一汽丰田柯斯达（一汽丰田柯斯达广告

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柯斯达的动力配备有两种选择：代号3RZ-FE的7升汽油引擎和代号15B-F的1升柴油引擎，最高车速超过120km/h，使得高速公路快捷运送不成问题。柯斯达的豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式，标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。

丰田柯斯达有三款丰田的发动机，一是0L的V6 6GR汽油发动机；二是7L的VVT—i 3TR汽油发动机；三是0L柴油发动机（NO41）。

动力上，换装了一台代号为9GR的0L V6自然吸气发动机，最大功率205马力，峰值扭矩为344牛·米，满足国V排放标准，传动匹配5速手动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

考斯特的丰田有国产版和进口版。国产版大部分人叫Costa，进口版大部分人还是叫Kauste。进口车型的外观、内饰、价格都有一些差异。进口车型和国产车型使用的动力总成也不一样。

VVT－i就是丰田搞出来的一项发动机技术，“可变气门正时系统”主要就是根据发动机的转速需要调整气门，高转速时进气快一些，动力表现会好些。怠速或油门很小时进气慢一点，相对省油。3代阁瑞斯比较贵的那款用这个发动机。

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1、斯柯达在我国的影响力，就等同于大众的踏脚石，让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资，那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场，而且与持续兴起的自有品牌市场竞争。

2、斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方。

3、所以斯柯达的车质量还是挺靠谱的。这个品牌在中国的实际表现也说明了斯柯达汽车的质量并不差。虽然不是最好的，斯柯达斯柯达在国外影响力很大，是英国第二大进口汽车品牌。但在国内，斯柯达在众多合资品牌中并不是很出名。

4、简单调查一下奥克塔维亚车主为什么做出这样的选择，肯定会带来相关汽车的实用性。斯柯达以模范地使用驾驶室的每一平方英寸而闻名，最新一代明锐在这方面没有异议。储物空房间多且宽敞。车门宽敞，扶手可以吞很多小东西，手套箱宽敞。

丰田考斯特和柯斯达没有区别。丰田考斯特（COASTER），产自丰田汽车，又名丰田柯斯达。丰田考斯特的介绍及设计如下：丰田的介绍：丰田Kauste是一个经常出现在政府和商业活动中的忠实伙伴。

感情是情绪和情感的总称。认为情绪和情感是区别于认识的两种感情性的心理活动的形式。其中，情感是对感情性过程的感受和体验，情绪是这一体验和感受状态的过程。

考斯特一般指柯斯达。柯斯达，是丰田公司生产的“豪华客车”代名词，宽敞、舒适的车厢，使 COASTER 看起来就像家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。

没有大的缺点，以方便、美观、实用为主，更迎合中国人口味。在2003以前，柯斯达生产线尚未迁入中国以前，柯斯达是依靠进口的。迁入后，丰田柯斯达就停止进口了。

丰田考斯特是中东版原装进口的，而丰田柯斯达是国产一汽厂出的，但是机器是原装的，最新的丰田柯斯达搭载的是全新的V6/0L发动机，但是进口的丰田柯斯达是V4/7L的。