武汉至重庆高速公路，是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中的一条横向通道，在湖北主要途经武汉、荆门、宜昌、恩施等地。

目前武汉至重庆间主要是沪渝高速，沪渝高速建成时间长，道路标准低，尤其是湖北境内，早已无法满足车辆通行需求。虽然之前湖北修建了沪蓉高速，但是没有解决沪渝高速的拥堵问题。

所以湖北才启动了武汉至重庆间的高速新通道，这就是以武天宜高速，形成武汉至重庆间新的高速大通道。

现在武汉至重庆高速部分路段已经启动，在武汉至宜昌间分为6段，其中有部分路段已经开工建设，还有一部分正在推进前期工作。

1、武汉至汉川段：项目已经开工建设，途经蔡甸区。起点位于嵩阳大道，止于汉川市境内的武汉城市圈环线高速公路。该段长度53.58公里，设计时速120公里每小时，总投资为148.78亿元，建设工期42个月。

2、汉川至天门段：已经开工建设。东端与武汉城市圈环线相接，途经干驿、马湾、小板、横林等地，止于天门境内的随岳高速。该段长37.7公里，设计速度120公里/小时，总投资为96.05亿元，项目建设工期42个月。

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3、天门西段：全长47公里，起点位于岳口镇的随岳高速，向西至荆门沙洋县边界。项目已经进入可研报批阶段，预计年内可以开工建设。项目总投资约为107.87亿元，计划建设工期36个月。

4、沙洋段：西侧与天门西段对接，东端止于五里铺附近的二广高速。路线全长 44.139 公里，其中钟祥境内 3.204 公里，沙洋境内 40.935 公里。总投资估算约为86.29亿元，建设工期 48 个月。

武汉至天门间的前4段基本都在稳步推进，现在第5段也就是荆门境内的路段也开始启动前期工作了。

2023年2月份，武汉至重庆高速公路荆门至宜昌段前期工作启动招标公告。所谓的前期工作，包括项目的可研报告批复和施工图设计2个环节。此次的招标是将这2部门打包成一个标段招标，说明武汉至重庆高速全线将加快图推进。

武汉至重庆高速公路荆门段，起于荆门境内二广高速（207国道），向西与当枝松、呼北高速公路交叉，最终止于夷陵枢纽互通，对接宜巴高速公路，规划里程约63公里。

荆门段在今年完成可研报告编制和进入设计程序，下半年就可以进入投资人招标阶段，预计可以在明年初开工建设。

武汉至重庆高速公路，与汉宜高速平行，也是武汉至宜昌间最短的一条高速通道。除了这条高速在快速推进外，湖北还在争取沪渝高速湖北段全线改扩建工程，其中武汉至黄石段预计将扩建为10车道，而武汉至宜昌间将扩建为8车道。

届时不仅武汉至宜昌间高速公路的拥堵问题得以根本解决，还将新增一条横向沿江高速大通道，带动区域经济发展。

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