游览路线景区路线：都江堰市区—灌县古城—南桥—都江堰景区离堆大门—卧铁广场—伏龙观—宝瓶口—飞沙堰—鱼嘴—安澜索桥—堰功堂—老君殿—玉垒观—门犀亭—马王殿—南桥

图：都江堰景区游览图。

灌县古城行走了半个中国，终于在都江堰遇到了好天气。都江堰景区在都江堰市中心，景区与灌县古城连为一体，站在古城上，一侧是现代城市，一侧是千年古堰，景色奇秀，山水入怀。灌县古城城墙城楼虽然都是新建的仿古建筑，但还是让人感觉历史气息浓郁。

图：灌县古城。

走进灌县古城，街道宽敞整洁，路旁树木葱绿，跟城外的景色完全不同，加上天气晴朗，出游的心情更是开朗。

图：灌县古城。

都江堰南桥在城里经过一条很长的饭店长廊，七拐八拐的到了一处宽阔的广场。这里就是著名的都江堰南桥了！而都江堰景区的正门也就在南桥广场边。

图：南桥。

南桥建于清光绪四年，也就是1878年，曾多次遭遇战火焚毁，后又被洪水冲毁，1982年，国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。2008年汶川地震后又被判定为危桥，进行了大规模的修缮，并加装了灯光亮化。现在的南桥基本上是在原址上后建的仿古廊桥建筑，但南桥的韵味仍旧十足，尤其廊桥夜景，更是都江堰的一绝。

图：南桥。

南桥建造精美，匠心独运，尤其独特的造型和繁复的工艺，还有它那绚烂夺目的南桥夜色，是让所有游客迷恋动心的风景。

图：南桥。

从都江堰城隍庙出口这里往回走，又能路过南桥。南桥的夜色是非常漂亮的，趁着天空压出蓝色，赶紧多拍几张。

图：南桥夜景。

南桥的桥廊里雕梁画栋，美不胜收！

图：南桥桥廊。

桥边的长廊华灯初上，开始热闹起来。脚下的岷江水也被灯光换个色彩。

图：岷江夜景。

站在南桥上，脚下奔腾的黄绿色江水就是从都江堰中涌出的岷江，今年雨水特别的多，已经超过98年的历史同期水平，所以水势很大水位很高。

图：白天的岷江水。

岷江两侧都是仿古的长廊，长廊下都是店铺商家。长廊非常的长，一眼望不到边。白天廊下零星有人打着麻将喝着茶，夜色降临之后廊下觥筹交错热闹非凡！

图：岷江。

南桥广场边就是都江堰景区的正门，但广场太大，不大的门头显得不是那么的显眼。都江堰景区有多个出入口，建议从南桥广场这边的正门进入，这样游览下来不会落下任何景点。

都江堰景区

图：都江堰景区正门。

我到达景区的时候已经是下午四点多了，景区17:30前都可以买票进入，景区下班后，各个出口不关闭，不用担心出不去。下午去的时候游客比较少，整个景区都很清静，想好好品味都江堰的驴友建议在日落前两小时进入景区。

图：都江堰正门。

景区门票90元，学生的话有半价优惠，网上买电子门票的话有一元优惠。取票口就在正门口的售票处电子票取票窗口，只需要出示短信就能取到门票，用时不到一分钟，还不用排队，非常的方便。

关于讲解器，个人觉得不需要租，也不需要找导游，因为景区里旅游团非常多，你不想听讲解都不行！走一路听一路，而且反复的听，完全是耳朵磨出茧的节奏！

图：都江堰旅游电子票。

进到景区里，走不远就是一个小广场，广场中心原型喷泉下游四根横躺的铁柱，这四根铁柱叫做卧铁。

图：卧铁。

卧铁是埋在内江"凤栖窝"处的淘滩标准，也是内江每年维修清淘河床深浅的标志。

图：卧铁。

相传李冰建堰时在内江河床下埋有石马，作为每年淘滩深度的标准，后来演变为卧铁。现有四根卧铁分别是明朝万历四年、清同治三年、民国十六年和1994年埋下的。我们看到的这四根卧铁的复制品，其真品还埋在内江河床下。

图：卧铁。

景区内的环境非常清幽。从正门到第一个景区伏龙殿距离不短。沿途两侧都是喷水池和历史名人雕像。有很耳熟能详的诸葛亮、张松，也有很多叫不上名字的名人。

图：都江堰景区。

这棵银杏树被称作张松银杏，相传是西蜀别驾张松亲手栽种的，距今有1700多年的历史。因为树根盘结如鹤足，民间有化鹤飞翔的传说，所以为誉为"白鹤仙"。

图：张松银杏。

路的尽头就是伏龙观了。旅游团一般到了这里导游都不会带领游客登观的，只是简单的介绍几句便绕了过去。其实伏龙观里有很多看点，尤其在观下可以近距离观赏宝瓶口，不登殿实在是可惜。

图：伏龙观。

传说因李冰父子治时曾在这里降伏孽龙在离堆之下，取名"伏龙观"。现存殿宇三重，前殿正中立有东汉时期所雕的李冰石像。殿内还有东汉堰工石像、唐代金仙和玉真公主在青城山修道时的遗物——飞龙鼎。

图：李冰像。

这尊石像就是李冰像了。在1974年都江堰迁重建安澜索桥的时候，工人第一次在河床内挖出石人。后来，这尊石像被文物专家考证为李冰像，移到了伏龙观里保存。

图：堰工像。

1975年初，在距李冰像出土地点约60米处，一尊持锸石人像再度被发现，这尊"堰工"像，被多数考古界专家认为是李冰所造三石人之一。

图：飞龙鼎。

这尊锈迹斑斑的大鼎就是唐代金仙和玉真公主在青城山修道时的遗物——飞龙鼎。鼎上龙舞云绕，非常的繁复。

图：飞龙鼎。

在伏龙观里逛了一圈，在二楼的位置有平台和亭子可以俯瞰都江堰景色。整个都江堰有三大件，分别是鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口。从离堆大门进入景区，参观这三大件的顺序正好是反过来的，也就是先到宝瓶口再看飞沙堰最后到鱼嘴。伏龙观所处的山头就是离堆，面前逐渐缩窄的水道就是宝瓶口了。

图：伏龙观。

上图是从对面拍的伏龙观，伏龙观所在的山包就是离堆，左边的河道就是宝瓶口。离堆与对岸的山原本是一体的，为了节制水流古人人工凿山，用火烧石裂的方法将离堆与山体分离，开出了一条水道。岷江从宝瓶口流出的水，进入了川西平原的灌溉水网， 旱则引水浸润，雨则杜塞水门，保证了约300万亩良田的灌溉，使成都平原成为旱涝保收的天府之国。

图：宝瓶口。

站在伏龙观上，脚下是

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