要弯道超车美测试高超音速导弹，取得大突破，何时投入实战？吉利参与投资的超音速汽车Bloodhound项目目前运营得怎么样

本文目录

• 要弯道超车美测试高超音速导弹，取得大突破，何时投入实战
• 吉利参与投资的超音速汽车Bloodhound项目目前运营得怎么样了
• 由吉利主投资的英国超音速车Bloodhound现进展如何
• Bloodhound SSC超音速汽车什么时候能够上路
• 超音速汽车寻血猎犬能够实现的极限速度是多少

要弯道超车美测试高超音速导弹，取得大突破，何时投入实战

图·文//孔乙己乱弹???

谢谢“头条问答”系统邀请回答提问。

美国一个月内两次试射“高超声速导弹”系统，取得了初期的满意结果！

（美国早期研发的X51A高超声速导弹）

Hypersonⅰc mⅰssⅰIe/高超声速导弹，理论上讲：飞行速度超过7马赫数的导弹，就是“高超声速导弹”，超过7马赫、发现/拦截相当困难。其实，这种“高超声速导弹”武器系统最早还是美国最先提出的概念，（既1小时打击世界各地）。也是美国最早投入研发和试验的，结果，被俄罗斯遥遥领先，而且，俄罗斯已经成功研发了三款“高超声速导弹”，最先实际列装了“高超声速”导弹武器系统。

“高超声速导弹”研发制造的几大重要难题：超高速动力系统、耐高温材料、控制技术。

俄罗斯已经列装了“匕首”、“先锋”、“锆石”，俄罗与乌克兰军事冲突中、俄罗斯成功用“匕首”高超声速导弹打击了乌克兰目标，这也是高超声速首先在战争使用。

就连美国人小喽啰日本、在高超声速导弹武器研发上、也优先美国有所突破。

实事求是的讲、美国在高超声速导弹系统研发上暂时落后俄罗斯，但是，要清醒的认识美国的科技实力以及经济实力，一旦，美国发力、美国“洛克希德·马丁公司、雷神公司这两个美国老牌的军火商的实力仍然还是当今世界强大的武器研发、设计、生产、制造的有力竞争者以及麻烦制造者！

美国为了迎头赶上、不惜砸下重金，美国的高超声速导弹初见端倪。例如：洛克希德·马丁公司研发的“AGM–183A采用独特的发射模式，可以由轰炸机携带、从大气层直接发射、检测报告显示该型号导弹优于俄罗斯的“先锋”高超声速导弹，所以说，美国的高超声速导弹武器系统一旦研发成功、实现1小时打遍天下，是可能的。

不能不引起世界各国的高度警惕。

个人观点、仅供参考、欢迎讨论

吉利参与投资的超音速汽车Bloodhound项目目前运营得怎么样了

英国超音速汽车“寻血猎犬(Bloodhound)”团队虽然在去年差点放弃一切，不过所幸今年上半年它重生了，现在它打算在南非的一个盐滩的一个新定制赛道上尝试突破500mph的速度。

2017年秋季的时候，“寻血猎犬”曾在英国康沃尔机场实现了200mph的速度壮举。

该项目CEO Ian Warhurst在一份关于十月测试的声明中说道：“我们将在一个全新的路面运行汽车。车轮是专门为这片沙漠河床设计的，在打破纪录之前在高速条件下测试它们也是至关重要的。”

另外他还表示，这次的突破速度纪录活动不同于以往任何一次，因为数字技术带来的基于将

能让团队通过计算流体力学测试汽车设计并实时收集并共享有关汽车性能的数据。

目前，“寻血猎犬”项目试图打破的陆地速度纪录是763mph，这是1997年由一名前皇家空军战斗机飞行员创下的里程碑，同时他也是第一个在陆地上驾驶超音速汽车打破音障的人。

