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标致206三厢(标致2063厢

 

2023/7/19 17:16:35 ('互联网')

本文目录一览:

标志206和标志307的区别~~

标致307和206,207并不是一个级别的车型,307是紧凑级,206和207是小型车。其中206是全球车型,运动底子很不错,很多赛车是拿206改装的,207是国内改款的车型,是国内特供车,没有206原汁原味,只不过外观有改动。

到底还是档次不同,206空间较小,内饰跟307比较就差远了,隔音没有307安静,底盘较硬乘坐舒适性也稍差点。比307好的就是提速快,没办法呀,206车身较轻,又是同排量的发动机。

从发动机到底盘悬架与富康共用同一平台,从这个角度讲属于成熟产品,可靠。当然,307更多的是突出空间和功能方面的需要,因而比206要高一个档次。但个人认为307的性价比不高,否则也不会成为标致团购月的主推车型。

6和它大哥307的翼子板可不一样了。307用的是合成材料。大家褒贬不一。这次不用再为这块翼子板费口水了,它是一整块成形的。从心理上讲,应该是A柱前面的钢性更强了吧。206的发动机盖有一个小问题。

不是很有研究,就不乱说了。307只说我们国产的啊。

东风标志206好吗?

而206的风格则更倾向于时尚、精致,是一种纯粹的“跑味”十足的设计。

秉承标致一贯传统,东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能,而且具有节油、环保的特点。因为,东风标致认为,高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。 东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。

操控性良好。2007年标致206采用了全新的双叉臂前悬架和桥式后悬架,经过针对性调整,使得车辆的操控稳定性得到很大的提升。 舒适性强。

而先期于207上市的206车型,一直有消息说会停产,但据东风标致内部人士透露,206车型将不会停产。那么作为206车型的进化版-207,那我们就不妨比较一下,207与206车型相比有何不同。

标致206车子怎么样?

1、操控性良好。2007年标致206采用了全新的双叉臂前悬架和桥式后悬架,经过针对性调整,使得车辆的操控稳定性得到很大的提升。 舒适性强。

2、我觉得标致206的优点有两个。第一,它的动力很猛。虽然这台6自然吸气的发动机,马力最高值虽然只有106Ps,但是提速推背感很强,所以我说超车从未如此轻易。第二个优点是底盘稳。

3、标致206发动机还是不错的,性能好,耐用。标致206发动机:1。标致206的6发动机移植自307。

各位大侠:东风标致206这款车怎么样?请各方面介绍一下

1、秉承了标志的一贯血统,猫眼前灯,底盘扎实,操控优良。206悬挂调教得较硬朗,这样大大提高了操控性,但是在舒适方面也有所兼顾,舒适度也行。采用东风雪铁龙一台6L发动机,16气门表现更优秀。

2、秉承标致一贯传统,东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能,而且具有节油、环保的特点。因为,东风标致认为,高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。 东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。

3、东风标致206售价为78万元至88万元,而晚于206上市的东风雪铁龙C2,是一款基于标致206衍生而来的车型,国产C2共分为3款手动版和两款自动版共计5款型号,售价从78万元至68万元,与206基本一致。

4、的底盘,强化钢板,厚实而且工整。光线暗,看样子应该是已经做了封塑处理了。因为上路的体验并不多,也不好说底盘的隔音效果到底如何,不过,底盘的强度完全不用怀疑。

5、装备4速手自一体变速器的东风标致206表现稍逊,由静止加速到100km/h的时间为18秒。其中,手挡车的整备质量为1070公斤、手自一体车型为1100公斤,轮胎为185/60 R14的固特异轮胎(低配车款钢圈、高配车款铝圈)。

东风标致206质量怎么样

1、秉承标致一贯传统,东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能,而且具有节油、环保的特点。因为,东风标致认为,高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。 东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。

2、标致206定位较高,性能优越。在8万左右的这个价位中,没有什么车可以跟标致206来比浪漫。尽管这个来自于法国的小型车外观早在1998年就已经在国外定型,但即便是现在看来,它仍不落伍。至少锐利而张扬的前大灯就说明了这一切。

3、标致206 我觉得标致206的优点有两个。第一,它的动力很猛。虽然这台6自然吸气的发动机,马力最高值虽然只有106Ps,但是提速推背感很强,所以我说超车从未如此轻易。第二个优点是底盘稳。

4、标致206性能一流. 油耗是9升/百公里左右 ,秉承标致一贯传统,东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能,而且具有节油、环保的特点。因为,东风标致认为,高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。



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