文｜邓飞

香港和内地高铁复运

继1月8号香港和内地通关，开放了7个通关口岸后，港府再次宣布，在1月15日之前，重新开通已经停运了近三年的广深港高铁，提前三日售票，现在已经可以买15日的票。

高铁复运初期，只有往来深圳和广州等地的短途线，首日安排了38对列车。其中来往广州东站的有6对，往来广州南站的有8对，往来深圳北站的有10对，还有14对往来福田站。

广州东是新增的一个点，广州东站是内地重要的普速列车始发站和经停站，车次数量和通达的地区都很多，此后港民进入内地各省区将更加便捷。

通关要求方面，遵循“购票机制”，即只要能买到票就能走，无需提前在政府网站上预约申报；防疫要求方面，和其他7个口岸一样，需持48小时以内的阴性核酸报告，此外带好通行证等相关证件便可。

值得一提的是，复运后的售票系统将全部以电子操作，港人入闸只需回乡证即可，不必再像之前那样先提前去窗口办理取票，这一点是很方便的。

通关对香港经济有积极提振作用

香港和内地的通关，可谓是千呼万唤始出来，承载了万千民众的期待，尤其是香港市民和企业，只盼着通关后能吸引更多的内地游客和资金，提振香港经济，重振香港士气。

通关初期，很多在港的内地人因回乡证过期，无法第一时间回内地，加上很多港民仍对内地疫情处于观望状态，整体通关效果不及预期。

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但该放开的都已放开，该准备的都已准备，办理证件和疫情只是时间问题，都是可以解决的。长远来看，通关对香港经济的影响必然是积极的，随着内地人大量涌入香港，香港旅游业、餐饮业、零售业等多个被疫情打击的行业，都将重新抬头；随着内地资金和项目进入香港，香港金融业和外贸业也将复兴，一切都是充满希望的！

当然，港府也可主动出击，率领商团进入内地，加强与内地企业的合作；向内地民众发放消费券，举办更多的主题活动，吸引更多的内地人到港旅游消费；降低内地人入境香港的要求，或与内地协商降低通关限制，提高两地民众通关意愿等等。

事在人为，特区政府和香港人民都是勤劳能干 、充满活力韧劲的，也正是这种精神，帮助香港度过了一次又一次的危机，这次也必不会例外。被疫情打乱的生活终将回归，因疫情丢掉的亚洲第一、世界第三的金融中心的地位，也将回归。

塞翁失马，焉知非福？疫情虽带给了香港无数伤痛，但也让我们看到了香港的凝聚力，看到了港府的作为，香港是永不言败的，通关和复常之时开始，复兴和腾飞才是香港的最终目标！

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