商店、餐馆、理发店等都会做会员营销，那么怎么能用银行卡直接当做会员卡用呢？9个人要完成1万多个任务，银行为何疯狂营销ET

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与银行合作，找个金融理财产品，如在某银行存款10000元，一年之内可以凭该银行卡到这三家消费，可以享受会员特权：5折或免费（根据实际情况可以设计）。加关注，一起学习！！

9个人1万个ETC签约指标，平均每人1000多个，压力山大！可见现如今，银行推销ETC的的力度有多大，而这一切的背后，除了巨大的利益驱动，恐怕也找不出其他原因了！

昨天，凑巧和一个朋友的朋友一起吃饭，她在当地银行做柜员！据她所说，2019年6月份起，银行就将ETC业务“临时”纳入到员工日常考核当中，要求网点内的所有员工轮流外出营销ETC！

一般一个客户经理，差不多有50个ETC签约任务数；而她作为普通柜员，每月也有20个的指标，完不成要罚款，一张扣100元！6月份，托朋友、托亲戚，勉强完成了指标；但接下来的7月、8月，如何完成指标，还是未知的呢！

银行ETC营销为何“很疯狂”

要知道，银行ETC业务早就存在，但前期推广一直不温不火，银行重视程度也不高！而2019年5月份以来，银行突然开始加大推广ETC的力度，甚至可以用“疯狂”来形容！究其原因，主要有以下几点：

政策利好。交通运输部发布相关文件，2019年底，基本取消省级收费站，ETC使用比例超过90%以上，而2020年底，基本实现机场、火车站、码头、旅游景点等大型停车场ETC服务全覆盖！
市场空间巨大。由于政策驱动，估计到2019年底，将有1亿个潜在客户量，而ETC车主，又一直都是比较优质的客户，各大银行“急需”拓展这类客户！
ETC绑定信用卡，不仅能创造巨大的收益，银行还可通过ETC与其他产品的交叉营销，可以将优质客户拓展到理财、贷款、保险等业务，创造出更大的价值！

总之，银行“疯狂”营销ETC的背后，是有巨大的利益在驱动！而迫使员工推广自家银行的ETC，恐怕也是市场“竞争”使然吧！毕竟蛋糕虽大，但也有限，此时不“跑马圈地”，更待何时呢！

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建议看看国家交通部发文，今年年底前，车辆etc覆盖率90%以上。

再说银行推销这个事儿。

其实，银行很无奈。这个事情倒置了！高速收费站改造到位，没etc上不了高速，这事儿推进起来就顺利多了！现在银行求人办，效果不好，有很多人都端着：我不用不办！盛气凌人的。这就是主动和被动的差别！

银行现在上门服务，设备免费，过路费还有优惠活动！

不应该下任务的方式来推进此项工作。