近日在班加罗尔刚开幕不久的第14届印度航展上，负责军工出口的俄罗斯国家技术集团公司（Rostec）表示，将和印度空军商讨接纳其进入俄罗斯轻型第五代隐身战斗机苏-75“绝杀”的联合开发计划，如果印度加入苏-75项目，除了能确保该隐身战斗机研发项目的顺利进行外，印度空军也能在2026年后获得本国首款隐身战斗机。

苏-75“绝杀”轻型战斗机在2021年莫斯科航展上首次公开亮相并展示了等比例模型，这款飞机最大的特点是采用了单发设计，气动布局较苏-57更为简化，无论是座舱盖还是光电分布式孔径系统，甚至全动垂尾都是沿袭了苏-57的设计，可以看出这飞机的上马是较为仓促的。不过苏-75较苏-57最大的进步就是前部进气道的优化，终于遮挡住了发动机叶片，仅这一点，该机前部的RCS值就将远小于苏-57。在作战能力方面根据苏-75的研发商俄罗斯联合飞机制造公司（UAC）的说法，苏-75的有效载荷超过7吨，并拥有3个内置弹舱，可携带各种型号的对空对地武器。苏-75将能够同时打击多达6个目标，其最大飞行速度将达到1.8马赫，作战半径约为3000公里。

在2021年7月首次公开亮相后，俄罗斯联合飞机制造公司随即宣布苏-75计划在2026年起进入量产阶段，此外这款隐身战机也将瞄准国际市场。随后的阿联酋航展上俄罗斯同样展出了苏-75等比例模型试图吸引中东客户的青睐，阿联酋也正式决定参与苏-75项目。但好景不长，俄乌战争爆发后由于俄罗斯将大部分军事预算都用在了俄乌战争相关领域，留给苏-75的研发预算遭到了削减，此外俄乌战争后阿联酋也撤回了对该项目计划投入的研发资金（该国还为乌克兰提供了一批装甲车）。据西班牙银河军事网站报道目前苏-75战斗机的研发进展几乎处于搁置状态，但俄罗斯并未彻底放弃这一计划，而是在想方设法为其筹集新的资金，这也是俄罗斯计划拉拢印度参与苏-75项目的原因。

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在2010年前印度曾参与到俄罗斯第五代战斗机的研发中（当时的苏-57还被称为PAK FA项目），印度还为FGFA项目（PAK FA的印度称号）投资了50亿美元研发资金。不过一方面俄罗斯却不愿意给印度共享五代机研发技术（印度同俄罗斯联合研发五代机就是希望获得新一代国产战斗机的研发能力），二来俄罗斯甚至还要求印度加钱20亿美元，最后看不到PAK FA前景且无法在该项目中使本国航空工业得到进步（至今苏-57依然是所有现役五代机中最没有前途的一款机型）的印度选择退出FGFA项目，而自己单干完成国产五代机的研发。

除了差一点被PAK FA项目忽悠外，此前俄罗斯在向印度“无条件”赠送“维克拉玛蒂亚”号航母、在苏-30MKI项目上让印度当小白鼠等事件也使印度逐渐对同俄罗斯继续展开合作失去了信任，目前印度采购装备已逐渐向西方国家倾斜。因此这次俄罗斯计划让印度加入苏-75项目大概率并不会让印度心动，印度还是会稳步推进国产AMCA“先进中型战机”项目的研发工作。

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