本文目录
- 你有勇气和一个陌生人谈心吗
- 很孤独、没有能谈心的人怎么办
- 怎样和领导谈心才能够让领导觉得自己有思想有想法
- 东航Mu5735飞机垂直坠毁燃起大火，黑匣子还有可能被找到吗
- 谁才有资格打开“黑匣子”
- 辅导员如何与家庭贫困学生进行谈心谈话
- 2022年会发生什么大事
你有勇气和一个陌生人谈心吗
人的心里话有情感，有对人生的感悟，有对三观的理解和现实的看法。一个对精神追求的人，心里话特别多，而真正能有说话的人只乎沒有，这是因为社会的复杂，不得不把想说的话深深藏于心底。如果遇上一个陌生人愿意听，那是不需要什么勇气，就能脱口而出，因为情感不能压抑大久。面对陌生人只要不谈钱，其他就不须要防备什么，说完各自安好，以后也不会再见。
很孤独、没有能谈心的人怎么办
谢邀回答:看来题主所问不是老年人的儿女不在身边，自己是空巢老人的孤独，而是自己无朋友聊天的孤独，我看此乃小菜一碟，不可为此忧心忡忡！.
首先不难看出，你性格孤傲，也叫做清高，有点自命不凡，与别人没有共同语言，用老百姓的话讲叫作不随和，若有此种现象，应多从自身找一找原因，多问几个为什么？是性格，脾气不合群吗？你对世事的看法，认识，观点以及出发点与你所处环境中人群不尽相同，造成了别人不会找你聊天，你也不愿意找别人淡天说地。
在别人心目中你爱钻牛角，犟驴。你会认为别人大理不通，不近人情，我看这是造成你不能和别人说说知心话，感到孤独的根源所在。
病根儿找到了，那接下来就是药方子:记住，不是让别人听从你，适应你，而是你必须从思想，认识，举止谈吐融入到大众之中来，适应你不适应的人群中来，才能和他们打成一片。就会有众多的朋友和你说知心话，就不会感到孤独。
社会上确有这样的群体，如一个大学生，从五六岁开始上幼儿园，从上小学，初中，高中，大学，到研究生…连续十几年没有接触过社会，只是接触课堂，书本。没有社会知识，社会阅历，来到家乡，你总会感到和别人没有共同语言，别人总认为你是一个不食人间香火，世外高人，也无话对你倾吐，所以我说，这位学子，你只有，必须得有社会知识，自己主动去融入社会，去适应社会！这时你就会发现，你周围的人纯朴善良，都是你的朋友。
如果你的性格难以改变，你只有看书读报，看电视，玩手机上网了，此亦能解除你孤独之感！
怎样和领导谈心才能够让领导觉得自己有思想有想法
怎么和领导谈心。说的问题能够让领导觉得自己有思想有想法？
在正式回答问题之前，我们应该先了解一个概念——向上管理。这是著名管理学家杰克·韦尔奇的助手罗塞娜·博得斯基，通过自己14年的助理生涯整理成书，并提出的一个概念。
罗塞娜·博得斯基认为，管理需要资源，资源的分配权力在你的上司手上，因此，当你需要获得工作的自由资源时，就需要对上司进行管理，实际上是与上司进行最完美的沟通。
一般意义上，员工和上司间的交往和联系定义为向上沟通，即沟通中一种向上的形式。但是在与上司相处时，单纯意义上的向上沟通是不够的或者说是不完善的。根据调查，75%员工离职，其原因是无法和自己的上司处好关系。
回归正题，其实题主的问题，所谓的“和领导谈心，让领导觉得自己有思想有想法”，就是怎样做好向上管理。
工作中和领导谈心，有两种情形：一是专门找领导谈心，二是偶然机会谈心。不管是哪个情形，都要有自己异于常人的独特想法，也就是不走寻常路。接下来，分别给予详解。
第一种情形，专门谈心之前，要为交谈内容做充分准备。
领导一般都是很忙的，你不能奢望领导有时间听你说毫无价值的废话。如果是整天闲着没事的领导，我想你考虑的应该是转行或跳槽，而不是和领导沟通。
