本文目录

• 奥迪e-tron有几种颜色
• 奥迪q8武士灰还是花剑银
• 奥迪q7什么颜色好看
• 2020款奥迪Q7有几种颜色
• 性能出众——奥迪S4纳瓦拉蓝提车作业浅谈
• 纳瓦拉蓝奥迪S3，希望大家多交流，迟到一年的提车作业！
• 奥迪新A8实拍，这个颜色叫纳瓦拉蓝，实实在在的优雅与大气，没有不喜欢的吧
• 奥迪纳瓦拉蓝什么含义

奥迪e-tron有几种颜色

奥迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV，一共是有11种颜色可选，在奥迪官网截了一张图片，可以大概看一下颜色。

奥迪q8武士灰还是花剑银

都有
奥迪Q8总共有12种颜色，分别是卡拉拉白、墨黑、冰川白、花剑银、魔力黑、武式灰，星际蓝鎏金橙、纳瓦拉蓝、凯撒棕、斗牛士红、天云灰，卡拉拉白、墨黑、冰川白、花剑银、魔力黑、武式灰，星际蓝鎏金橙、纳瓦拉蓝、凯撒棕、斗牛士红、天云灰。
奥迪Q8作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族SUV，奥迪Q8定位于顶级SUV市场，5米的超长车身。奥迪Q8是一款强调舒适性的中大型SUV。
奥迪Q8将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪q7什么颜色好看

Q7有这样几种颜色，魔力黑、天云灰、纳瓦拉蓝、墨黑、冰川白、花剑银、斗牛士红、墨黑、凯撒棕。全新奥迪Q7黑色经典色好看。

小标题：

全新奥迪Q7作为一台尺寸超过5米的大型豪华SUV，在轮毂的搭配方面也是更加出色。全新奥迪Q7为两款不同排量的车型标配了20英寸以及21英寸的超大轮毂。同时在丰富的可选装列表中还有多种不同样式可供选择，如22英寸轮毂。

全新奥迪Q7标配quattro®全时四驱系统。quattro®全时四驱是奥迪品牌的经典之作，与传统四驱不同的是，quattro®全时四驱采用全机械结构中央差速器，是真正意义上的全时四驱系统。日常驾驶模式前后动力分配为40：60，通过更倾向后轮驱动的设定。

让全新奥迪Q7的日常驾驶拥有更加迅捷的动力响应与更加灵活的操控。在当路面变化，轮胎附着力下降时，quattro®全时四驱可在前后轴之间实现动力的无延时无级传递，将动力瞬间传递至附着力良好的车轮，让每一步都能牢牢抓紧地面。

2020款奥迪Q7有几种颜色

2020款奥迪Q7共有8种颜色；金属漆：纳瓦拉蓝，凯撒棕，冰川白，花剑银，斗牛士红，魔力黑；普通漆：墨黑，珠光漆：天云灰；销量最好是墨黑，性价比最高是3.0t运动型

性能出众——奥迪S4纳瓦拉蓝提车作业浅谈

HI，）。 其实中途陪朋友看车遇到一辆240i，当时40W整，各种喜欢，无奈家里不能接受coupe，就此作罢。 确定S4初步确定的配置是碳纤维+BO+红内，后看了几家4S，发现有BO的车要么是只有BO+黑内，要么是满配。大概在店里试听了bo以后，其实感觉一般般，听了下感觉差不大（这个就埋下折腾的隐患了），于是就有了这辆纳瓦拉蓝+红内+碳纤。

