本文目录
- 东航飞机垂直下落，向前的惯性都没有了，物理怎么解释
- 飞机要飞到地球另一端，距离一样的，向东还是向西地球自转是不是有一个方向会快点
- 之前看到一个用直升机取水的视频，那直升机不可以直接从空中灭火吗
- 如果飞机上掉下一颗螺丝，落到地上有多大的破坏力
东航飞机垂直下落，向前的惯性都没有了，物理怎么解释
这个问题从物理学层面真的是解释不通的，毕竟有惯性存在，所以不可能是90度直角俯冲落地。所谓的机头朝下，直降落地只是一种记者的夸张描述而已，我们都知道记者是文科毕业或者中文系毕业，一般理科学的都不怎么样。所以大家不要和记者较真。避免降维自己的智商和物理常识。
飞机要飞到地球另一端，距离一样的，向东还是向西地球自转是不是有一个方向会快点
问题：飞机要飞到地球另一端，距离一样的，向东还是向西？地球自转是不是有一个方向会快点？
首先肯定回答：不会，因为飞机是在地球惯性参照系里。
惯性参照系又叫惯性坐标系，简称惯性系。如果我们把S作为一个惯性系，则任何相对S做等速直线运动的参考系S’都是惯性系。在惯性系中，不受外力时，一切物体总保持与参考系的相对匀速直线运动或静止状态。
惯性系有严格的定义，必须符合牛顿惯性定律描述，需要试验来确定。但在我们现实生活中，一般可取近似的惯性系，如与地球相固结的坐标系是一个很好的近似的惯性系。在地球上，地球就是我们的参照物，相对其他物体，地球就是静止的。
地球一个直径为12742公里的大球，它每时每刻都在以约466米/秒的速度自转（赤道线速度），以约30公里/秒的速度公转，其运动方向本身是直线匀速运动的，只是在太阳引力作用下被拉扯着走一个椭圆轨道。
在地球重力的作用下，我们人类和各种物体都被牢牢吸引在地面上，如果没有外力，我们就一直会与与地球一起做着同样匀速运动，无法觉察到它是在动的。
在地球惯性系里，相对地球上的一切物体，地球就是静止的。
在地球这个大惯性系里，人类和地球上一切物体，轮船、高铁、飞机甚至风雨雷电，都是这个惯性系里的物体，地球相对这些物体就是静止的，这些东西只有借助外力才能够移动，但不管往东西南北哪个方向移动，都是相对地球坐标移动，不存在哪边快些哪边慢些的问题。
我们感觉不到地球在动，但看看日月星辰，东升西落，就知道地球在自转了；地球自转轴有个倾角，阳光照射到地球上的位置就会随着公转而变化，就有了一年四季春夏秋冬，由此我们才能够感觉到地球在公转。
连地球上的大气、风雷雨电都在地球这个近似惯性系里，跟着地球一起运行，飞机飞离地面还是在这个惯性系里，只有通过外力取得加速度，才能够改变地球惯性系里的运行状态，改变这种状态的的速度以外力的大小成正比，而不是与地球自转有关。
因此不管是你顺着地球自转公转方向飞，还是反着方向飞，不会出现哪个方向更快的效应，但会出现昼夜时间的变化。如果你一直向西飞，就好像一直在追赶落山的太阳，这样白天就会长一些，而向东飞，就是与太阳背道而驰，白天就会更快的变黑夜，而黑夜也会更快迎来日出。
任何近似惯性系里的参照物是静止的。
这里打个比方，如果你在一艘轮船或者高铁或者飞机上，可以认为这个运载工具是一个近似小惯性系，乘客在与这个运载工具相同速度在运行，运载工具相对他们就是静止的参照物。这时候，你往轮船或高铁或飞机的前进方向或反方向走，会觉得不一样吗？当然，这些运载工具都很小，而且在行进中并非完全处于直线匀速，会有转弯或上下坡度，轮船上还有风向，就一定程度影响你前进速度和力度。这些扰动，在地球这个大惯性参考系中，就基本可以忽略了。
客机一般飞行速度在800~1000公里/小时，实际上我们也在以这个速度运动，因此相对飞机就是静止的。如果飞机很平稳地运行着，我们几乎感觉不到它在运动，只有看窗外，才能够看到物体都在向后飞驰。这与我们在地球上看到日月星辰在东升西落，知道地球在自转是一样的道理。
