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吉利帝豪EC718怎么样?
吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的，它的性能：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
好。油气两用是汽油的燃烧相对更加稳定，不会产生爆震的情况，而且冷热启动较为方便，不容易发生泄漏，另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
说实在的，帝豪EC718真的比之前所有的吉利产品有了明显的飞跃。从车内车外的各种细节以及驾乘感受都觉得真的进步不少。以前我总会觉得吉利的产品即使与国内同级的自主品牌相比，还是会略逊一筹。
总之，单说车，我觉得帝豪EC718还不错，尤其底盘。另外，除了发动机外，我觉得内饰也要赶快成为给吉利或者说帝豪长脸的地方。如果说到品牌的推广，还是慢慢来吧，时间会淡化一切的，也会说明一切。
吉利帝豪ec718怎么样
吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的，它的性能：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
好。油气两用是汽油的燃烧相对更加稳定，不会产生爆震的情况，而且冷热启动较为方便，不容易发生泄漏，另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
说实在的，帝豪EC718真的比之前所有的吉利产品有了明显的飞跃。从车内车外的各种细节以及驾乘感受都觉得真的进步不少。以前我总会觉得吉利的产品即使与国内同级的自主品牌相比，还是会略逊一筹。
总之，单说车，我觉得帝豪EC718还不错，尤其底盘。另外，除了发动机外，我觉得内饰也要赶快成为给吉利或者说帝豪长脸的地方。如果说到品牌的推广，还是慢慢来吧，时间会淡化一切的，也会说明一切。
年帝豪ec718汽车销量很大，市场上很方便就能买到配件，价格也便宜，维修保养成本都很低。帝豪汽车是吉利为时尚的青年打造的精品车型，以低廉价格和高品质配置满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。
帝豪ec718还不错的。帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。
吉利帝豪EC718这车性能咋样
吉利帝豪ec718二手车性价比高，蛮不错的，它的性能：外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
吉利曾经拥有帝豪ec718。后来，这种模式停止了。新帝豪继续生产销售。帝豪是一款紧凑型车，搭载5升自然吸气发动机。发动机最大功率80kw，最大扭矩140Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4400rpm。
这款发动机已经应用到了吉利远景之上，最大功率102KW/6000转，最大扭矩172Nm/4100转，升功率达到52KW，在2000rpm时就能输出90%的扭矩。说实在的，帝豪EC718真的比之前所有的吉利产品有了明显的飞跃。
总之，单说车，我觉得帝豪EC718还不错，尤其底盘。另外，除了发动机外，我觉得内饰也要赶快成为给吉利或者说帝豪长脸的地方。如果说到品牌的推广，还是慢慢来吧，时间会淡化一切的，也会说明一切。
总结：应该说帝豪EC718还是一款不错的自主紧凑型车，比之前的吉利车型有了质的飞跃。无论做工还是驾驶感受，都没有“杂乱无章”的感觉。
帝豪EC718的底盘调校并不是很紧凑，比较偏向于日常驾驶。在弯道中，车辆整体晃动不大，乘客虽然可以感到轻微的侧倾，但并不影响舒适性。悬架调校得软硬适中，通过坑洼路面时，在保证舒适性的同时，对路面的反馈也比较清晰。
吉利帝豪ec718二手车怎么样?
1、年的帝豪718指的是2011年的帝豪718，在2011年的帝豪718二手车值得买。2011年帝豪ec718汽车销量很大，市场上很方便就能买到配件，价格也便宜，维修保养成本都很低。
2、不能。吉利718是在2009年生产的一款车型，完全按照欧洲标准设计，使用10年后功率、性能损耗都较大，并且该车型不保值，购买该二手车的用户损失会较大，因此是不能买的，买崭新的车，使用时间长。
3、大概1-5万左右 当时ec718落地的价格大概在7-8万，并且现在已经开了10年了，所以能卖出去的价格并不高。
4、缺点如下。第一，油门和刹车踏板设计太高，踩油门踏板时脚需要一直往上翘起来，跑长途脚踝处特别酸疼。第二，油门踏板太轻，脚不能很自然地放在踏板上，而且脚时刻处于上翘紧绷状态。
5、年吉利帝豪ec718，手动高配车况良好，手续齐全的话，该车子的二手车价位大体在两万多左右。
6、年的车无事故，车辆状况比较正常，假定一切都是实际状况，如果按照目前的市场行情，该车可以卖到3万元左右。
帝豪EC718怎么样?和北京现代新悦动比呢
1、现代 悦动：不推荐，不合适 价格偏高 第一，帝豪EC718做工不如奇瑞A3，配置不如比亚迪L3，但三者都是一个层次的。整体来说国产车和合资车还是有或多或少的差距，这个要正视。
2、悦动，EC718那天我去看了，不行，变速箱与发动机都不是自己的（三菱的）这车油耗肯定不低。
3、帝豪ec718还不错的。 帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。
4、推荐帝豪，一是这款车的用料和做工都已经达到了合资车的水平，质感比一些韩系同级车要好，二是现在看帝豪的市场表现比较好，帝豪的操控则比较中庸，底子还是丰田花冠的。
5、帝豪比较好。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
6、我认为这两款车还是吉利帝豪比较好一些。全新帝豪给我最直观的感受就是舒服，坐上去不仅比现代悦动宽敞自由，而且在细节处的设计也非常贴心。由于家里面人口较多，我们外出时经常是满员的状态。
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