中国的空军是世界上第二强大的空中作战力量,最厉害的武器是什么?作战的基本原则
发布时间: 2023-07-17

中国的空军是世界上第二强大的空中作战力量,最厉害的武器是什么

我国空军装备有战斗机,轰炸机,预警机,加油机,运输机,无人机这6种机型。因为每个机型的用途不同,也就无法对比出哪个是最强的,只能从各个用途不同的机型中选出最强的一款了。分别对应的就是“歼20,轰-6K,空警500,伊尔-78,运20,攻击-11”

由于如今的空战并不是单打独斗的,而是要靠整个体系的支撑。单机性能再强的话也是拼不过体系的,就像歼10B/C在体系的支撑下,可以抗衡F35。B-2,F22,F35隐身战机也不敢单枪匹马的闯入中俄领空。

战斗机中最强的歼20。

歼20作为我国第一款隐身战斗机,自从服役以来就备受人们的关注。歼20具备优良的隐身性能,强悍的超音速机动性,先进的航电系统,较远的作战半径,是我国空军现役装备中不依托体系唯一可以抗衡F22,F35,苏57的精锐战斗机。在依靠体系的支撑下,歼20具备战胜F22的实力。毕竟我国现有的雷达探测网,覆盖沿海之外1500千米的距离内还是没有一点问题的。

目前来说,使用涡扇-10C航空发动机的歼20已经开始批量生产了,摆脱AL-31F99M1航空发动机之后,歼20的产量就不会再受制与人了。当产量上去之后,我国空军可以保证周边空域拥有绝对的制空权。尽管现阶段的歼20不具备对地攻击能力,不过可以研发出适合歼20内置弹仓的灵巧弹药,以及生产双座型的歼20以提高其对地攻击能力。毕竟歼20的航程和作战半径还是很可观的,当做隐身对地攻击机时也有不错的打击范围。

轰炸机中最强的轰-6K。

自轰-6H基础上换装新型航电以及D-30KP-2航空发动机,将内部弹仓改装为油箱,新增机翼的6个挂架。经过以上改进而来的轰-6K轰炸机,作战半径可达3500千米,最大载弹量达到15吨。在挂载6枚长剑-10巡航导弹后,拥有打击关岛,迪戈加西亚军事基地的实力。轰-6K不仅仅拥有较强的打击能力,也具备不俗的自卫能力。

轰-6K轰炸机也加装了不少电子对抗系统,机首部位,机体上部有不少天线,除了通信之外的天线其他的就是电子对抗系统的天线了。除此之外,还安装有导弹逼近告警系统,可以及时发现来袭的空空导弹或者防空导弹。由于如今的空战大部分是在复杂的电磁环境下进行的,轰-6K安装电子战系统后,就可以对来袭的雷达制导导弹展开定向的干扰,以提高自身的生存能力。

预警机中最强的空警500。

我国目前拥有空警2000,空警500,空警200这三款预警机。空警2000以伊尔-76为载机平台,航程5500千米,续航时间为12小时。其预警雷达的探测距离为470千米,可以同时跟踪100个空中目标。空警500以运-9为载机平台,航程5700千米,续航时间8小时左右。搭载了国产第一种数字化有源相控阵雷达,探测距离,同时跟踪目标数量,探测精度,抗干扰能力都要比一般的有源相控阵雷达强不少。空警200以运-9运输机为平台,航程5700千米,滞空时间8小时左右,探测距离450千米。与空警500和空警2000不同的是,空警200预警机的雷达并不是三面阵的,所以只能探测300°的范围。

预警机一定是要雷达性能强的,空警500比起空警2000唯一的弱势就是飞行速度和滞空时间,但是其雷达的性能是绝对要比空警2000强的,尤其是探测隐身战机的能力。而在如今的空战中,预警机的雷达性能直接决定了指挥能力,探测能力,抗干扰能力。所以说,空警500的性能是要比空警200强的。

加油机中最强的伊尔-78。

我国空军现役只有伊尔-78和轰油-6这两款加油机,伊尔-78是在伊尔-76的基础上改装而来的。机翼上安装有2具,机尾安装1部软管加油系统,可以同时为3架战斗机进行加油。当其航程在1000千米时,留给战斗机加油量为60多吨。其每具软管加油系统的输油率为1000L/min,毕竟软管的加油速率是比不上硬管加油系统的,但是同时为加油的战机数量要比硬管的多。

相对而言,轰油-6加油机的载油量只有30多吨,只能同时为2架战斗机进行加油,且航程,载油量也不如伊尔-78。如此来看,现阶段伊尔-78的确是我国空军中加油能力最强的机型了。不过随着运-20数量的增加,以其为基础改装为空中加油机也是很适合的。以运-20改装后的加油机,载油量应该还会比伊尔-78强上一筹。

运输机中最强的运20。

我国海空军的运输机型号可不少包括:伊尔-76,运-20,运9,运-8,运-7等等,其中性能最强的机型也就在运20和伊尔-76之间了。运20运输机的航程为7800千米,最大起飞重量为220吨,载重量66吨,航速800千米/小时。伊尔-76运输机的最大载重为48吨(伊尔-76MD)或者50吨(伊尔-76TD),航速800千米/小时,航程5500千米。从两者的数据来看,运20具备较大的优势,最大载重量要比我国空军装备的两种伊尔-76都要大。

