本文目录
- 为什么没有核动力飞船
- 人类最终能否造出可供星际航行的宇宙飞船
- 有核动力航母，核动力潜艇，为什么人类不制造核动力火箭，核动力宇宙飞船
- 为什么没有核动力火箭
- 现在的科学技术能研究出核动力飞船吗
- 核动力宇宙飞船的原理是什么
- 核动力飞机或飞船为何没有国家去研制
- 宇宙飞船可以使用核动力吗为什么
- 科学家重启“很黄很暴力”的“核动力飞船”！不打算回地球了吗
- 核动力宇航器的工作原理是什么
为什么没有核动力飞船
这个真不好说！现在的核航母、核潜艇用的核能转换为动力的系统，都是非常复杂、非常重的，在地面、水面上用还可以，但如果带着自身的重量飞上天还达不到，也许以后还有的！
人类最终能否造出可供星际航行的宇宙飞船
人类最终能否造出可供航行的宇宙飞船？
♥毋庸置疑，造出在太阳系小打小闹科研的太空飞船没有问题。造出在星际飞船至少得要几百年或者说上千年时间。因为目前地球人类掌握的科技水平也仅仅只是核能；如果能够掌握反物质引擎、光帆、聚变发动机和纳米飞船技术，都可能为星际飞船成为现实。到时候它们的速度接近光速，也就是每小时达到1.8万英里。
这种星际飞船技术估计只有中国了，美国、俄罗斯还有一点问题。因为现在的人类文明阶段还处于0.75级，到时候估计人类文明超过Ⅰ级文明了。
▲中国将在2020年实现低成本中型运载火箭长征八号的首飞，同时现役火箭将实施智能化改造，固体/液体火箭均可提供商业发射服务。长征八号在2019年完成首次试飞。如果一切按计划进行，那么它将在今年2020年首次对外亮相。并且到2025年，中国航天计划研制出一种可重复使用的太空飞船，并用于太空旅游等亚轨道任务，目前蓝色起源和维珍银河也正在关注这个市场。预计太空飞船的首次发射将定于2020年进行。2030年以后的发展蓝图是作为新一代重型火箭，长征九号计划于2030年实现首飞，其运载力超过100吨（220.462磅），将为载人登月、火星采样返回等任务提供强有力的支持。相比之下，SpaceX公司的猎鹰重型火箭的有效载荷能力约为63吨（140.660磅），不过未来的猎鹰重型火箭可能会增加有效载荷。
中国的太空探索计划正在持续稳步推进：从中航与俄罗斯签署的合作协议到即将在赤道附近腾空而起的长征火箭，再到核动力飞船，这在中国太空史上，甚至世界太空领域都将是里程碑式的重大突破。中航首次发布了未来航天运输系统发展路线图，对2017-2045年中国航天运输系统的能力建设前景与发展蓝图进行了系统的规划，其中核动力航天飞船的项目格外引人注目。
到2035年，实现运载火箭完全可重复使用将成为可能，而目前我国的所有火箭将依然是一次性发射使用。在之后的五年时间里，新一代的飞船和运载火箭将投入应用，并用于星际飞行，小行星采矿和天基太阳能电站的建造等大型项目。其中，最受瞩目的核动力航天飞船也将按计划于2040年推出，但由于目前对于该核动力飞船的了解较少，所以尚不清楚在这一年中航是计划开始研制还是预计实现首次发射。届时，中国航天技术将处于国际领先地位。虽然我们无法确定未来几十年内可能发生的一切事情，但是中国航天科技集团发布的路线图是其在空间探索领域投资的一个明确标志，也是其为了维护中国空间利益的战略性考量。
有核动力航母，核动力潜艇，为什么人类不制造核动力火箭，核动力宇宙飞船
当今最拥有大动力的能源莫过于核能了，列如核动力航母就要比一般的动力航母的续航时间长的多，速度也更快，而核潜艇在水下停留的时间是一般动力潜艇的两三倍。海洋中已经实现核动力战舰和潜艇，那么为是否在空天领域可以建造相应的核动力飞船或者火箭哩？
