狐妹还记得，我大学的时候第一次骑小黄车，没想到它刹车失灵，下坡的时候翻了个脸朝天，好生狼狈。
自那以后就改用两条腿走路了，昂......至于给平台的押金嘛，说实话太久了我也忘记有没有退了。
直到今天看到热搜，我死去的记忆才排山倒海地涌回来。
嘿，我记得，我们那个时候，应该人手一个 ofo 账号吧，这没法登录了，是不是意味着，大家的押金都打水漂啦？
狐妹也去试了一下， app store 客户端查无此 app ，搜出来的都是小蓝、青桔单车之类的。
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而小黄车公众号，最后一条动态停留在了 2021 年；
ofo 小黄车的小程序也一直显示网络异常，无法正常登录。
还有网友说，客户端现在也无法收到短信验证码了。
可真玄乎，欠钱不还，这就拍拍屁股跑啦？？
别的先不说，就说押金这事， ofo 欠用户的可不止 99 块钱这么简单。
不知道大家还有没有印象，大概 2016、2017 那两年，广州满大街的小黄车，走几步路就能看到，甚至我感觉车比路上的人还多。
到后来，新车风吹日晒无人问津，赶着上班的人又急匆匆地扔下车就走，小黄车横七竖八地歪倒在地，有的地铁站外的小黄车甚至堆叠了好几层。
一时间买这么多车，那可不得费好多钱么。
资金流没跟上，投放做得不好，盈利模式迷糊，融资自然没人要，就这么维持了两三年， ofo 撑不下去了。
创始人戴威曾数次想要宣告破产，但始终不甘心。
到了 2018 年年尾，开始给用户退押金。
但 ofo 没想到的是，刚开放退押金系统的 24 小时内，退押用户就突破千万。
就按照一个人最少 99 块钱押金来算吧， ofo 最起码得吐出 10 亿来还钱。
当时 ofo 说每天退 3500 个人的押金，照这样下去的话，最后一位用户可能得等 12 年才能收到这笔钱。
emm，无奈之下，只好疯狂裁员、搬家，即便这样，球还是越滚越大，依旧还是挤不出钱。
最后走投无路了，居然开始对用户的押金动了歪心思。
ofo 在 app 首页上线了号称不用排队直接退押金的“天天返钱”活动。
说白了，就是借助 ofo 自己旗下的电商小鹿有货，搞拼购、 9 块 9 特价、头号爆品、限时秒杀，大额返现专区之类的，用户需要下单买东西，才能得到返现；
可更离谱的是，返现只能打入“天天返钱”的账户，无法用来购物，更无法直接提现。
哪怕是价值千元的电脑，返现也仅仅只有 2 块钱！保守估计你不花个万把元，都凑不齐 99 块钱押金吧？更别说那些 199 元押金的用户了。
这不是把人当猴耍嘛，割用户韭菜实则给自己还债是吧！
类似的手段还有很多。
再往前看，同样的套路， ofo 还上线过折扣商城，诱导用户将 99 元押金兑换为 150 金币、 199 元押金兑换为 300 金币用于购物，但是商品价格有高有低，凑单都不太能刚好凑齐 99 块，要么是用户自己添钱买，要么是亏几块钱。
表面上，ofo 这一系列动作诚意值拉满，解决问题的态度似乎很诚恳，但说白了，这钱就是不折现给你，变着法儿地捎走用户口袋里的钱来解燃眉之急。
老实说，如果老老实实表达困境，用户或许也能理解，搞这么多小伎俩，最终还是走到了末路，钱没了，名声坏了，公司还能做得下去吗？
现在直接冻结了客户端，据有关业内人士保守估计，目前至少还有 1600 万人押金没有退，用户怎么可能没有怨气呢？
和 1600 万人的押金一样亟待解决的，还有 ofo 超 6446 万元的失信被执行金额、高达 6.68 亿元的未履行金额。
押金事小，失信事大，再说了，这笔账，总得还的不是吗？
参考资料：
光明网：无需排队，直接退押金？ofo“小黄车”又出新套路！然而…
中国网科技：ofo小黄车APP无法登录？记者亲测：致电官方热线无果
海报新闻：ofo 彻底无法登录，共享单车路在何方？
编辑：桃子
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