如果你坐在飞机中部，要上厕所，往前走或往后走根本与快慢无关，那么你觉得往哪边走快点呢？还有一个简单办法检验你与飞机高铁的相对静止状态：飞机每秒以200多米的速度飞行，高铁在以每秒近百米速度疾驰，你如果站在上面，往上一跳，就会往后飞几十上百米吗？不会，你在哪里跳起来，还是落到哪里，说明高铁、飞机相对你是静止的。
这与飞机在地球上飞，地球相对飞机是静止的一样的道理。人也是地球惯性系里的物体，也跟着地球自转以每秒466米速度运行，如果飞机向不同方向飞会有速度不同，那人类朝不同方向跑也不就有不同了吗？而且人在地球上跳高跳舞不都有问题了，跳起来一下，不久走了漂移了几百米了？那跳远反着自转跳要跳多远啊？
太阳是一个更大的惯性系。
其实，太阳也在围绕着银河系中心狂奔，速度达到每秒约250公里，公转周期，也就是围绕着银心转一圈需要约2.5亿年。因为地球是在太阳惯性系里面，因此太阳相对地球就是静止的，感觉不到太阳在狂奔。在古代蒙昧时期，人们并不知道这些，而是把地球作为参照系，看到的日月星辰就围绕着地球转，由此形成了地心说。
因此选择惯性参照系很重要。现在的人造飞行器往行星际或太阳系外飞去，就不能以地球为参照系，而必须以太阳为参照系，人造探测器飞行的速度就是相对太阳的距离计算的。如旅行者1号现在每秒速度为17公里，就是相对离开太阳的速度。相对地球速度却要根据地球运行的方位，离开速度有时快有时慢。
而飞机受地球参照系影响，飞行速度是与地球地面坐标为依据，是在与地球同步运行基础上，通过外力做功形成的非坐标系速度，因此不管往哪边飞，理论上速度都只受功率影响。但有一点需要考虑，就是地球自转会一定程度影响大气流动，而飞机飞行过程会受到风速等影响，但这种影响较小且随机性大，总体上地球自转公转与速度快慢没有明显关联。
就是这样，欢迎讨论，感谢阅读。
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之前看到一个用直升机取水的视频，那直升机不可以直接从空中灭火吗
直升机当然可以用于救火，通用直升机一般是通过吊挂的水舱，在取水之后飞赴火场上空洒水，也可以直接喷洒灭火剂。另外还有直接在机身上装有水箱的专用消防直升机。
除了直升机之外，具有灭火消防功能的飞机还有很多，固定翼的消防机也可以直接喷洒灭火剂，效率非常高。另外还有一种比直升机取水更猛的飞机，即灭火用的水上飞机，是用于扑灭森林大火的神器，目前世界上较为先进的这种森林消防用水上飞机是加拿大的庞巴迪CL-415型，这种飞机在水面上只要滑行约1300米（10秒钟），就能装满水舱（大约6吨），而后快速飞行到火场上空洒水，以水源地距火场10公里计，1小时可以喷洒9次，60吨水或灭火剂。
如果飞机上掉下一颗螺丝，落到地上有多大的破坏力
其实影响应该是不太大的。
我们打个比方：假如飞机在5000米的高空，此时掉了一颗螺丝，往地球下落，在不考虑空气阻力的情况，我们可以计算一下整个螺丝的动量（设螺丝的质量为10g=0.01kg）：
1/2*g*(t^2)=h--》1/2*10*(t^2)=5000--》t≈30s
因此V=gt=10*30=300m/s
假如一个人重量为70kg，那么对人的影响为（根据动量守恒定理）V2*70=0.01*300;
所以V2≈0.043 m/s
所以，我们可以看出，假如螺丝掉在人身上，对人体的位移影响比较小。当然对于人的伤害要根据压强计算，由于螺丝钉的尖头面积很小，因此其压强就非常大，最终对人体的局部伤害是比较大的。
因此落到地上对对面局部的破坏力比较大，主要原因在于螺丝钉的质量太小，所以螺丝钉从飞机上掉在地面上，对地球造成的位移影响比较小。