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实拍中大型美系硬派SUV雪佛兰开拓者，答100问
均为实拍， 这个果然和海外版一样，双区独立空调的调节旋钮在出风口，喜欢喜欢
均为实拍， 内饰全景
均为实拍，后排独立空调，作为南昌人真心感觉到座椅加热的好用， 贴心配置，座椅加热，TYPE-C快充，最最最贴心的是有个220V电源接口，是不是可以吃火锅了，再往下还一个抽屉可以放垃圾，很好很好
可能我孤陋寡闻，这是我第一次见后排座椅电动~ 玩了一下很好玩~ 成年热的乐趣啊
我不太喜欢这个洞里带红色的座椅 和我的创界一样 太骚
第二排的前后 靠背 可调！ 这个很实用 5座的时候别提多舒服
看到这个屁股 不知道为什么心里有一种声音 叫为了联盟和部落！！！
说心里话 真的霸气和好看 我觉得男人开出去 好男人！！！
雪佛兰开拓者的英文名为Blazer,它定位于7座中大型SUV车型,采用通用C1底盘,是昂科旗、XT6的姐妹车型，但是更具性价比
雪佛兰全新Blazer在2018年11月?洛杉矶车展?就完成?亮相。 2019年11月雪佛兰品牌之夜在中国首发 亮相，同月亮相广州车展。新车利用近5米的雄阔车身营造出7座宽绰空间，前脸造型硬朗有力并创新运用分体式 前大灯分层式设计，在车体前后配备LED光源，加上动感十足的双排气尾管，尽显美式SUV的高品质感和豪迈气度。据4S介绍，开拓者还提供潮流动感的RS系列和Redline尚?红系列双版本车型，我个人的创界就是RS版本
这个大灯设计和我的创界一样, 我当时就是看中这个灯, 像他们哪个科迈罗,个人很喜欢~
21寸的超大轮毂, 哇~~~ 这个真的超级喜欢, 还是米其林的, 我创界是18寸马牌的~ emmmm... 我在想 硬汉穿硬鞋是不是更合适些呀 哈哈哈哈 仅个人看法, 我当初改装GK5的时候,18寸光4个轮毂就花了我4000块.
采用了最新家族式前脸设计，分体式前大灯和标志性的LED日行灯造型，使得新车整体看上去更加凌厉。此外，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，并根据版本的不同，新车将采用镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。我个人是喜欢RS 不然我也不会买创界的RS了
车身侧面采用了棱角分明的设计造型，腰线很从车头一直延伸至车尾，并且车身A柱、B柱采用了黑色样式，再搭配较高的轮眉，富有运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。不过我很好奇为什么没有用方正的轮眉~ 这个车还是很霸气的 下面两张就是我在4S店的实拍图
关于车辆内饰,我扒在窗户往里看了看,整个中控设计和现在海外版的开拓者能看到的内饰几乎一致的, 我感觉屏幕更大些,车内配备了至少8~10英寸液晶显示屏，内置全新一代MyLink+智能车载互联系统这是肯定的。双圆筒形的出风口搭配红色装饰点缀。这个和科迈罗是一样的设计,我超级喜欢啊!!!!同时，在座椅上也配备了带有红色缝线的座椅，与内饰整体风格相得益彰，凸显出运动感。
找到了海外版的内饰 和我在展厅偷看到的内饰几乎一样的 但感觉中控屏幕比这个要大一些
这个方向盘是不是感觉很硬汉的
这两炮筒别提多喜欢了！！！！！
为什么创界不是啊 哭！
这个屏幕不陌生 迈锐宝XL新款和君威君越就有
当初也是被创界的这张图给带上了路
这个炮筒设计和科迈罗的RS一样，可以提供旋钮调节冷热， 不过看上去风速大小好像不行
carplay这个~ 还是好用的 我认为是车机互联里最好用的
这个按钮类的， 加上镀铬会不会像飞机按键
海外版的AWD的模式变换吧 国内版本的我看不到 拭目以待吧
