本文目录
- 未来的新能源汽车普遍会用什么能源驱动
- 新能源是未来的发展趋势吗
- 新能源的未来，储能的春天到来了吗
- 你觉得未来新能源发展怎样
- 未来10年，新能源车会不会独领风骚
- 从现在的发展趋势来看未来新能源汽车处于一个怎样的地位
- 中国未来的新能源汽车龙头会是谁
- 大家觉得未来新能源车的方向是电车还是氢能源车买车如何选
未来的新能源汽车普遍会用什么能源驱动
伴随着新能源汽车的笛声响起时，相信深耕汽车行业多年的职业者，都时刻在关注新能源的发展新动向，那到底是发展混合动力品牌，还是纯电动智联新能源车呢？燃油车又该何去何从？以下分析下个人的想法：
一、淘汰燃油车的缘由：
1、对于燃油车，欧美个别国家停售时间表，已定于2025年，意味着新能源车的时代以来，且会迅速的覆盖在生活中的每个角落。
2、中国石油60%左右依靠进口，且对环境污染构成极大的危害。杜绝南非历史案例重演。
3、美元定价跟石油息息相关，自主能源车产业的发展，对人民币起到国际化的重要意义。
4、可增强实现汽车强国的重要机遇，改变汽车拥有量大国的现状。
二、混合动力的发展空间：
1、现在好多车企还在研发混合动力车型，如丰田的凯美瑞，本田的奥德赛等，加上目前的经济环境不是很景气，通货膨胀，人民币贬值。作为家庭用车，还是单位用车，还是要站在成本的角度来衡量购车的标准。起码省油，维护成本低！
2、混合动力车型，购车成本不高，还有额外的补贴。对于白领来说，平时用来代步，最好不过了。这也是混合动力车发展空间的新趋势。
三、新能源汽车又是如何呢？
1、新能源的出现，大部分车友都在议论车辆的续航及自动驾驶的问题，毕竟这是涉及到人车的安全性及出行的便捷性。目前好多车企已投注于重点研发这方面的项目，甚至是植入互联网的技术模块进入，实现“人车合一”新生态。比如有家车企威马的新能源汽车，我还是抱有很高的期望值，支持自主国内自主品牌！车友们可以去了解下。
2、随着充电站的快速覆盖普及，及实体服务点的铺设，不管是用车养车，还是很方便的！重点是购车有补贴且优惠力度也高，对于个人还是单位用车，都是个降低维护成本，购车的选择！且不用摇号，广州开四停四都来了，您的出行也该改变了吧。
3、以上提到服务点，个人建议车企应给予一套标准的服务标准，及服务收费的标准。多样化与服务点，建立在公平公正的合理合作模式。并大力输出技术和管理软实力。
综合以上，祝车友们用车购车愉快！
沃尔沃、奥迪车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
新能源是未来的发展趋势吗
是的，这是能源转型的趋势，也符合社会进步和文明发展的要求。
能源是人类生存和文明发展的基础，是不可或缺的。人类 社会已经历了两次能源大转型，一次是从薪柴时代转向煤炭时代，另一次从煤炭时代转向油气时代，目前正处在从油气时代向新能源（可再生能源）时代转型的进程中。每次能源转型都是一次能源革命，推动了社会的进步和经济的进一步发展。
能源转型都是能源能源低碳化高效化的过程，是人类追求社会进步和文明发展的要求。尽管油气能源为人类社会发展做出重要贡献，是也带来了污染，同时油气也是不可再生资源，难以满足人类对能源不断增长的需求，尤其对我们这样油气相对不足的国家，因此向新能源转型更加需要和急切。
煤炭替代薪柴使英国成为世界强国，石油替代煤炭使美国成为世界霸主，由于历史的原因，我国失去了这两次机会。第三次能源转型给我们创造一次难得的机遇，我们再不能错过，应该努力抓住，力争在新能源发展取得主动，力争掌握新能源发展主动权。在方面我们已经取得许多进展，在规模上已经处在领先地位、奠定了很好基础。千万不能犹豫，不能放弃，要努力前行。抓住了这次机会，我们就可能超越欧美、就可能引领世界。
当然，向新能源转型不可能一帆风顺，也不可能一蹴而就。会有许多挑战，还有很多不确定性，例如新能源类型很多，最终究竟是哪类能源或哪几类能源胜出，目前并不确定，取决于多个因素。需要我们去探索、去努力。但是新能源替代油气成为主体能源是大势所趋，也是能源转型的规律。
新能源的未来，储能的春天到来了吗
国务院印发了《十四五可再生能源发展规划》，可再生能源将成为能源消费的增量。
规划中数次提及储能。钠盐离子，液流电池等将迎来政策和市场资本的双重支持。
在液流电池方面，钒液流电池研发获得高度认可。A股市场中湖南发展拥有亚洲最大的钒资源矿控股权，股价已翻倍。
钒液流电池概念股还有攀钢钒钛，明星电力，西宁特钢，河北钢铁，冠农股份，国星光电，林洋电子，银轮股份值得关注。
钠盐电池，山东章鼓，中盐化工，百川股份等值得关注。
储能概念股的春天已来。
圣阳股份，雅博股份，易亊特，南都电源，国网英大，英威腾等都值得关注。
你觉得未来新能源发展怎样
国家提出“节能和新能源汽车”战略，新能源汽车作为汽车行业的新贵，渐渐地在市场上崭露头角，我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，按照大的方向看，新能源汽车未来的发展是非常不错的~
未来10年，新能源车会不会独领风骚
不用十年，预计只需要2~3年
新能源汽车何时能独领风骚，燃油汽车何时会黯然离场？
参考：
：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
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从现在的发展趋势来看未来新能源汽车处于一个怎样的地位
谢邀·新能源汽车就是未来
十年前的汽车圈里出现了一个新的热词，叫作「弯道超车」；大意为中国汽车品牌要通过电驱技术反超外国车企（包括以合资模式生产的外国品牌汽车），只是能否超越有上百年历史的外国汽车一直在被质疑着，很少有人从电驱系统的特点与内燃机的差异去解读，只是面对创造工业革命、把农业社会转型为工业社会的西方国家已然是“臣服”了，内心的自卑使其无法看好弯道超车的操作。
然而近十年来政策对新能源汽车的支持力度非常之大，从补贴、号牌到购置税都有很大力度的支持，初期从单纯的国产汽车发力BEV&PHEV，逐渐变成合资车企也都在搞；虽说有些知名品牌明显是在骗补但毕竟是少数，貌似电驱技术成为了发展趋势，那么未来是否会实现电驱技术替代燃油车呢？
这个问题已经无需争论，汽柴油的价格已经是多少了呢？这里就不讲了，简而言之是代价已经很高。家用代步汽车加着七八块的汽油已然有些压力，有些中大排量汽车每公里的开支已经超过1元，和打车也差不多了；不过最重要的还是柴油的价格，因为陆路运输中的主体是公路运输，公路运输的载体是柴油卡车，这些以卡车为单位组成的路网就是经济发展的血脉。那么柴油价格的上涨带来的必然是商品价格的增长，因为运费要涨，可以说不论您开不开车，油价的波动都是与我们息息相关的话题。
可是汽柴油、天然气、重油、航空煤油包括煤炭和机油，这些燃料与润滑油都属于化石燃料，是不可再生的燃料，是用一些、少一些，价格必然会越来越贵的燃料；短期内也许看油价走势会有些小波动，然而长远去看则必然会持续升高，“破
