motogp2021赛程(世界摩托车锦标赛2021年8月8日 世界摩托车锦标赛 施蒂里亚大奖赛 排名情况
发布时间: 2023-07-18

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世界摩托车锦标赛2021年8月8日 世界摩托车锦标赛 施蒂里亚大奖赛 排名情况

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世界摩托车锦标赛2021年8月8日 世界摩托车锦标赛 施蒂里亚大奖赛 排名情况

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motogp2021赛程是什么

赛程如下:

MotoGP,一项创办于1949年的国际摩托车赛事,2002年以前称为WGP。从2002年开始,国际摩托车联合会(FIM)将最高级别的GP500以及整个赛事的名称都改为MotoGP。该项赛事曾落户中国上海,MOTO GP在2008年5月上海站比赛之后取消了今后的上海赛事 ,退出中国。

MotoGP目前设置了MOTO3、MOTO2、MotoGP三个级别,即每站都有三组赛事。其中Moto GP组就是由GP500升级转变而来,主要的变化就是由原来二行程500毫升引擎转换成990毫升四行程引擎。从这项改革措施在2000年被国际摩联(FIM)正式确认并执行后,MotoGP在摩托车赛事的地位就等同于F1目前在方程式赛车中的地位了。

2021亚洲赛事再添一站,MotoGP印尼站曼达利卡赛道

2021年MotoGP将会新增全新两站赛事,分别是巴西和印尼站,其中印尼站中位于龙目岛的全新曼达利卡赛道(Mandalika Circuit)在去年二月时公开,八月时开始动工。

而前不久,MotoGP官方公布了一段视频,通过CG图带大家一览这曼达利卡赛道位于印尼的龙目岛,这座小岛紧邻知名度假胜地峇厘岛,完工后将成为MotoGP分站中第二靠近赤道的赛道,仅次于马来西亚的雪邦国际赛道。由于赛道临海且位居热带气候,可以预期这会是一个炎热且容易下雨的赛道。从CG的模拟图来看,这座新落成的曼达利卡赛道有十三个右弯和六个左弯。赛道将结合类似赛车度假村的方式建造,赛道内与临海的方向有不少类似饭店的建筑出现在画面上。而曼达利卡赛道预计能容纳15万人,在2021开放后将成为相当具观光价值的赛道。

这是印尼继1997年后再次回归MotoGP赛事,这二十几年的时间,印尼曾多次想重新取得MotoGP的举办权,但却因种种问题而遭到驳回,包括无法找到符合FIM A级标准的场地等问题。但无论对于体育或是摩托车产业来说,印尼都是一个相当庞大的市场,此次除了回归MotoGP之外,曼达利卡赛车场也将列入2021年WSBK的赛程之内。

2020motogp赛程

随着疫情在欧洲地区逐渐受控,FIM 与 MotoGP 的推广公司 Dorna Sport S.L 昨天发布了经过更新的 2020’ MotoGP 赛程表(欧洲部分)。这是今年里面、对赛程的第二次修改。修正之后的赛事日期安排如下:

7月 19 日,西班牙 Jerez 捷雷斯;

7月 26 日,西班牙 Jerez 捷雷斯;

8月 9 日,捷克 Brno 布诺;

8月 16 日,奥地利 Spielberg 斯皮尔博格;

8月 23 日,奥地利 Spielberg 斯皮尔博格;

9月 13 日,圣马利诺 Misano 米沙诺;

9月 20 日,圣马利诺 Misano 米沙诺;

9月 27 日,西班牙 Catalunya 加泰罗尼亚;

10月 11 日,法国 Le Mans 利曼;

10月 18 日,西班牙 Aragon 阿拉贡;

10月 25 日,西班牙 Aragon 阿拉贡;

11月 8 日,西班牙 Valenciana 瓦伦西亚;

11月 15 日,西班牙 Valenciana 瓦伦西亚。

赛前测试:

7月 15 日,赛前测试,西班牙 Jerez 捷雷斯;

在7月 31 日前待定的分站:美国站;阿根廷站;泰国站;马来西亚站。

扩展资料:

赛程首先确认了在欧洲地区举行的 13 个分站比赛,并将在条件许可的情况下,到年底可能还会有四站欧洲以外的比赛。

考虑到目前全球各地对疫情控制措施的差异,这份第三版(从去年发布的第一版开始计算)的 2020 赛程、显然仍是临时的。

多个分站的比赛、在连续的两个周末举行,相信是希望以最大程度地提高比赛的举行场数,并最大程度地减少各车队的后勤复杂性,让车队在疫情影响之下、能尽量降低参赛成本,尤其是众多的 Moto2、Moto3 私人车队。

此外,在欧洲地区的比赛暂拟全部闭门举行,没有车迷或媒体参加,场内工作人员的数量也将减低至最低点。

motoGP的比赛规则之类的

  MotoGP 参 赛 车 规 则
  * 噪音限制 -- 当起动引擎后,怠速的噪音量不能大于 115 分贝 , 加速后噪音量不能大于120 分贝.
  * 排气量限制 -- 每辆参加MOTOGP赛事的车辆 , 引擎排气量不能大于 990CC .
  * 车重限制 -- 3 汽缸的车重不能少于135 Kg , 4 汽缸及5汽缸的车重不能少于145 Kg , 而6 汽缸的车重不能少于155 Kg.
  * 油缸容积限制 -- 2002至2003 赛季里参赛车的油缸容积不得大于 24 升, 但在“2004“年赛季巳改例油缸容积不大于 22 升.
  * 气缸限制 -- 不再限制引擎的气缸数目.
  * 另外如果采用椭圆形活塞, 总车重的限制将采用高一级别的限制 , 如4汽缸的椭圆形活塞赛车总车重不能少于 155 Kg.
  # 补充资料:
  现时MotoGP上限为990cc, 但因马力不断递增令车速不断提升, 相对造成赛车手的危险性大增, 为了改变这个趋势FIM,MSMA及各车厂决定 , 在“2007“年引擎排汽量的上限将下降为900cc.
   旗 语
  黄旗 - * 前方赛道上有危险状况,像是撞车或是机械故障的赛车,车手必须特别小心并且准备慢下来。
  * 假如车辆已经停在路边,或是阻碍已经不在赛道上,黄旗将是平举。但如果事故正好在赛道上,或是赛道上有残骸,将挥动黄旗。
  * 如果事故造成已经造成塞车的状况,将挥动两支黄旗。 在黄旗之下是不准超车的,万一车手没有注意到黄旗,以比赛的速度来到事故现场将会非常危险,因此不守规定的车手将被重重地处罚,甚至可能被取消资格。
  红黄相间条纹旗- 表示前方赛道表面滑溜,路上可能有油,当这支旗出现时,车手必须小心通过。
  白旗- 表示前方赛道有慢车,可能是救护车、吊车 或 Safety Car,当这支旗出现的时候,车手必须小心,并且准备放慢

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