2月13日和2月20日，是贵阳市中小学、幼儿园春季开学时间，为保障交通秩序畅通，贵阳交警根据当前交通实际，结合往年同期交通拥堵情况，对交通拥堵态势进行预测分析并发布出行提示。

根据《省教育厅办公室关于2022-2023学年全省中小学(幼儿园)校历时间安排的通知》(黔教办函〔2022〕8号)文件，以及贵阳市教育局印发的《贵阳市中小学2022-2023学年度校历》通知：小学一至六年级，初一、初二年级2月13日开学；幼儿园2月20日开学。届时，通勤通学叠加，预计早晚高峰城市交通压力总体较近期将明显增大，开学时间与周一重合，交通拥堵指数较平时将显著上升、高峰来临时间提前、高峰时长延长。

2022年春季全面开学前后拥堵指数对比图

为保障全市交通秩序畅通，目前贵阳市正在部署开学季交通拥堵治理的“一校一策”工作，将采取校园定制巴士、实行错峰上放学、设置“校门前移”、优化交通组织、强化违停治理、明确重点岗位、设置助学岗等各类措施，共同维护开学季全市道路交通环境，请广大市民积极配合缓堵。

提倡公交绿色出行。提醒市民尽量选择公交出行方式，尤其是途径通勤干道，如观山东路、北京西路、延安路、中山路等路段上，尽量乘坐公交或轨道等接送学生上下学。老城区至观山湖区通勤建议乘坐轨道交通。在云岩、南明老城区的市民出行，涉及宝山路、浣纱路以及枣山路沿线的城区市民尽量选择错峰出行，尤其是在13日（周一）早高峰时段，建议提前30分钟出发。驾车通勤出行前，建议提前通过互联网地图导航查看路况导航信息，尽量避开学生上下学时段和学校周边道路。高峰通勤跨区出行建议通过绕城高速以及二环通行，避免进入老城和观山湖的核心区内。例如花溪区往返各区的车辆建议选择环城高速通行，乌当区往返观山湖区的车辆可选择东二环通行。

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观山湖区开学后高峰峰值曲线变化

交警预测分析，2023年春季开学交通态势变化趋势预计与2022年同期趋势一致，预计主要出现早晚高峰的拥堵指数上升、拥堵里程增加、高峰车速下降三个方面的变化。

拥堵指数变化。总体上，以2022年春季开学交通拥堵指数变化情况作为参考，开学后全市早高峰提前约30分钟来临，峰值环比上升4.4%；晚高峰峰值环比上升6.9%，晚高峰总体时长延长约35分钟。其中，全市交通影响较大的区域主要是观山湖区、云岩区和南明区。从去年同期数据来看，观山湖区早高峰拥堵指数峰值2.583达到严重拥堵状态，峰值较开学前上升27%；云岩区早高峰拥堵指数峰值2.297达到严重拥堵状态，峰值较开学前上升12%；南明区早高峰拥堵指数峰值接近1.8达到拥堵状态，峰值较开学前上升28%。

云岩区开学后高峰峰值曲线变化

高峰拥堵里程和高峰车速变化。2022年春季中小学全面开学之后，贵阳市路网平均平均拥堵里程17.718km，环比上升35.2%；早高峰路网平均速度45.56km/h，环比下降0.5%，晚高峰路网平均速度42.63km/h，环比下降5%。

校园周边道路和通学通勤干道的交通趋势变化分析。南明小学、甲秀小学、贵阳市第四实验小学、贵阳市第一实验中学、贵阳市第一中学、乌当区实验小学北衙分校、观山湖区第一高级中学、省府路小学、达德小学等学校周边的观水路、西湖路、黔灵山路、北京路（观山湖段）、市北路、富水路、北衙路等主次干道在7:30至8:30送学期间交通压力将会攀升，预计会发生局部的交通缓行。在早上送学期间，由于大部分学生家长先送学后通勤的交通行为，相比单纯通勤增加了出行距离和车辆使用频次，主要通勤干道的高峰交通压力增加、服务水平降低，拥堵延时增加。目前，新添大道还处于轨道三号线施工期，道路通行能力受到影响，加之开学后新添寨通往云岩区、中环路方向的车辆高峰集中出行，预计将会出现车辆行车延误增加，新添立交、铁桥路口等高峰行程车速降低明显。

南明区开学后高峰峰值曲线变化

拥堵路段预测。根据2022年春季贵阳市中小学全面开学后道路拥堵情况，预计早高峰全市拥堵指数排名前十的道路依次是二桥路、白沙路、北京路（云岩段）、贵遵路、延安西路、宝山北路、都司高架路、新添大道南段、金清大道、新添大道北段。晚高峰全市拥堵指数排名前十的道路依次是二桥路、黄河北路、北京西路（观山湖段）、富源南路、白云大道、观山东路、枣山路、浣纱路（云岩段）、金清大道、长岭北路。贵阳市全天拥堵指数排名前十的道路依次是二桥路、白云大道、黄河北路、金清大道、东湖路、富源南路、北京路（云岩段）、盘江路（花溪段）、观山东路、贵遵路。

文、图/贵州日报天眼新闻记者 杜高富

编辑/罗亮亮

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