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上海哪个区才是正宗上海人最多的
压根儿就没有真正意义的正宗上海人，因为一百多年前上海是归江苏管辖下的松江府的一个小县城，也就是说都算江苏人！只有上世纪二十年代民国时期设立上海特别市从江苏省分离出来才算有了上海人这个称呼，当时进入上海讨生活?的除了少数江浙粤财阀资本家外，几乎都是从苏北苏南安徽浙江等地乡下来的乡下人，有的区域人数众多如宁波等地，所以在上海人中势力较大影响较广，并将苏北苏州宁波话再加些英日语外来语揉合成了上海话，开始有了上海人的意识！有了海派摩登文化的氛围并吸引认同这种文化的人不断进入沪上。乡下小姑娘?，要学上海样，学来学去学弗样，好不容易学像了，上海却又大变样！我们从当年的童谣儿歌里可以看出，是包括上海话等海派文化的认同在短短百年间形成了上海人这个群体，而不是通过地域形成的，如果非要按地域选出谁是正宗上海人，那也只有黄浦徐汇静安等市区上只角的市民算了，但是这些当年的市民四九年以后大都去了香港等地！
滴水湖到虹口区嘉兴街道宝安路17号怎么走
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
驾车路线：全程约74.0公里
起点：滴水湖
1.从起点向正西方向出发，行驶370米，左转
2.行驶10米，右转
3.行驶360米，直行进入海港大道
4.沿海港大道行驶140米，直行进入海港大道
5.沿海港大道行驶190米，在第1个出口，直行进入海港大道
6.沿海港大道行驶130米，右转进入环湖西二路
7.沿环湖西二路行驶1.4公里，左转进入申港大道
8.沿申港大道行驶3.3公里，直行上匝道
9.沿匝道行驶2.5公里，直行进入沪芦高速
10.沿沪芦高速行驶39.5公里，朝浦东机场/莘庄立交/S1/S20方向，稍向右转进入环东二大道立交桥
11.沿环东二大道立交桥行驶800米，直行进入迎宾高速
12.沿迎宾高速行驶60米，直行进入外环高速
13.沿外环高速行驶4.8公里，过康新公路S20跨线桥，朝罗山高架路/内环高架路/南浦大桥/杨浦大桥方向，稍向右转进入外环罗山路立交桥
14.沿外环罗山路立交桥行驶290米，过外环罗山路立交桥约680米后，直行进入罗山路
15.沿罗山路行驶5.8公里，朝内环高架路/杨浦大桥方向，直行进入内环高架路
16.沿内环高架路行驶8.6公里，过左侧的中通大厦，在周家嘴路出口，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶160米，过右侧的五星大厦约270米后，直行进入黄兴路
18.沿黄兴路行驶240米，左转进入周家嘴路
19.沿周家嘴路行驶3.2公里，过左侧的公平大楼约160米后，右前方转弯进入海门路
20.沿海门路行驶60米，过左侧的远虹大厦约110米后，直行进入高阳路
21.沿高阳路行驶270米，直行进入物华路
22.沿物华路行驶470米，过香烟路桥，右转进入香烟桥路
23.沿香烟桥路行驶30米，到达终点(在道路右侧)
终点：嘉兴路街道图书馆
上海市道路命名几乎所有省级行政区都有命名，为啥唯独没有安徽路
不仅仅是没有安徽路，上海同样没有内蒙古路与河北路。
上海是中国最大的城市，不过上海的历史并不算太久，事实上直到晚清时代才在列强的侵染之下正式开埠，凭借着地理位置的优势而迅速发展起来，成为了当时远东著名的大都会。
原本，上海的路名是由外国人取定，但仅仅限于中心城域的外国人聚集之地，随着上海城市规模的不断扩大，上海开始为新开拓的城区的道路进行命名，而当时主要的命名原则，就是南北纵向的道路使用各地的城市名，而东西横向的用各省区的名字。
与此同时，上世纪中叶，上海逐渐收回租界之后，开始将原本外国人取的路名纷纷改成本土的地名，出现了一批新的路名。
近百年的岁月，使得上海发展成为了一座规模空前的超级城市，而上海纷繁复杂的道路，也用掉了全国大多数地方的地名，只不过，也有些省区的名字，在上海的路名中是看不到的，比如内蒙古路、河北路与安徽路。
没有内蒙古路的原因很简单，因为上海开始给路命名的时候，并没有“内蒙古”这样的概念，当时依旧将漠南与漠北蒙古合称为“蒙古”，所以，虽然上海没有内蒙古路，但依旧有蒙古路。
至于河北路，上海的崇明的确有一条名字叫“河北路”的路，但是这个河北与现在的河北省根本没关系，因为这条路定名的时候，只有直隶而无河北，崇明岛的河北路，其名来源于其的确位于当地一条河流的北边，所以定名河北路。
而至于上海没有安徽路的原因，就众说纷纭了。
流传最广的，就是因为李鸿章与段祺瑞。
晚清时代，李鸿章组建的淮军曾驻于上海，接受洋人的训练，来对付当时的太平天国，虽然当时的淮军战斗力不低，但表面上大多都穿着破烂，如同乞丐，非常邋遢，使得当地的民众非常嫌弃，认为淮军的存在有碍观瞻。
同时，晚清时的诸多不平等条约，都是李鸿章进行签署，所以李鸿章的名声很不好，上海的民众自然也很不喜欢他。
而北洋时期的皖系军阀段祺瑞也是如此，当时的段祺瑞倚仗日本人的支持驻于上海，其下兵将常常欺男霸女惹是生非，犯下了不少的罪恶，可谓恶名昭彰。
出于对李鸿章还有段祺瑞的憎恶，所以上海民众拒绝用安徽之名来命名上海的道路，然而这种流传甚广的说法，仔细想想就会发现，根本不靠谱。
李鸿章与段祺瑞不止是安徽人，而且是安徽合肥人，上海虽然没有安徽路，却有合肥路，而且合肥路位于原来的卢湾区即如今的黄浦区，乃是上海的主城中心区域，如果当年的上海民众真的因为这个缘故不起安徽路之名，又怎么会将市中心的路名称作合肥路呢。
再者，太平天国时期洪秀全等派兵攻打上海，当时的上海士绅慌乱一片，而李鸿章派去的淮军不仅成功解了上海之围，之后还在上海创办了江南制造总局，极大推动了上海的近现代工业的发展，安徽对于上海，是有很大贡献的。
再者，晚清开始，安徽对于上海的影响力超乎想象，大量徽商聚集上海，上海滩最叫得上座的饭店，几乎都是徽菜馆，而那时也是安徽在上海存在感跟影响力最鼎盛的时期。这种情况之下，若是因为李鸿章和段祺瑞，使得上海没有安徽路，并不可能。
很显然，这个说法根本站不住脚。
再者，事实上上海曾经有过安徽路，在上海图书馆馆藏的1943年的《申报》之中有相关记录，上海在1943到1945年，上海路名大修订之时曾有过安徽路，但上海原本有一条历史更加久远的瑷珲路，在上海话的发音之中，瑷珲与安徽非常酷似，为了避免减少谐音带来的不便，加上瑷珲路存在的时间更久民众更熟悉，所以安徽路设置不久后就被取消了。
而在上海的地方资料中也有记录，安徽路所在原本是洋人的占地，被命名为“敏体尼荫路”，直到后来租界被收回后，上海才开始整合修改地名，将其改成了安徽路，但没多久将其废止，并入了后来的肇周路与西藏南路。
虹口区到上海田子坊民宿怎么走
公交线路：17路，全程约12.3公里
1、从虹口区步行约460米,