从美国电影的Suburan中认识雪佛兰的suv，那个叫做帅气，之后开始慢慢了解雪佛兰suv，从1935年Suburban面世、 1969年Blazer；到后面equinox、Traverse。还有即将上市的国产Blazer。我本人最早开GK5小钢炮并进行简单改装,后换POLO接着改, 目前刚入手雪佛兰创界,主要单身要不了那么大,但这次上的中大型SUV超级好看呀,让我想起曾经在美队里帮助神盾局局长躲开攻击的那辆车!话不多说, 接下来有官图也有2张我在当地4S实拍图, 目前还没有上市，内里不让我进去，稍微拍了两张，供大家鉴赏， 另外作为半半资深车主，就常见汽车问题可做解答。可以的话，主要想解答开拓者这款车相关，也可以....让我成为一把代言人
终于等到你，我的爱车开拓者的用车分享
我一直认为，一个正常的90后无论如何都很难接受一台7座车，毕竟开上它们，仿佛一下子就变成80后...但是开拓者出现之后，唉有点意思哈！ 首先得说说，开拓者这个黑武士配色，真的太帅了！所有的形容词都抵不过实车给我的惊艳感！在我看来RS版开拓者威猛大方，俨然就像一个黑武士，下一秒可能就变成了汽车人。我把对变形金刚的喜爱之情完完全全交给了这台开拓者，雪佛兰官方开启预售第一天，我便交了订金耐心等待，这不提车到现在磨合的也差不多了，我就想赶紧和大家分享一下我的喜悦之情～
首先本以为这台5米长的中大型SUV会比较难上手，结果却发现异常的好开，坐姿端正，视野开阔，转向非常灵敏，外加上动力强悍、一系列驾驶辅助功能，开起来真的很顺心。
说实话当初买车的时候我都没有试驾，单凭开拓者的外观就足以了。分体式大灯，枪灰色的镀铬条，像一个领带系在胸前，让整个前脸精气神都提起来了。搭配黑色的车标，原厂自带黑武士改装风格，还有那一抹RS红色点缀，画龙点睛。
配色方面真没什么好说的，这次雪佛兰设计师用心了，相信我选黑武士配色，绝对耐看！
尾部的立体式尾灯，有没有兰博基尼的感觉？夜晚的识别性非常强。还有大家有没有发现开拓者侧面的轮眉是车漆的颜色，并不是大多数SUV那种塑料的黑，而是车漆的光亮的黑。据我了解这样做的成本会非常高，看来这一次雪佛兰是向设计妥协了，一切都从颜值出发，成本预算什么的都往后稍一稍，所以说大家快去买呀，30多万它不香吗？买到就是赚到！
估计我在路上行驶跟在我后面的小伙伴应该视野很不好吧...
像不像潜伏在草里的猛兽？
这要是晚上开着开拓者出来估计会吓哭小朋友...毕竟长相实在太凶悍了
说实话普通版开拓者已经很帅了，RS版真的把颜值这一条给拉满。
这小眼神真勾人
T型格栅非常有力量感
其实已经5天没洗车了，这车漆真亮
由于发动机搭载的是通用第八的Ecotec2.0T智能可变缸涡轮增压发动机，在低速状态下可以四缸变两缸，所以燃油经济性还是非常不错的，我这两天踩的算比较猛11个油，之前跑高速基本在8、9个左右。
没错开拓者动力确实太猛了，忍不住一直用这个模式在开...激动的照片都拍糊了。
当然作为一款四驱SUV偶尔来个小越野肯定也是没问题的，Twin-Clutch四驱系统可以将后轮进行0-100%动力分配，可玩性非常不错，基础越野路段完全可以应付。
CarPlay、Car life肯定是必不可少的啦
这个轮胎是米其林的揽途系列，我上网查了一下四条轮胎就要一万块了，这配置真的高！据说保时捷卡宴也是同款轮胎。
我自己有测试0-100公里加速时间，大概在9秒左右，市区开起来还是非常灵活的，尤其是初段动力，相当猛！
内饰方面如果你跟我一样非常喜欢变形金刚，喜欢科迈罗，那你一定对开拓者这套内饰非常喜爱。
座椅都是打孔真皮，坐起来非常舒服
档把还有RS专属徽章，原谅我手抖了。。
车内使用了大量的双缝线设计，豪华感营造的很足
多媒体屏幕分辨率很高，系统使用起来也很流畅，在我用过的车机里，除了奥迪宝马的车机系统，通用的系统是最好用的了。 总而言之，作为一个90后，它可能是我唯一会选择的一台7座SUV，毕竟就冲它的外观就够了，而且它的实用性也不差，轻轻松松带着一家人去旅行也没问题。使用到现在没有发现一点我不满意的地方，一切都满足我的需求，终于等到你——我的开拓者。
POR是哪支篮球球队
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