中国海军增添新力量，又一款舰载机出现，摆脱载机平台的控

最近这段时间里，中方先后研发出不少性能先进的武器装备，其中出现的两艘大型水面滑跃舰载机，受到外界广泛关注。只不过这款舰艇当前仅是配备卡-31与直-8AEW两种预警机型号，像这种机型的探测距离，以及巡航时间，与固定机翼相比，还是有一定落差。虽然从性能上来说，这款装备并不算是很先进，但与其他超级大国相比，就算是倾尽毕生经历，都没有研发出固定机翼的舰载机。

对于国防发展上的让位，已经裁撤掉不少项目，同时也保留一些非常关键的核心项目，其中一项就有预警机。要知道中方当时在技术方面，并没有太深的造化，另外资金也没有到位，在没有任何外援的情况下，中方在进入到21世纪初期，就已经保持领先的优势，这款装备就是空警2000。而凭借着研发人员的韧性，我们在自给自足的道路上，研发速度越来越快。

随着空警2000和空警500的相继问世人，中方在这方面的研发技术，比之前更为成熟一些，尤其是空警500以更小的身板，达到与空警2000一样的军事性能，不但摆脱了载机平台的控制，同时也给海军增添了新力量。放眼世界，还没有哪个国家可以研发出这种类型的预警机，虽然曾经有一国研发出雅克-44项目，但最后也仅是出现了同等比例的木质模型。像这种装备的研发难度，大概有两个点，两者缺一不可。

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首先就是平台使用性能，要知道预警机的机身重量就要达到20多吨，想要从平台上正起飞的话，必需要依靠自身的主动动能，要不然就需要弹射器借力起飞，而发动机和弹射这两个领域，则是问题核心的纠结之处。随后就是机体部署，一般来说，固定翼预警机受到的限制空间非常大，没有办法配置合适的垂直尾翼。为了采用合适的部署，增强飞行安全稳定性，以此来提升造作品质。

在机身上方设置预警机雷达，也需要有垂尾的适当配合。俄方最早研发的预警机，在2001年开始，与歼20启动的项目时间差不多。早在十多年前，中方在海上固定预警机的关键项目，已经展开了高强度实验，在此轮实验当中，都需要在机体强度下进行。后期在网络上公开预警机实验项目，该机以运7为设计平台，然后作为基础改造项目，于此同时还有一款验证机，也在同一时期亮相。

在几年前公开亮相的JZY-01验证机，与E-2C布局有着惊人的相似点，但前者明显仅是一款技术验证机，所以目前还不会走到哪一步。当前装备电磁射某种型号的水面舰艇，如今已经开始建造工作，这对于固定机翼来说，绝对是件好事。通过弹射器的助力下，对于发动机的要求会更低，可以直接依靠涡桨-6C研发，而该发动机可以达到3800千瓦。经过19年的研发，预警机马上就要服役部队，这对于歼20来说，也算是一种无形的帮助。

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