本文目录
- 大家觉得现在写网络小说的作者，社会地位怎么样
- 苹果合规催熟方法是什么
- 中国现代都有哪些比较出名的作家
- 君越、新款蒙迪欧、锐界，汉，唐DM-i！怎么选
- 有没有搞笑的古言
- 北宋太后刘娥临终前不断地拉扯衣服，宋仁宗想到了什么，下令给她脱下来
- 你觉得言情小说文笔最好的作者是谁
- 现在有些三农创作者爱拍一些赶集的视频，你喜欢赶农村的大集吗为什么
- 刘娥与武则天相比，她没有成为女皇帝的原因是什么
- 在文化创作自由的时代，真正的写作者应该担起什么样的责任来
大家觉得现在写网络小说的作者，社会地位怎么样
网络文学发展二十年，从尴尬的位置，渐渐地被大众接受认可。
区别于传统作家，网络作家其实更幸苦，每天不少于4000字的更新，一个个倔强的拿着几百块的全勤，没有放弃过梦想。
从作协成立网络作家创作委员会，到全国第一个省级网络作家协会成立（浙江），网络作家开始有了自己的组织，也不再是散兵游勇。
大批网络作家不断加入作协，不断有人获得各种文学奖项。
从心酸走向认可，这脱离不开每个网络作家的坚持。
而我也是其中的一员，我始终认为网络文学将来必将成为中国打入世界文学史的中流砥柱。
各位小伙伴们加油！
苹果合规催熟方法是什么
回答是：苹果不是“后熟型”的水果，是不需要催熟的。
大家好，我们在电商平台够买水果的时候，会发现有老板告知，此水果买回去了可以直接吃，有的水果要放几天，或者是需要人工催熟才能吃。这是因为需要催熟的水果是“后熟型”的水果，从树上摘下来是7～9成熟，不少完全成熟的，然后在档口或是零售点，经过人工用乙烯利药剂，或者是成品小药包，还有就是通过调节温度的冷热库，进行催熟处理后，才能吃的水果。
那些“已熟型”的水果，是在采收时已经成熟的水果，比如：苹果、梨子、西瓜、柑桔等，这类水果如果直接放在室温环境下会很快过熟、烂掉，直接放冰箱、冷库又容易流失水分，所以最好的方法就是先用纸包住，再装袋放入冰箱、冷库。这样既能防止冰箱吸收水果水分，又能避免水气凝结滋生细菌、发霉。
而“后熟型”的水果在采收时还未完全成熟，必须放在室温环境一段时间继续熟化（或者是加温处理），大批量的就需要用乙烯利、成品药包、冷热库，辅助进行催熟。很多在商超购买的此类水果，大多数都是提前进行催熟处理的。
后熟型水果有：芒果、菠萝蜜、榴莲蜜、榴莲、菠萝、凤梨、释迦果（番荔枝）、木瓜、香蕉、蛋黄果等，特别是到了冬天，内地很多地方为低温天气，如果储存、催熟方法不当，或者受寒受冻过度，这类后熟型水果是很难催熟的，甚至还会有被冻坏的可能，特别特别要记住：后熟类水果的要放在温度15度以上才能更好的自然催熟！
所以说苹果是不需要催熟的，不过经常喜欢拿苹果、香蕉，来催熟芒果、猕猴桃等水果，因为它们能释放出乙烯，可以催熟其他后熟型的水果。以上就是具体原因，大家可以关注我一下，相互学习交流经验，谢谢！
中国现代都有哪些比较出名的作家
我乃乡下人，偶然做前堂，胡言乱语粗浅见，以博众人笑。本人认为，中国优秀的作家有很多，比如写【红楼梦】的曹雪芹，写【三国演义】的罗贯中，写【西游记】的吴承恩，写【水浒】的施耐庵，写【三体】的刘慈欣……等等，我个人认为中国最优秀的作家有写【平凡的世界】的路遥大师，写【遥远的救世主】的李雪大师，写【红顶商人】高阳大师，写【射雕英雄传】的金庸大师……等等。【平凡的世界】的当中，少平是我的心中偶像，是我成长中的动力源泉，每每我的生活中有了压力和坎坷，有时垂头丧气的时候，想想书中的少平、少安哥俩，顿时我就浑身充满了力量。根据【遥远的救世主】翻拍的电视剧【天道】中有一个主角丁元英大师是我崇拜的榜样，他的那首＇本是后山人，偶做前堂客，醉舞金阁半卷书，坐井说天阔，大志戏功名，海斗量福祸，论到囊中羞涩时，怒指乾坤错。＇至今我仍然常记心头，美美我写短文时候用作开篇的片头，丁大师的才学智慧令人羡慕不已，它不仅能赚到养家糊口的大票，还有审视别人灵魂的本事，他还能救别人于危难之中，让恶人下地狱。小时候因家境贫寒，常常幻想自己成为一个富家翁，听了【红顶商人】这部小说自己感觉好，书中的主人公胡雪岩从一个穷人通过自己的智慧奋斗成一个富可敌国的人物，让多少穷人、屌丝看到了逆袭的曙光。各位老铁，各位老师们，你们怎么看？希望大家不吝赐教，鄙人在此多谢了