其实并不是单纯的看核动力好就是可以随意的往任何东西按，首先核动力的航母或者潜艇，它们是通过核能产生热量来代替蒸汽机的燃料。通俗点说就是蒸汽机不烧煤炭这种传统燃料了，改成核热。不过人家的原理没变，仍然是蒸汽机原理。而宇宙飞船后者火箭是啥原理，是通过航天发动机的高运转和空气产生强大的推力，所以现在都是通过燃烧燃料，给空气增温，导致压力差，压力的发作用了推动飞行器的。
抛开原理的问题不谈，核动力还是难以安装在火箭和飞船上。目前，所有的核动力载体都需要加装大型的和反应堆，而无论是火箭还是宇宙飞船要想脱离地球引力就注定不能携带过重过大的装置，所以核动力的小型化是能不能实现的前提。另外一个就是核动力的安全问题，且不论出现使用错误导致太空核爆炸这样的极端情况，关键是对飞船本身的辐射以及对工作人员辐射的问题怎么解决。毕竟越高精尖的产品技术就越复杂。就算到时候解决了核反应堆小型化的问题了，也不是代表就一定可以建造核动力宇宙飞船。因为在航天材料以及与其它航天设备的应有上该如何兼容都是要考虑的问题。所以当下还是解决核动力在地面上的安全问题吧。
为什么没有核动力火箭
说起来苏俄大家的印象都是什么呢？将军事强盛能和美国硬杠，战斗民族做事勇往直前。经济颓靡3万亿外债，众多军工黑科技跌破眼球。这些差不多都有吧，最近之前美苏军备竞赛那会儿试验的核动力火箭，又被俄罗斯提上了日程。那段历史相信大家都有所耳闻，两大强国为了压倒对方，投入海量资金进行了大量的科幻军工试验。空天母舰、空天战机都是典型的冷战产物，这次的主角火箭搭上核动力同样如此。而且，据美《大众机械》在11月16日公布的内容看，俄罗斯这次重新把核火箭提上日程。主要利用的还是美苏之前研制出来的老技术，其负责人的目的也很简单，用核火箭把人送上火星去，好进行盈利。其实，自从人类首次登月，到1972年阿波罗完成6次登月后。全球公众对天空的迷恋已经逐步消退，随之资金也随之减少。但是如果能让普通人也有进入外天空的机会，相信这个噱头足够吸引很多人。而且其核火箭研究中心，还宣称7个月就能飞到火星去，并且在核火箭降落48小时后就能再次起飞。
说起来美苏两国都曾耗费大量资金时间研究核火箭，但是最后并没有拿出完善的成品。在发动机这块，美国当初利用的是核爆炸产生推进力。而作为第一个尝试研发的美航天局，在艰难研发了20年后。这项被称作是漫游者的项目，拿出来的成果只有几台测试发动机。后来到1972年，倒是设计出相关的小型引擎，计划用作末端推进。但是随后因为人类对探索外太空的热情减退，因为资金问题，漫游者在未进行哪怕是一枚火箭发射的情况下被取消了。
而苏联的核火箭项目RD-0410，也因为同样的问题资金不足，迟迟进展缓慢。好不容易进行到第一次太空实验，又因为经济困境彻底取消。而现在俄罗斯开启的名为“运输与能源舱”的新型太空飞行器项目，可以说是RD-0410的后续型号。或许在美苏多年研发的基础上，加入现代新科技，这款能带着人类上火星的核火箭真的能研发成功。
现在的科学技术能研究出核动力飞船吗
核动力飞船早晚会有
1，目前化学火箭到了应用极限。
化学火箭已经很成熟了，各种导弹，各种运输飞船，但是，它们都运行在地球周围，连飞往月球都困难。
美国登月活动中，使用的是土星5号火箭，重达3万吨，但是它的运载能力仅45吨。
中国的嫦娥4号登月活动，使用的是长征3号乙运载火箭，重465吨，运载能力5吨。
这种效率极其低下，别说飞出太阳系去征服星辰大海，就是上火星也是困难的。我们要在火星殖民，恐怕初期需要运输几千吨的物资吧？
2，核能是我们目前能找的能量密度最高的能源。
主要矛盾就是燃料的能量密度太低。我们现在找到能量密度最高的化学燃料就是液氢-液氧（比煤油-液氧要高），但
