运30，安70，a400m 那一个性能更好
安70好点吧，个人认为，
安70是俄乌两国联合研发的新一代中型运输机，而A400M则是众多欧洲国家共同参与的欧洲运输机，同样是多国联合研发，同样是命运多舛，甚至设计思想都非常接近，但最后的结果很可能是天壤之别。
安70当初的技术新颖，设计先进，定位清晰，客户明确，如果不生变数的话，无疑是极为成功的，因为联合研发最大的弊病就是大家的要求都不完全一样，如何统一设计思想是最大的难题，怯怯俄罗斯和乌克兰两国之前就是同一个加盟共和国，在一个锅里吃过饭，两家的设计思想比较统一，用途差别也不大，是最容易成功的合作模式，如此好的前景，全被欧美别有用心的国家给破坏了——要不是乌克兰倒向西方，俄罗斯也不会抛弃这个项目的，多好的苗子啊!就这样被毁了，太可惜了。
而A400M从设计来讲不是很难的项目，但合作方不固定，定位也是模糊不清的，始终没能弥合各方分歧，最后走了一个技术实力最强的美国（同时美国也是与其他合作方分歧最大的），为了把项目进行下去，又拉了几个国家进来，可缺钱和定位的问题始终困扰着A400M，今天能成功首飞实在是奇迹。
这两个项目，我更看好安70，不论从技术上来说，还是从未来发展趋势看，都是安70更有前途，最重要的原因就是安70很有可能已经通过我国的新中运实现转生了，乌克兰需要安70来延续航空产业，我们需要安70的技术提升自己的技术能力，大家各取所需又有钱可赚，何乐而不为呢！至于A400M，就继续让欧洲国家折腾去吧，比技术不突出，比新意不如安70，比进度也不比安70快，比前途更是与安70差了一大截，一个欧洲自己都不确定能买多少，一个已经稳拿中国市场，前途无可限量，这真是一样的开头，不一样的结尾啊！
运30克白粉被抓会判多久
走.私、贩.卖、运输、制造鸦.片不满二百克、海.洛因或者甲.基苯.丙胺不满十克或者其他少量毒.品的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金;情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
非法持有鸦.片二百克以上不满一千克、海.洛因或者甲.基苯.丙胺十克以上不满五十克或者其他毒.品数量较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金;情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
根据《中华人民共和国刑法》的规定：
第三百四十七条 【走.私、贩.卖、运输、制造毒.品罪】走.私、贩.卖、运输、制造毒.品，无论数量多少，都应当追究刑事责任，予以刑事处罚。
走.私、贩.卖、运输、制造毒.品，有下列情形之一的，处十五年有期徒刑、无期徒刑或者死刑，并处没收财产：
(一)走.私、贩.卖、运输、制造鸦.片一千克以上、海.洛因或者甲.基苯.丙胺五十克以上或者其他毒.品数量大的;
(二)走.私、贩.卖、运输、制造毒.品集团的首要分子;
(三)武.装掩护走.私、贩.卖、运输、制造毒.品的;
(四)以暴.力抗拒检查、拘.留、逮捕，情节严重的;
(五)参与有组织的国际.贩.毒活动的。
走.私、贩.卖、运输、制造鸦.片二百克以上不满一千克、海.洛因或者甲.基苯丙.胺十克以上不满五十克或者其他毒.品数量较大的，处七年以上有期徒刑，并处罚金。
走.私、贩.卖、运输、制造鸦.片不满二百克、海.洛因或者甲.基苯丙.胺不满十克或者其他少量毒.品的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金;情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
单位犯第二款、第三款、第四款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照各该款的规定处罚。
利用、教唆未成年人走.私、贩.卖、运输、制造毒.品，或者向未成年人出售毒.品的，从重处罚。
对多次走.私、贩.卖、运输、制造毒.品，未经处理的，毒.品数量累计计算。
第三百四十八条 【非法持有毒.品罪】非法持有.鸦片一千克以上、海.洛因或者甲.基苯丙.胺五十克以上或者其他毒.品数量大的，处七年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金;非法持有鸦.片二百克以上不满一千克、海洛.因或者甲.基苯丙.胺十克以上不满五十克或者其他毒.品数量较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处罚金;情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
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安70好点吧，个人认为，
安70是俄乌两国联合研发的新一代中型运输机，而A400M则是众多欧洲国家共同参与的欧洲运输机，同样是多国联合研发，同样是命运多舛，甚至设计思想都非常接近，但最后的结果很可能是天壤之别。
安70当初的技术新颖，设计先进，定位清晰，客户明确，如果不生变数的话，无疑是极为成功的，因为联合研发最大的弊病就是大家的要求都不完全一样，如何统一设计思想是最大的难题，怯怯俄罗斯和乌克兰两国之前就是同一个加盟共和国，在一个锅里吃过饭，两家的设计思想比较统一，用途差别也不大，是最容易成功的合作模式，如此好的前景，全被欧美别有用心的国家给破坏了——要不是乌克兰倒向西方，俄罗斯也不会抛弃这个项目的，多好的苗子啊!就这样被毁了，太可惜了。
而A400M从设计来讲不是很难的项目，但合作方不固定，定位也是模糊不清的，始终没能弥合各方分歧，最后走了一个技术实力最强的美国（同时美国也是与其他合作方分歧最大的），为了把项目进行下去，又拉了几个国家进来，可缺钱和定位的问题始终困扰着A400M，今天能成功首飞实在是奇迹。
这两个项目，我更看好安70，不论从技术上来说，还是从未来发展趋势看，都是安70更有前途，最重要的原因就是安70很有可能已经通过我国的新中运实现转生了，乌克兰需要安70来延续航空产业，我们需要安70的技术提升自己的技术能力，大家各取所需又有钱可赚，何乐而不为呢！至于A400M，就继续让欧洲国家折腾去吧，比技术不突出，比新意不如安70，比进度也不比安70快，比前途更是与安70差了一大截，一个欧洲自己都不确定能买多少，一个已经稳拿中国市场，前途无可限量，这真是一样的开头，不一样的结尾啊！
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