本文目录
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怎样写关于邮政物流的毕业论文
论邮政物流分销业务的发展对策
摘 要:为实现邮政物流的发展目标,文章从理念、能力、网络和资金管理等方面分析了邮政企业在物
流分销方面存在的问题以及邮政企业开展物流分销所具有的独特优势,探讨了邮政物流分销的发展策
略。
关键词:分销;物流;信息;网络
邮政物流自2002年开展以来,形成了一体化物流、区
域配送、货运代理、分销与邮购等四大主要业务板块。在发
展初期,物流分销作为邮政物流的一项主要业务取得了长足
发展,不仅充分发掘了邮政资源的潜力,培育了邮政物流的
市场竞争能力,也为未来的全面发展积累了宝贵经验。但随
着业务的不断发展壮大,出现了一些急需解决和调整的问
题,成为邮政物流分销进一步发展的不利因素,加大了邮政
物流快速发展的难度。
1 当前邮政企业在物流分销方面存在的问题
1·1 传统的经营理念和营销方式制约着物流分销的发展
在邮政物流发展的初期,由于分销业务量小、面大,传
统终端销售的经营理念和全员营销方式在一定程度上促进了
业务的发展。但随着业务的不断拓展和种类数量的不断增
加,人们的意识不断增强,传统的经营理念与营销方式在市
场经济条件下与现代商品零售的理念和营销方式距离越来越
大,越来越不适应邮政物流业务的发展。同时,邮政的业务
市场、服务理念、专业营销能力等均与商品零售行业存在较
大差距,成为分销业务的制约点。
1·2 资金回笼不及时,严重影响了物流分销的传递速度和
获利能力
资金的快速回笼和周转可保证企业良好的经营运转,因
此,必须提高流动资金的周转率和利用率。资金回笼不及
时、不到位将直接影响分销商品的进货、运输和配送,从而
造成企业资金被大量占用、资金利用率低下、经营效率和效
益降低、物流业务运营能力偏低,使合作企业对邮政物流的
实际运营能力产生怀疑,挫伤合作积极性。
造成资金回笼速度缓慢的原因有:第一,分销商品在各
级滞留,传递、运输不到位,商品配送和销售不及时;第
二,已销售出去的商品以赊销为主,欠款回笼较难;第三,
下属单位回收的资金上缴不及时;第四,资金统计不确切,
上级部门在统计缴款量时仅依靠订单统计的配送商品量,而
经营中还会出现分销商品的运输时间、存货量等一系列问
题,也会使缴款难以全部落实。
1·3 分销商品在末端大量滞留,阻碍了物流分销的经营和
发展
物流分销的目的是快速有效地实现分销商品的流通,减
少流通成本,通过高效率的商品配送和迅速的回款获取经济
收益,争取与外部企业的合作。然而一些分销商品进入物流
末端配送段时,往往作为待配商品滞留在各级配送中心的营
业网点和城区支局所。部分商品滞配期甚至超过几个月,造
成了严重的库存空间占用、资金占用和成本消耗。由于个别
商品即将过期或已经过期,给企业造成了一定的经济损失。
1·4 虚假的市场环境和销售景象给物流业务发展造成了一
定困难
物流分销终端为增加配送量或销售量经常盲目追求短期
效益:销售人员没有接受过系统的营销知识培训,无专业营
销能力和经验,在配送商品或销售时过度采取亲情推销策
略,仅动员亲朋好友被动接受分销商品,并非适应真正的市
场需求,虽然短期内迅速扩大了销售和配送量,却从根本上
挫伤了长期发展能力;还有一些销售人员在配送或销售时私
下将分销商品赔钱低价卖给零售商户或消费者,严重违反了
邮政物流分销的经营目的,影响了邮政正常的经营秩序,造
成零售商户或消费者对邮政分销商品物流的误解。这种盲目