要知道运-20使用的是D-30KP-2航空发动机,现阶段还无法达到其设计的指标。但即便如此,运20在搭载60吨货物时的航程也在5000千米左右,要比伊尔-76MD和伊尔-76TD强上一些的。当运20装备涡扇-20之后,就可以达到其设计指标了,届时最大载重量可达66吨。

无人机中最强的攻击-11。

近年来,我国无人机的技术发展也比较快,紧随美国之后。空军装备了攻击-11,攻击-2,无侦-8,翔龙等等无人机,其中性能最强的莫过于攻击-11了。因为攻击-11无人机具备极其优异的隐身性能,其RCS要比歼20,F22等隐身战斗机还要强,毕竟其没有垂尾,且进气道在机背上面。

其他的无人攻击机的弹药都在机翼下面挂着,不具备隐身能力,面对防空能力稍强些的国家就无能为力了,但是攻击-11隐身无人机的弹药都在内置弹仓里面挂着,可以轻易的穿透敌方的防空系统,打击一些高价值的目标。从作战用途上来看,攻击-11也要比其他不具备隐身性能的无人机强不少的。

作战的基本原则有

战术基本原则,是组织实施战斗的一般指导规律,是对战斗实践经验的科学总结,是战斗行动的基本依据和指导,是战术学的重要内容之一。克劳塞维茨在《战争论》中曾经讲过:“如果想使作战理论成为固定的条文,那么原则、规则、细则和方法都是不可缺少的概念,因为在固定的条文中真理只能以这种结晶的形式出现。”  自有战争以来,人们根据战斗的经验和需要,提出过不少战术基本原则。由于社会制度、战争性质、民族传统、地理环境、军事思想、编制装备、官兵素质等条件的不同,在战术领域的理论原则也不完全相同,但是也有许多相似之处。这是由于战争有共同的规律,人们对战斗实践认识必然有相同之处。我们对古代兵法、近代有代表性的军事著作和现代主要国家军队战斗条令中所列的条文稍加分析对比,就不难发现,带有共性和比较稳定的战术基本原则主要有七条。即:目的明确,强调进攻,集中兵力,力争主动,出敌不意,密切协同和全面保障。  一、目的明确的原则 战争的目的是消灭敌人保存自己。这一原则普及于战斗行动的各方面,贯串于战斗行动的全过程,许多军事理论概括战术基本原则时,通常都把它列于首位。中外一些著名统帅和军事理论家,对于用兵目的有不少精辟的论述。中国《吕氏春秋》中有“举凶器必杀,杀所以生也”,讲的就是消灭敌人才能保存自己的道理。毛泽东辩证地阐明了战争目的:在战争中,消灭敌人即解除敌人武装。不是完全消灭其肉体)是主要的,保存自己是第二位的。只有大量地消灭敌人,才能真正保存住自己。根据这一思想,我军条令指出,现代战斗同样必须以消灭敌人为主,借口保存自己而不积极、坚决地消灭敌人,是绝对不允许喀但在一定条件下,要以保存自己为主。不重视技术,不讲究战术,一味蛮干,是不对的;忽视了对核武器及其它大威力武器和精确制导武器的防护,从而造成无谓牺牲,更是不允许的。只有正确处理好两者的关系,才能以小的代价换取大的胜利。  在外国,英国的富勒第一次把目的明确的原则,定为九大作战原则之首。美军赋予这一原则的基本涵义是:每一个军事行动应有一个明确的、决定性的和可以达到的目的。苏军合同战术基本原则中虽然没单独明确提出这一原则,但在“积极坚决、连续实施战斗”这条原则中指出,战斗行动的积极性和坚决性主要体现在战斗的目的和达成目的的方法上。  二、强调进攻的原则 进攻是直接为了消灭敌人,同时也是为了保存自己。防御则是直接为了保存自己,同时也是辅助进攻或为准备进攻所采取的一种手段。通观战争全过程,进攻是主要的,战斗尤其强调进攻。苏军认为,战争过程中,进攻是基本的战斗类型。只有高速度、大纵深地进攻,才能保证彻底消灭敌人。  主张在进攻开始时,先以核突击或强大的火力突击杀伤敌人,然后通过广泛的地面和空中机动,迅猛向前推进;与敌遭遇时,要求先敌展开、先敌实施火力杀伤、先敌实施突击和广泛机动,甚至以正面对攻粉碎进攻之敌。美军也强调进攻,认为进攻可以使指挥官主动性充分发挥出来,将自己的意志强加于敌人,利用敌人的弱点,迅速转变战场态势,从而达到战斗的目的。  三、集中兵力的原则 这条原则为古今中外兵家所重视,和了解情况、消灭敌人,被称为三天通则。在现代条件下贯彻执行集中兵力的原则,无论在形式、内容、方法、时机乃至集中的程度上,都提出了新的要求。苏军强调:为了集中力量、取得对敌优势,必须按任务、方向、地域和目标正确区分兵力兵器,用于主要方向(地域);密集使用核武器和其它杀伤兵器;战斗过程中大胆实施兵力兵器和火力机动。在核威胁条件下,集中兵力

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