t162次车头起火(ss7e的机车简介
发布时间: 2023-07-10

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ss7e的机车简介

韶山7E型电力机(简称SS7E)车是我国为了实现铁路客运提速的需要而研制的新一代提速电力机车。同时SS7E也因极强的高原山地快速运行素质,担负起了中国铁路第五次提速的高原客运运输任务。支持为机供车底供电。轴式为:Co-Co
一身红色涂装的韶山7E型电力机车由于外表漂亮、造型美观华丽又颇具女生气质,被车迷亲昵地称呼为“美女”,主要装备于兰州铁路局和西安铁路局
SS7E 0xxx为大同厂生产 7xxx为大连厂生产
截止2015年8月,全路
普通型共140台(一台报废)
山区型共4台
模块型共2台(退役)
报废1台(2008年底,报废的SS7E0047号机车由大同厂修复,仍然配属兰州铁路局,2010年6月30日,SS7E0128号机车牵引T162次在胶济铁路济南章丘段起火,现已报废)
目前总计143台

ss7e的重大事故

2007年7月23日晚上,配属兰州铁路局兰州西机务段的韶山7E型0047号机车,在牵引N857次旅客列车经兰新铁路运行至山丹县境内大青阳口站至马莲井站区间(K424+800M)时,与前方因司机失误导致向后溜逸运行的85209次油罐货车追尾相撞。意外导致韶山7E型0047号机车大破,车上一名司机死亡,另一名司机重伤。机车于2008年由大同电力机车公司完成修复,恢复运行;修复后机车外观与后期型韶山7E型机车相同。 2010年6月30日中午11时43分,配属济南铁路局济南机务段的韶山7E型0128号机车,牵引青岛至广州东的T162次旅客列车,经由胶济客运专线上行线运行至章丘市境内(K356+545)时因变压器漏油发生机破停车,至12时22分机车起火,无人员伤亡,机车烧毁报废,定大同电力机车厂负主要责任;事故性质与2009年的韶山7C型0026号机车起火事故类似。 2011年11月2日凌晨4时23分,配属武汉铁路局武昌南机务段的韶山7E型0089号机车,牵引天津至汉口的K919次旅客列车,沿京广铁路运行至郑州铁路局管内苏桥至许昌区间(K761+100M)时,由于改造加装的微波炉电气短路,造成机车I端(非操纵端)起火,无人员伤亡,机车被烧毁,定武昌南机务段负主要责任。

比亚迪汉碰撞起火怎么回事比亚迪汉最大问题是什么

      2021年7月份的时候,某家国内媒体用比亚迪汉EV和极狐阿尔法S做了一场高速对撞测试,试验完成后,两辆车都有很大程度的损毁,但是比亚迪汉EV的损坏要更加惨烈一些,并且在撞击试验完成48小时候后,比亚迪汉EV发生了自燃。
      针对这一次比亚迪汉碰撞起火,比亚迪官方发表了一份声明称,汉EV自燃是因为搞试验碰撞的媒体将专用的紫色电池冷却液换成了红色冷却液,使得冷却液泄漏造成电池短路并引发燃烧。
      此外,比亚迪的声明还用了“非主流、非权威”等词语形容此次媒体测试,并且放出了比亚迪汉EV在C-NCAP以及中保研全优的碰撞测试成绩。
      
      舆论的重点就是冷却液是否被更换,部分比亚迪汉EV车主放出自己的车的图片确实是偏蓝紫,但也有部分车主的是偏紫红,还有知名车评人用万用表测了比亚迪汉EV电池冷却液的导电性能,发现也并非如比亚迪官方所说那样是不导电的。
      
      
      
      进行测试的媒体在7月26日也发表了一份声明,称此次碰撞测试并没有与企业合作,而且车辆从购车到测试都有视频录像,这份声明可以看成是回应网友质疑用于碰撞的车是该媒体在另一档节目中切割过的车。
      
      这件事在双方都发表声明之后就没有了进一步的动态,可能是双方私下已经达成什么协议了。从该媒体的试验结果来看,比亚迪汉是在碰撞发生过后很久才起火的,有足够的时间给车内乘客逃生,所以这次起火倒不是什么大的问题。
      反而这次碰撞中,比亚迪汉最大问题是车身变形非常严重,报废肯定是逃不掉的,但反观极狐,虽然撞得也很惨,但仅仅只是车头烂掉。
      
      从该媒体碰撞的结果来看,极狐阿尔法S的车头面目全非,高压电断电但低压电仍然能够保证车门开启,挡风玻璃也被溃缩的机盖顶裂,不过乘员舱和尾部并无大碍。
      
      
      另一边的比亚迪汉EV同样是整个车头烂掉,整车完全断电,驾驶员侧的A柱、下边梁都有扭曲,A柱和车门出现了脱焊,并且副驾驶一侧的后排C柱也有轻微的扭曲。
      
      
      
      此次媒体进行的碰撞测试相对速度超过了120公里,但两辆车的乘员舱都能保证完整结构,说明两辆车的结构安全性是要比某些车更好的,但就这两辆车的表现而言,号称公路坦克的比亚迪明显比不过极狐。

河北秦皇岛,罐车在高速起火车头被烧成铁架,导致起火的原因是什么

在河北秦皇岛的高速上一辆油罐车起火,火势非常猛烈导致这辆罐车的的车头被烧成了一副铁架,由于火势太大,消防人员正在扑救,目前起火原因还不知道,事故原因还有待调查,不过由于近来天气炎热,还是要先把预防工作做到位。

油罐车起火的原因比较多样复杂,特别是在夏季,油罐车一旦起火,由于天气原因加上油罐车本身的特殊性,一旦起火很难扑灭,所以作为驾驶人员一定要多加注意,把预防措施做到尽量没有纰漏。

1、秦皇岛高速公路上的滚滚浓烟

在秦皇岛北高速上发生了一起严重车祸,一辆油罐车燃起大火,现场浓烟滚滚整个油罐车都笼罩在浓烟之中,在浓烟之中还能够看到熊熊燃烧的明火,很多车辆都停在距离油罐车较远的地方,相同方向的车都不敢通过,火势沿着路面不断蔓延着,由于能见度极低,看不清油罐车驾驶室的情况,就连路面情况也无法判断,消防队员赶来正在用水枪浇灭明火,一时间浓烟更加浓烈,情况相当危险,由于火势尚未控制住,事故原因的调查还无法展开,还是要等待官方发布消息。

2、油罐车事故的预防

油罐车起火的原因大多有以下几种,油罐车装油设备不符合规范、设备失灵、冒油泄漏、静电放电和人为的误操作,油罐车在装、卸油过程中开着的阀门都应关闭,不允许长时间实行“自流供油”,特别要仔细检查车辆及装油、卸油设施有没有漏油情况,要及时汇报事故应急处理小组。静电放电也是油罐车发生爆炸起火的一个重要原因,一般油罐车静电产生部位是在泵、过滤器和管道,那么在油罐车装油前要先接好接地线,并检查完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。在装油时鹤管必须伸至油罐底部,要严格控制灌装流速,油罐车装油结束后,必须稳油才能断开接地。其他像注意不要疲劳驾驶,行驶一段时间就要检查一下轮胎,为了防止轮胎温度过高,要让轮胎自然降温、降压,不能用放气或泼冷水方降压降温。

3、万一发生交通事故一定要会做的事

油罐车不同于普通货运卡车,属于危化品运输车辆,作为驾驶人员要保持良好的职业素

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