408X，是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作，将为东风标致在中国市场发展掀开崭新一页。

1月5日晚，标致全球重磅车型408X迎来中国首秀。这款传统燃油车瞄向了Z世代。

标致408X已经启动盲订，将于2023年内在中国市场上市。据悉，408X将引入混合动力车型。

坚持个性化的设计

这是一款运动且兼具轿车及SUV特点的车，设计上一如既往地坚持个性化。

外观上，东风标致408X的狮吼超宽体前脸，沉稳大气，与名字呼应的X造型包围挡板，及蜂巢式导风口，成就战狮的威仪脸庞。獠牙状日间行车灯极具视觉冲击力，配合狭长的仿生狮眼大灯让人过目难忘。侧身部分，东风标致408X锋锐几何车身，凹凸有致的浪尖凌空尾翼，19英寸旋风轮毂，搭配动感车身大包围，从前保险杠，延轮眉、底盘至保险杠，层次感更丰富，整体呈现俯冲狩猎姿态，尽显进击之势。

内饰部分，东风标致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计。近在眼前的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表，触手可及的10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，分层式中控操纵台，小幅多功能赛车式方向盘，运动专属GT标识，一切以驾驶员为中心。舱内既有数显科技的现代型格，又有机械按键的复古之美，整体彰显出面向未来的、标致品牌独有的设计自信。

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东风标致全面变革

2023年是东风标致全面变革的第三年，也是极具挑战的一年。

自2021年起，东风标致开启全面变革，承接标致全球品牌定位，发布新狮战略，全面开启品牌向上。

2022年，东风标致加快了新品投放速度，陆续推出4008、新408、新5008等车型，推动了东风标致乃至神龙汽车销量持续走高。公开数据显示，2022年，神龙汽车全年交付新车12.7万辆，同比增长30%。尽管如此，仍距2014年、2015年时的巅峰有较大差距。

据了解，以408X为开端，未来中法股东双方将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维，均表示：将进一步加大力度、投入资源，持续深化合作，并表示双方将在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予神龙汽车更大的支持和更多经营授权，坚定不移地支持神龙汽车和旗下双品牌在中国市场长远健康发展。

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