营销忽视长期市场的行为,无异于揠苗助长,致使邮政物流
分销初期在虚假的市场需求下发展迅速,而以后的获利能力
则大大降低,造成长期市场开拓艰难。
2 邮政发展物流分销业务的对策
当前,邮政物流快速发展,为确保邮政物流分销的长期
发展能力,保证物流分销在邮政一体化物流的发展中发挥重
要作用,必须及时解决物流分销业务运营中出现的问题,避
免经营陷入困境,实现邮政物流分销长期发展的目标。
2·1 转变经营理念、创新管理思路和营销方式,为物流分
销快速扫除思想障碍
学习先进的现代物流分销理念,打破传统的以我为本、
坐等成交、被动依赖等思想桎梏,要求变、求新、增强活
力。经营理念、服务理念要随市场经济的变化而改变,随各
种新型业态的发展而发展,要发展就要变革,“变则通,通
则久”。要确立“转变观念、创新工作;物流配送,强化服
务;调整结构,适应需求;规范动作,有序经营”的管理思
路,引进成熟的营销理念,为物流分销快速扫除思想障碍。
2·2 以现代物流理念为基础,积极做好物流分销的市场定
位
邮政是一个服务性行业,邮政企业拓展物流业务有得天
独厚的优势:第一,“三网”资源,实物网为物流火车、汽
车、飞机等各种运输工具,营业网点又构成了遍布城乡的投
递网络,这是邮政参与物流市场竞争的最大优势;绿卡金融
网为物流提供了各类资金清算服务;综合计算机网为物流市
场的规范运行和拓展提供了信息基础。第二,中国邮政的
“品牌形象”构成了物流业务的核心竞争力。第三,邮政传
统的B to C为物流业务积累了丰富经验,近几年B to C末端
配送、B to B直递运输服务等业务的探索,也为现代物流业
务发展积累了宝贵经验。
邮政的核心竞争力和所有的优势都体现在物流的运输、
仓储和配送上,这是邮政物流业务发展的核心。终端商品零
售是邮政物流业务末段的延伸,但不是邮政的优势所在。当
前邮政的资质、人员素质、营销技能等均不能适应零售商品
销售的需求,同时还隐藏着各类资金、税务、政策等风险,
不应是邮政物流业务发展的主攻方向。
仓储是物流分销业务的保障和物流配送业务的重要支
撑。邮政要充分利用点多面广、房地产资源丰富的优势,将
富余的房产、地产进行整合,添置必要的物流设备,打造以
基地、中心、配送中心为一体的差异化物流仓储体系,带动
以“运输+仓储+配送”为主的服务网络模式,掌握市场的
主动权,为经销商开展物流业务提供良好的操作平台,同时
形成以运输、仓储和配送业务为主的业务发展模式。
2·3 以电子商务为指导,积极运用科学信息技术和现代物
流技术,建立和完善物流信息平台建设
信息网络技术是现代物流体系的重要组成部分,也是提
高物流服务效率的重要技术保障。邮政企业要充分利用邮政
的优势和互联网技术打造现代邮政物流信息业务平台,优化
内部资源配置,将商品的生产、包装、运输、装卸、仓储、
终端零售等环节有机联结在一起,充分实现资源共享、信息
共用,并对物流各环节进行实时跟踪、有效控制和全程管
理,有效支撑各类企业对物流业务信息的需要,降低物流成
本,提高物流效率,促进现代物流和电子物流业务的发展。
2·4 对现有网络进行改造,着手建设物流仓储、配送中心,
增加必要的运输设备
邮政网络是邮政进军物流市场的第一大优势。传统的邮
政网络以服务为标准,而开展以利润为中心的物流市场,必
须对既有网络进行优化和调整,既要保证网络的服务性,又
要兼顾网络的赢利性。在增加必备运输车辆、提高运行能力
的基础上,适当增加网络的节点,即仓储和配送中心,使其
既要服务于网络,又要服务于当地物流市场和业务拓展。这
就需要增加资金投入,完善物流