由吉利主投资的英国超音速车Bloodhound现进展如何

自从Bloodhound超音速汽车项目于2015年9月在伦敦首次亮相以来，这是一条艰难的道路，该项目背后的公司成立近10年，Bloodhound团队在达到打破1,000英里/小时的过程中已经达到了一些重要的里程碑，最近一次仅在8秒内就达到了210英里/小时的速度。

但是，正如您所预料的那样，开发已经证明是昂贵的，而且上周Bloodhound团队宣布因为缺乏资金，已经结束了该项目。现在Bloodhound团队已经找到了一个新的支持者，它再次出现生机。

今天，Bloodhound团队透露，一位约克郡的企业家已经在最后一刻介入，以确保超音速汽车的未来。在看到上周Bloodhound团队宣布结束项目之后，Ian Warhurst宣布参与进来并购买了Bloodhound Program Ltd的所有业务和资产，但收购金额未公开。

Ian Warhurst表示，他已经被Bloodhound的激情所震撼，他们很高兴为这个鼓舞人心的项目带来未来。Ian Warhurst在管理汽车工程领域非常成功，拥有强大的背景，他将带来相当多的专业知识，以推动该项目的发展。Ian Warhurst将在2019年初详细介绍他对Bloodhound SSC未来的计划。

Bloodhound SSC超音速汽车什么时候能够上路

对于速度过快要求过高的汽车产品而言，商用化需要一个很长时间的来检验的，不少车型不断刷新着速度记录，但是在目前国内现行法律法规的控制下，高速汽车更多是用来彰显车企研发实力的标志，距离上路行驶则遥遥无期。既使能够正常的上路行驶，但是车内驾驶的路况和场地也是需要配套产生，在接近音速行驶的过程中，驾驶员要承受一定的压力才能保证驾驶的安全性，这样高的标准要求是目前无法达到的。所以Bloodhound SSC超音速汽车上路行驶看起来是遥遥无期的。

超音速汽车寻血猎犬能够实现的极限速度是多少

尽管“寻血猎犬(Bloodhound)”超音速汽车最近达到了其迄今最快的速度，但它仍旧需要一些额外的动力来实现下一个目标--超800mph（1287km/h）的速度。为此，它的制造商已经宣布，这辆车现在装备了一个零排放火箭。

目前，寻血猎犬LSR（Land Speep Record，陆地速度记录）由罗尔斯-罗伊斯（以下简称罗罗）EJ200喷气发动机提供动力。

去年11月，在喀拉哈里沙漠的哈克斯金潘盐池上，这台发动机将寻血猎犬的最高速度提高到628mph（1010km/h）。虽然已经非常快，但这个数字仍没有达到763.035mph（1229.9km/h）--目前的陆地速度记录，而这辆车的诞生就是为了打破这一记录。事实上，最高速度1000mph（1609km/h）最终将有可能实现。

这就是“绿色”火箭的用武之地。2014年，挪威航空航天公司Nammo就首次宣布将其作为推动汽车前进的可能手段。最初，它被则是为欧航局项目设计的，用于小型CubeSat卫星。因此，它非常紧凑，所以它可以很容易被集成到寻血猎犬跟现有的飞机引擎中。

跟传统火箭燃料不同的是，Nammo的“单推进剂”火箭使用的是浓缩的过氧化氢--即含有一个额外氧分子的水。液体泵在高压下通过充当催化剂的银纱。氧气和蒸汽都将通过一个喷嘴输送，然后在不产生有毒气体的情况下产生推力。也就是说，一个V8内燃机目前被用来将过氧化氢输送通过火箭。然而根据计划，该引擎将被电池驱动的电动机取代，此外，寻血猎犬研发小组也在考虑将罗罗喷气发动机改为生物燃料--目前它用的是喷气燃料。

这辆车目前回到了它在英国的基地--英国陆地速度记录中心。在那里，工作人员正在这辆车上安装Nammo火箭发动机。

“我(……)很高兴我们现在能把许多新的、更环保的技术引入到项目的设计中，”寻血猎犬LSR团队CEO Ian Warhurst说道，“为了激励下一代工程师，我们需要利用相关技术来做到这一点。”

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