民航飞机机长在航班飞行中突然失明，如此惊险的事件竟一个月内两次出现在香港国泰航空的航班上。 据香港《巴士的报》4月23日报道，香港民航意外调查机构发布报告称，在今年1月至2月期间，两名国泰航空机长都在飞行途中突然失去视力，其中一人竟然长达半小时。 根据报告显示，第一起事故来自于今年1月26日，(户籍所在地怎么填写？户籍所在地是指我国居民户口簿登记所在地，一般是指出生时其父母户口登记地方。按照户口登记管理条例，公民填写户籍所在地，应该填写到户籍管理机关所在地，即城市户口的应该填**省**市(县)**区;农村户口的应该填**省**县**乡。一般在填写户籍所在地时，只填写到县就可以了。)国泰航空航班由日本札幌飞往香港的波音777-367型飞机上，该航班载有348名乘客 据悉，该航班机长在飞经中国台湾上空时，突然失去视力，时间长达半小时。在机长将情况告知副驾驶员以后，后者在余下航程内继续执行飞行员的职务。 而另一宗事故出现在今年2月21日。当天早晨，在澳大利亚珀斯前往香港的空客350型飞机上，机长再度视力受损。 飞机在飞经菲律宾首都马尼拉上空时，机长告知副驾驶员，他感到气喘及视力受损，并改由副机师接掌飞机指挥权。 据报道，两宗事故中，副驾驶员均有向香港空中交通管制发出“PAN-PAN”（紧急求助信号）呼叫，要求优先进场，最终，两架飞机顺利降落香港。 两起事故中，机长在整个过程中保持清醒，也能与副驾驶员和高级座舱长对答。 目前，香港民航意外调查机构发言人表示，正继续搜集及研究有关两起严重事故的资料，以确定事故发生时的情况及原因，机构须进行更深入调查和分析才可作结论。两起事故的预计调查时间为12个月。 国泰航空表示，将全力配合调查。 两次事件被曝光后，在香港社会引起广泛关心。香港地区立法会议员谭文豪说，机师驾驶期间不能执行职务是严重事故，调查机构要从两方面调查，分别是机师为何会出现身体不适的状况，以及负责接替驾驶工作的副机师是否按标准程序执行。 而台湾地区《中时电子报》则分析称，两起事故的原因可能是“眼中风”，两名机长可能年龄较大，患有高血压、血糖高、胆固醇高等慢性疾病，造成视网膜动脉或静脉栓塞。 本文系飞外网独家稿件，未经授权，不得转载

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