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韩亚航空214号班机空难的乘客和机组人员
1、美国旧金山验尸官罗伯特当地时间7月18日认定，在韩亚航空客机坠机事件中遇难的16岁中国女孩叶梦圆死于车辆撞击导致的创伤，并且她在空难时没有受到任何致命伤。空难还造成180人受伤，其中6人伤势严重。
2、年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。
3、据韩亚航空首尔总部表示，客机载有291名乘客和16名机组人员，其中包括有141名中国人包括34名高中学生和1名教师、77名韩国人和61名美国人。 当前，共有3名中国学生在本次空难中遇难，均为90后女性。
4、韩方称两名遇难者均为中国公民，但目前尚未得到中国领事馆证实。这架韩亚航空214号航班共搭载307人，包括291名乘客和16名机组人员。
当发生空难时该如何应对
遇到空难的自救方法有如下这几点：别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。
如果飞机残骸落在水中，则应及时把飞机的座椅取下来，用作简单救生器材，同时拿出飞机座位下方的救生衣穿上，以确保不溺水。
飞机着陆时，不要靠在座位上，应双手交叉放在前排座位上，头部靠在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱，所以，飞机停下后，应尽快从安全出口离开飞机。
多数空难发生在黑色十分钟，飞机出事后的90秒是逃生黄金时间。1：座位尽可能选在在紧急出口五排以内靠近过道，靠近逃生口。2：登机后认真听乘务员的讲解，迫降时采取正确防冲击姿势。3：紧系安全带。4：学会解开安全带。
了解飞机残骸的迹象可以帮助您快速确定飞机是否失事，因此您可以迅速做出反应并增加逃生的机会。空难发生，我们一定要保持冷静、认真听取机组人员的指挥、要沉着应对，争取每一丝每一毫的有可能生还的机会。
一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
王琳佳的不幸罹难
1、韩亚航空向浙江江山市政府发去传真，称根据登机牌，参加江山中学赴美夏令营的两名女生王琳佳和叶梦圆在此次空难中不幸罹难。7月7日，浙江衢州，王琳佳、叶梦圆家人得知二人在空难中不幸罹难消息后，悲痛欲绝。
2、月8日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的中国乘客王琳佳的母亲(右)、父亲(中)坐在从浙江江山前往上海的大巴车上。当日，在韩亚航空旧金山坠机事故中罹难的两名中国乘客的家人启程赴美。
3、叶梦圆，女，江山中学夏令营学生。2013年7月6日，所乘坐韩国韩亚航空公司的波音777型客机在美国旧金山国际机场着陆时失事，叶梦圆和自己的同学王琳佳、刘易芃不幸遇难。
7·6韩亚航空坠机事故的事故进展
失事客机上共有307人，包括291名乘客和16名机组人员。其中，中国籍乘客141人，韩国籍77人，美国籍61人，日本籍1人。 乘客中包括31名儿童。此次事故造成两名中国女性公民遇难，180多人受伤，伤势较重的49人已经被送往医院。
美国联邦航空管理局(FAA)证实，一架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间7月6日11时30分(北京时间今天凌晨2时30分)在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火，已经造成至少两人死亡，181人受伤，49人伤势严重。
韩国国土交通部认为，此次事故很可能由于韩亚航空公司内部的培训产生问题，而当时运行该机种仅有43小时的培训生，坐在了机长的位子上握着操纵杆。美NTSB公布777黑匣子，直指韩亚飞行员可控撞地。
旧金山国际机场的两条跑道大约于旧金山当地时间2013年7月6日15时30分（UTC时间2013年7月6日22时30分）重新开放。事后，韩亚航空将首尔至旧金山的航班编号由OZ214/213变更为OZ212/211。
可以提示机师飞机下降斜率的仪表着陆系统（ILS）中的下滑道（Glideslope）被关闭。这是韩亚航空成立25年来的第三次致命空难，也是波音777客机的首次致命空难。该机是第三架在事故中机身损毁的波音777客机。
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