因此，在谈心之前必须做好充分的准备，即谈什么内容？你必须保证你要谈的内容，正是领导关心关注的。比如，领导正在被一些问题所困扰，你能提出切实可行的解决办法。这就会使领导认真对待认真倾听，并很快把你当作有想法的员工。如果领导认为你是个“有想法”的员工，那么你肯定就是已经被领导关注了，今后可能有问题，领导还会找你沟通，寻求解决办法，因为你已经在他眼里是个有思想、有能力、有想法的员工了。
第二种情形，平时要注意积累，让偶然谈心变成一鸣惊人。
在工作中，不要老想着主动和领导谈心，这样的机会并不多。但在日常工作中可能随时和领导接触。因此，一定要对本职工作了然于胸，熟悉了解岗位职责，熟知工作流程。自己负责工作的一些重要数据，一定要熟记于心，特别是领导关注的重点性、阶段性任务，一定要注意有科学的分析，有独特的创新，有工作的思路，有自己的见解。
这样做的目的，就是为不经意的谈心做准备。比如，领导偶然间问你工作上的事情时，你能迅速回答，并有理有据有解决方案。简单地说，偶然间的机会，你可能在领导跟前一鸣惊人。
东航Mu5735飞机垂直坠毁燃起大火，黑匣子还有可能被找到吗
首先可以肯定的是:记录飞机数据和音频系统的“黑匣子”是可以找到的。因为坠毁的地点是广西山林而不是茫茫的大海，很容易找到。
3月21日下午，东方航空MU5735航班执行昆明至广州任务时，在广西梧州市藤县境内坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛哀悼，愿逝者安息、生者坚强！
飞机失事后，最揪心的是飞机上的人是否还有生还者；最关心的是什么原因导致这次如此异常的空难事故。我们目前无法得知，也不能随意下结论，只能寄希望于飞机上的“黑匣子”。目前有70多名专家抵达事故现场，寻找“黑匣子”也在开展。截止目前，仍找到该失事飞机的“黑匣子”。
按照国际通行惯例，大部分空难事后调查都是通过“黑匣子”来找到答案的。“黑匣子”是飞参记录器的俗称，由飞行数据记录系统（FDRS，Flight Data Recorder System）和座舱音频记录系统（CVR，Cockpit Voice Recorder）简称为“飞参”。一般民航客机上会同时安装一个记录数据、一个记录语音的两个黑匣子。
飞机“黑匣子”外表不是黑色的，而是醒目的橙色，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。因为飞参记录器记录的数据必须通过专用的下载设备和回放软件才能解读和分析，加上事故的记录器存储的数据非常关键和神秘，再加上在一些事故中记录器经过火烧后变成了黑色，所以人们将飞机记录器称为“黑匣子”。
因这次东航失事飞机坠毁在山林中，尽管是直线下坠着地后爆炸，但黑匣子能耐撞、耐1000度以上高温，该机“黑匣子”会应该会找到。即使遭到极端损毁等情况，计算机和安全领域的顶级专家也可以复原。届时，这次事故将真相大白。希望过程不要太久，咱要的只是事故的真相。
谁才有资格打开“黑匣子”
3月23日下午，根据应急处置指挥部的消息，东航MU5735的一个黑匣子已经找到，初步判定为驾驶舱语音记录器（CVR）。
黑匣子的学名叫做“飞行记录仪”，表面不是黑色，而是橘红色或者黄色，搜寻起来更为醒目；大小相当于普通抽屉的1/4-1/3，通常安装在飞机最安全的尾部位置上。
“黑匣子”是统称，具体由驾驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）两块组成：
前者记录驾驶舱内的语音，包括驾驶人员与航空管制员的通话、正副飞行员间的通话、机内广播和驾驶舱内的警报声等都能被记录，记录时间为两小时左右；
后者则记录着相关飞行数据，包括飞行高度、飞行姿态、阻力、经纬度、推力等，可保留20多小时的飞行参数，超过这个时间