君越、新款蒙迪欧、锐界，汉，唐DM-i！怎么选
我建议你上唐dm isuv，七座四驱一步到位
全新的混动技术DM-i已经搭载在秦和宋等车型上，而且媒体和各种营销事件的轰炸下，相信大家已经不陌生了，但作为唐 DM-i最重要的亮点，还是略微跟大家聊一聊。
目前比亚迪的插电技术分成两个路线，一个是DM-p，代表了power，强调的是性能，而DM-i，则代表intelligent，强调的是高效能效。DM-p集继承了比亚迪DM3.0系统的结构，并且在此基础上进行了整合优化，之前上市的唐DM已经搭载。按照官方的说法，唐 DM-i即使在亏电状态下，52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km；这样的数字真的非常夸张，毕竟这也是一台体积不小的SUV。DM-i的工作原理跟本田插电版的i-MMD很相似，四种驱动模式可以让车辆在不同工况下都有最高效的工作状态。即使亏电下，HEV串联模式下发动机只作为发电源，驱动车轮的是电机。这种工作模式的好处是可以让发动机保持在高效区间内工作，不会明显受到路面工况的影响。
比亚迪唐 DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5Ti发动机，采用的是更追求经济性的米勒循环，热效率达到了40%。最大功率：102kW(139PS)，最大扭矩为231N·m。
电池方面采用的是比亚迪看家的磷酸铁锂电池刀片电池，刀片电池的优势就不叙述了，就是通过堆叠的物理结构，减少电池体积和提高安全性。唐 DM-i提供了9.98kWh和21.5kWh两种容量，对应纯电续航分别是52km和112km，两者对应的EHS机电耦合单元也有所不同，具体可以看下表：
唐 DM-i部分参数
车型 52km 版本 112km版本
EHS电混系统版本 EHS132 EHS160
驱动电机最大功率（kW/rpm） 145 160
驱动电机最大扭矩（N·m/rpm） 325 325
NEDC综合工况纯电里程 (km) 52 112
电池容量（kWh） 9.98kWh 21.5kWh
0-100km/h加速时间 8.7 8.5
亏电状态油耗（L/100km） 5.3 5.5
从两种续航的版本可以很清晰的看出，52km主要是给无桩用户，或者平时充电比较麻烦的，直接把唐 DM-i当油车开就行了，反正油耗低；而112km是给充电方便的用户，112km的纯电续航，基本可以满足大部分人一天通勤的需求。另外，唐 DM-i还有一个非常值得吹牛逼的能力，虽然它只配备了一个慢充口，除了进行交流充电和放电之外，它的112km的纯电续航版本还能通过一个快充转换器进行快充，这一首创技术还真是新能源领导者的风范！
而增程式混动结构的痛点往往在于发动机充电时带来的噪音和震动，包括本田i-MMD也经常招人诟病，而唐 DM-i确实在车外能听到不小的机械运转声，但车内却丝毫感受不到，采用的方式就是隔绝。虽然我们不能把车剖开，但在NVH上肯定下足了猛料，包括对于环境噪音的隔绝也很到位，关上窗户之后，车内会明显安静许多。
总结：一台20万左右的7座SUV能做到如此的低油耗，还能享受新能源的
