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给你一个选择，同样的收入，你会选择乡村生活还是拥挤的大都市
我肯定要回农村！我多想幽居在人迹罕至的乡野山村，只有静，只有闲，每天早上雄鸡一唱天下白，鸡叫声此起彼伏，这是起床的闹钟，当你披衣推窗，院里的树上各种鸟儿已经在唱歌，当你呼吸时，一股清新空气扑面而来，带着甜味！偶尔有客人路过，犬吠出柴门，夏天的晚上，哇声一片，萤火虫打着灯笼来拜访！在这里，没有汽车喇叭声，听到的全是大自然最美妙的旋律！在这个世外桃园的山野里，采菊东篱下，悠然见南山，哪怕半壁山房，也有明月松间照，清泉石上流，望星星满天。竹林里那么幽静，月光斑驳陆离，偶尔会看见林中栖息的鸟雀，成双入对，交颈而眠，风一过，沙沙作响，更有风过松林劲，鸟鸣山更幽，心旌摇动。不妨揽明月，望星空，享暖阳，煮白云，品清欢，惬意悠悠醉百年。
城市交通拥堵是怎么产生的如何缓解
车辆过多、停放无序、意外事故、疏导不利。
各地城市应根据上班高峰和车辆拥堵时间做出相应规定，比如改变上班、上学时间，车辆出行时间限制等等。
谢邀。
世界上最拥挤的城市有哪些
世界上最拥挤十大城市是那些呢？
据2019美国服不服杂志公布的全球人囗最拥挤城市排行榜来看，
这个排行榜与我们所知道的城市拥挤又很大的差异，比如东京不在，开罗不在，墨西哥城不在，圣保罗不在，德里不在。但人家服不服讲建成区面积，真正城市居民，一平均得出谁最拥挤，也显得更接地气，更权威些，下面就是服不服所公布的当今城市中最拥挤前十位：
1，孟买，
印度金融和娱乐中心，一个沿海城市，建成区面积为484平方千米，人囗有1435万，人囗密度：29650人/每平方千米。
2，加尔各答，印度第四大城市，
建成区建成区面积为531平方千米，人囗为1270万人，人口密度：23900人/每平方千米。
3，卡拉奇，巴铁最大城市，国家经济中心，文化中心。
建成区面积为518平方千米，人口有980万人，人口密度18900/每平方千米。
4，拉各斯，尼日利亚最大港口城市，也是昔日的首都。
建成区面积为518平方千米，人口有980万，人口密度18900人/每平方千米。
5，深圳，中国新崛起的城市，科技创新之都，
建成区面积466平方千米，人口有800万，人口密度为17150人/每平方千米。
6，首尔，韩国首都，也是韩国最大的城市，
建成区面积为1049平方千米，人口有1750万人，人口密度为16700人/每平方千米。
7，台北，中国宝岛台湾的中心城市，
建成区面积有376平方千米，人口有570万人，人口密度为15200人/每平方千米。
8，金奈，印度的第四大港口城市和重要的制造业中心。
建成区面积为414平方千米，人口为600万，人口密度为14350人/每平方千米。
9，波哥大，是哥伦比亚的首都，也是商务中心，银行中心和政府机构所在地。
建成区面积518平方千米，人口有700万，人口密度为13500人/每平方千米。
10，上海，中国的 最大的城市同时也是中国的经济中心，
建成区面积746平方千米，人口有1000万，人口密度为13400人/每平方千米。
大城市地铁拥挤，能否减少座位，改善拥挤
可以肯定的是地铁车厢减少座位，的确可以在一定程度增加单位面积上的载客人数，从而缓解一些拥堵。
有的地铁车次中，有的车厢就是座位很少的，这样站进来的人也就比较多。
但是这个措施虽然有效但是也不能过分采取，因为还有一个乘坐的基本舒适度的问题。还有老弱病残孕乘客，还有长途乘客，都是需要座位的。
地铁拥堵的问题，主要还是需要扩大运能来解决。在高峰时间加多加频车次，在保障安全的前提下，尽量用轨道系统的最大负荷量来运营。
当然像广州地铁三号线那样，另外在过分拥堵的路段上开辟APM线，即所谓旅客自动输送系统，也是一种不错的尝试。
如何解决某些城市过度拥挤的问题
很高兴回答您的问题，下面分析一下我的观点：
一、城市各区域均衡发展，分散企业分布；
二、公共教育、医疗资源各区域均衡分布；
三、不断调整城市规划，优化路网布局；
四、严控高层住宅高度、密度，多建公园、绿化用地；
五、合理调控机动车数量，优化机动车指标配置；
六、加快公共交通建设，公交、地铁等无缝链接。
以上是我的观点，希望能帮到您，谢谢！
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