本文目录
- 在专利局工作的爱因斯坦是怎么摇身一变成为科学家的
- 排放标准是什么国五的车，摇身一变就是国六，车企对车做了哪些改动
- 司马南是严新等气功大师的弟子，摇身一变成了反气功的人，你怎么看
- 有人说现如今的物业从“仆人”摇身一变成了“主人”，对此你怎么看
- 穆里尼奥花落白鹿巷，热刺摇身一变升级成豪门你怎么看
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在专利局工作的爱因斯坦是怎么摇身一变成为科学家的
首先，科学家并不是个职业。 科学家是大家对给科学做出贡献人的通俗称呼。
并不存在科学家这样一种职业，只有你能够为科学做出了贡献，才能成为科学家。所以爱因斯坦是不是专利局职员和科学家之间没有什么必然联系。
其次，专利局职员仅仅是爱因斯坦的临时计划。
因为毕业的时候，爱因斯坦已经具有足够的学术水平，他已经申请了大学的副教授职位。但是，学校肯定不可能一下子就批准，所以爱因斯坦在没找到教授的职位之前，就只能找到其他的和工作了。
很多人认为，物理学研究工作，是物理学家的事情。其实完全不是这样的，一般来说，在研究生上学的时候，就会参与学术研究了。
从研究生开始，就会接触各种科研工作，并且毕业需要提交论文。
外国的毕业论文要求非常高，很多人在拿到博士学位的时候，就已经是本领域的领先水平了。
所以爱因斯坦再毕业后，就已经具有足够的学术水平和科研经验了。
而一个理论物理学家一辈子的主要工作就是，研究，写论文，发表论文这三件事情。
爱因斯坦在专利局工作，并不影响他做研究，发表论文。(实际上现在专利局的工作人员，也有在专业期刊上发表论文和)
爱因斯坦在提出相对论之前，也发表过好多其他论文的，从事专利局工作期间，爱因斯坦一直都在进行科学研究工作，然后发表自己研究的成果。
直到1905年，他发表了《论动体的电动力学》，论文中提出的新思想被大家广泛讨论，最终使的爱因斯坦成为世界超一流的科学家。
排放标准是什么国五的车，摇身一变就是国六，车企对车做了哪些改动
所谓排放标准，就是从环保的角度出发，国家对汽车排放中的CO、HC、NOx、颗粒物的重量和数量等进行限制而做出的标准。今年7月1日，北京、上海、广东等十几个省市已经正式开始实施国六标准，预计到2020年7月1号全面实现国六A, 2023年7月1号全面实施国六B。国六标准可以说是史上最严排放标准。
国五到国六的变动，国五车和国六车的差别还是比较大的。
- 首先排放系统方面。
国五车排放后处理系统是传统的WCC(warm-up catalystic converter)+ UCC(underfloor catalystic converter)催化，而国六车辆取消了WCC，选择了GPF颗粒补集器进行替代，当然外观上还是一样的，只是WCC的位置被替换成GPF。 - 为了满足排放，对于车辆燃油供给系统的要求也更高了。国六车辆油箱与国五车辆要复杂一些，在油箱处安装了喷油流量传感器，油管的尺寸也与国五不大相同。
- 除了以上两个明显的总成，国六车辆的电子控制线束也是有了改变，国五到国六，需要更多的传感器进行精细控制，不过车辆整体线束是很复杂的，对这方面了解不是很多。
- 除了硬件方面，软件上为了适应更加严格的国六标准，肯定是需要从软件方面进行排放水平的改善，这是排放改善的主要手段，调整喷油、点火、进气、气门正时等等燃烧情况，减少不完全燃烧带来的污染物。这方面每个厂家都会有自己的一套方法。
国五变更国六不是很轻易的事，整套排放系统，油箱油管等，车辆的线束总成，ECU硬件、软件等，这一套下来不说花销，整个过程也是很麻烦的。一般除了开发阶段的车辆，厂家不会把国五车辆直接改国六，更多是直接生产国六车辆。
司马南是严新等气功大师的弟子，摇身一变成了反气功的人，你怎么看
我看过司马南的书籍，他还是很正义的。
客观说气功是个好东西，只是它过于玄学，容易被带偏了，气功起源于我们传统的哲学“气一元论”有很大的关系，本来‘气’的概念最初是用来解释宇宙的起源，后来被用到医学，被充分的解释人体的一些现象，尤其是经络学，穴位的概念，都是要使用到气的概念。
任何民族都会追寻世界的起源是什么，西方人相信创世纪说，这个世界的开始是上帝用了七天创建。而我们中国人却认为这个世界是由气构成，宇宙的开始就是气化动态的世界，盘古开天的故事，就是我们所理解的世界，由气----阴阳----五行----，如此循环不息的发展，这种哲学思想的世界观，深深的影响了我们的宗教观，医学，绘画，价值观等等。
例如；围棋判断气的核心一方棋子上下左右的交叉点都是气，四个气围堵，棋就死了。
中医在解释功能是新陈代谢是生命的基本特征。人之生死由乎气，气是维持生命活动的物质基础。这种生命的物质——气，经常处于不断自我更新和自我复制的新陈代谢过程中。气的这种运动变化及其伴随发生的能量转化过程称之为“气化”。
早期的气功师还是较为冷静，只是提倡大家通过意念改变身体的某些疾病，特别是道教的辟谷，修养真气类的对人还真是有帮助，后来的越发展，都没有人管，就越来越玄了。甚至有些气功都开始反社会了。
有人说现如今的物业从“仆人”摇身一变成了“主人”，对此你怎么看
谢谢邀请。
现在的物管就县城和大城市而言，可说是冰火两重天，其服务品质相差甚远。
先说我的家乡县城吧，虽说是刚修几年的小区，可是门口行人通道狭窄，供车辆出入的道路较宽，但有路障。行人出入需用门卡。一遇雨天，人们买菜回来需一手举伞一手提菜和物品，根本就腾不出手来摸门卡。而门口的几个保安就只管摇控开放汽车栏杆，看到人们拥堵在进口，却得意的狞笑。 再说我第二家乡成都中德英伦世邦，那儿的进出口有两个，且很宽大，门口有穿戴整齐的保安站立，专为出入的人开门，小区里整齐清洁，一尘不染。
其实，不管哪里的小区，里面的空地也好，草坪也好，其地面均已公摊入业主购买面积内，也就是说，是面的每一寸地面都是购房人花钱买的。可是里面的空地停车场停车得向物管交费，那车辆出入栏杆实际就成了‘’此地是我开，此树是我栽，要走此路过……‘’即使是电视里面的某类人，得了钱财，还得笑脸相送吧，为何还要设置门栏趁人之危幸灾乐祸呢?那些人也太无公德了吧！
难怪现在的老百姓最怕的一是城管，二是物管；最讨厌的也一是城管，二是物管，真是敢怒不敢言！
(图文属原创)
穆里尼奥花落白鹿巷，热刺摇身一变升级成豪门你怎么看
先说个人结论，即便穆里尼奥已经官宣执教托特纳姆热刺，热刺也变不成豪门。不算顶级的阵容，没有胜利惯性，抠门的老板，这种种因素决定了穆里尼奥难以在热刺获得预想中的成功。而被前几年的成功冲昏了头脑的老板列维，一心想要扩大自己的商业版图，一跃成为足球和商业界的豪门，这场梦迟早会被现实的钞票砸醒。
没有几十个奖杯，也敢称豪门？
什么叫豪门，我觉得必要条件有三个，一是悠久的历史，二是数量众
