本文目录

• 怎么缓解“中国式过马路”现象
• “中国式过马路”完全是错的吗
• 对于中国式过马路是应该放任还是抵制
• 从来没有闯过红灯的给自己点赞，怎么改掉中国式过马路
• “中国式”过马路是一种怎样的存在
• 礼让行人真的适用于“中国式过马路”吗

怎么缓解“中国式过马路”现象

这点我觉得日本做的很好，闯红灯被撞闯红灯全责，闯红灯没被撞罚款，插队罚款，捡到东西不上交按盗窃算，上交后失主必须按东西价值的百分之十折合成现金给捡东西的人，只有法律更严谨了，人们的自觉性才会提高

“中国式过马路”完全是错的吗

我开车倒是经常遇到另一类【中国式过马路】……路边只要有三人以上，准会分成两拨……一拨在你车前跑过去、另一拨在路边继续等，等你的车开过去。

缘由？……都喜欢自己说了算，不爱听别人指挥。你说【过】我非不过去，你说【等等】，我非要跑过去！

对于中国式过马路是应该放任还是抵制

首先谢谢邀请！

中国式过马路，不管是从自身利益还是他人利益来说，都应该坚决杜绝。

其实此现象并非我们中国独有，所以国人也不要过分妄自菲薄，在美国集体闯红灯的现象也非常普遍。人们批评“中国式过马路”，其实并非完全是斥责中国人素质低下、缺乏规则意识，网友们带有戏谑的调侃，更多是在指责公共管理不到位、社会公平缺失等方面存在问题。听到批评应“有则改之无则加勉，言之凿凿、沾沾自喜称”美国式过马路不如我们”，反映的恰恰是鲁迅先生笔下批驳的“弱民心态”，只有阿Q才动不动就和人家王胡比谁身上的虱子大呢。

总之，加强对于中国式过马路的整治才是解决的本质方法。

一，加大立法执法力度。虽不必追求新加坡一般闯红灯一次罚款1000元，再闯直接监禁的法规与政策，但也必须出台更为严厉的措施，取消罚款5-50元这种只具有官方说服性的条例。置于法律制定方面，不妨参照德国的惩罚措施，将这种闯红灯行为与日后的贷款、个人信用、乃至就业联系在一起。相信为了更好的将来，大多数人都愿意静静地等上那一分钟。

二，提高文明出行意识。不管大人小孩，都知道闯红灯是不文明的行为，但是在现实生活中，还是有许多人特别是成年人明知不可为而为之，更有甚者，有些大人拖着小孩闯红灯，造成极坏的影响。可见，加强文明交通教育是重中之重，是这一代与下一代的必修课。要让大家明白，别人的安全在你手中，同样你的安全也在别人手中，闯红灯只是增加你意外死亡的几率而已。我们也应该行动起来，用耐心的等待来告诉他人，为了安全而等待，这一分钟是值得而又美丽的。

三，提高交通规划水平。在闯红灯现象的背后，中国交通拥堵的现象摆在大众面前，行人过马路的时间被一缩再缩，而车辆趁黄灯油门儿一觉猛踩冲过去的行为也更让大家有搓一堆过马路的念头。试问若车辆川流不息而又井然有序，绿灯时间充分而又无人打扰，谁又会愿意采用中国式过马路呢？

我相信在法律与道德的双管齐下之后，中国式过马路会逐渐在十字路口消失，取而代之的是国民素质的提高与法律法规的完善。

从来没有闯过红灯的给自己点赞，怎么改掉中国式过马路

首先，自己给自己立规矩。常言道，没有规矩不成方圆。做任何事都要遵守游戏规则，不遵守游戏规则的人，到头来只能是四处碰壁，遭人白眼，让大家瞧不上看不起，让众人斥责为没素质，没教养，品行不端的粗野之人。从过马路就可看出一个人的素质，有的人过马路从来不闯红灯，而有些人则闯红灯视喝凉水，不以为耻，反以为荣。殊不知这样做既违规又对自己生命的漠视，是种极不负责的自私表现，必须给予纠正和依法处理，要让其长记心，懂道理，守规矩，做文明人办文明事说文明话。

“中国式”过马路是一种怎样的存在

中国式过马路凑一波人就过，管他是不是绿灯能不能过。人多就能过。昨天见识了一波还是高中就读孩子们。从有一次这样的操作起就会有人跟风。就会越来越多的人这样做。

不遵守秩序和警告最终也会因为对秩序的漠视而付出代价。尊重交通秩序，也是对自己生命的尊重。只有越来越多的人自觉遵守交通秩序才能看不到类似的事情。

礼让行人真的适用于“中国式过马路”吗

此规定不符合中国国情，国人素质尚未达到那个高度。法律是强制性的，机动车驾驶人必须遵守。但是法律没有约束行人，行人就可以肆无忌惮，甚至某地出现行人故意来回N次走动，致使交通大堵塞。此法条广受诟病，应该再完善！

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