等待提车的日子，心里总是痒痒的，毕竟买了嘛就好像很喜欢的样子、

多拍了两 

后面看还是很饱满

这个油耗看看就好

各种标签

不太走心的说明书

因为疫情影响加各种拖延，今天做首保，其实从9月到现在7个多8个月，之开了3700km，长期油耗15

具喜欢的轮毂

迷之眼

灵魂在此

这个内饰我只是刚开始的LOVE，后面各种糟心

后排基本是放杂物的

这个刹车盘没有画个线什么的，总缺点什么

最后几个小抱怨 首先是刹车冷车的时候嘎吱嘎吱响，据说的通病，如果开得非常激进的话，会感觉这个刹车hold不住 1.7吨的车身和动力，以后准备换刹车盘和片，各位车友有什么推荐没了。 悬挂还是感觉低速回弹是点拉不住车，起伏路面会比较跳。 安全带扣和桌椅之一啪嗒啪嗒打在一起，比较烦人。 音箱方面是BO的那个一般般，但是这个普通音箱就是真的差，现在各种想要折腾，现在发现红内饰穿牛仔裤要染色，当初就应该选BO+黑内饰，断了改装音响的心。 然后今天还发现左前轮子鼓包了，看来PS4S可以安排上了，问问如果上245 40 19可以吗，厚度加5？

纳瓦拉蓝奥迪S3，希望大家多交流，迟到一年的提车作业！

先献上S3美照一张

本人90后，工作两年了，17年大学毕业后第一辆车是接手老爸的老帕萨特。老帕车龄临近六年的时候家里赞助换车，开了一年多老帕，换车当然要选运动、年轻的！正好在4S店看到一辆纳瓦拉蓝的S3，一眼就相中了。这颜色，这外形，这性能，爱了！

第一眼看到你，就决定了

配置怎么说呢。。换挡拨片有，无假装音响无倒车影像，不过我觉得还行，本身也不依赖倒车影像这个东西，没有就没有吧。

液晶屏真香

等了一个月，18年12月开着老帕去提车。

接S3回家！

新车的味道，欣喜若狂哈哈

俗话说得好，买车不改不去推下海。改装也是门大学问，新手先从外观开始吧，换了RS3的蜂窝中网，加了前唇，增添了几分战斗气息。

换个中网，加个前唇，运动起来！

尾灯犀利的造型，令我立刻就想咋驶

第一次跟兄弟的马宝宝合影

有了小钢炮怎能不给它换双好鞋？看了Rays、BBS的很多套轮毂，由于改装知识和口袋准备不够充分，只能找在游戏里过过云改车的瘾。

线上云改车过过瘾

直到有一天看到一套WORK，一下就被击中了，订了一套MISTER S1 3P，S3国内用这套铃的应该寥寥无几吧哈哈

等了三个月的轮毂终于到货了

德系原厂刹车皮的粉尘是出了名的多。轮毂都换了，可不能天天灰蒙蒙的，咬咬牙下单了Endless的刹车皮

更换Endless刹车片

然而遇到了新手改车的第一个坑，原以为完美贴合S3的ET35数据，却因为轮毂三片锻造的外形，内圈留给卡钳的位置居然不够！ 没办法，商量之后只能让师傅把卡钳往里磨了几毫米避开卡钳。

最后方案:磨卡钳避轮毂

经过一番坎坷，终于装上轮毂了，期间还反复拆装调试了许多次。

装好回家！

性感的屁股配上新鞋！钱没白花

轮毂太帅了

第二次约拍 BlingBling

JDM范儿有了

来一张兄弟拍的动态

兄弟P的效果图

说一下用车感受吧！第一次开的感觉是:每次开车点火“轰“那一下都能让我嘴角上扬，动力充沛，油门和刹车非常灵敏，D档踩猛一点就能放炮，S档的声浪更是销魂，市区和高速上超车没有压力，高速150往上提速还很有力。还有这车是真tm硬！路感极其清晰，让我养成了过减速带一定会刹车的习惯。目前开了13000公里左右，日常市区驾驶油耗11，就是管不住自己的右脚，如果佛系的开应该能到10。动力改装的水太深，还在学习当中，下一套轮毂准备换BBS-REV。最后附上钥匙认证

能在低调一点吗哈哈