本文目录
- 新平台有燃油/混动可选 捷途大圣购车手册
- 燃油混动齐发 车钥匙能开快递的捷途大圣要当SUV新卷王
- 捷途大圣正式上市 售9.99万元起
- 捷途大圣2022款车重多少
- 捷途大圣怎么样
- 智能越级颜值出众 试驾捷途大圣
- 十万级紧凑型SUV如何选长安欧尚Z6对比捷途大圣
- 捷途大圣i-DM，插电混动SUV，综合续航超1000公里
- 首推1.6T双离合王者MAX 捷途大圣购车手册
- 捷途大圣正式上市，3挡DHT插混版本起售14.99万元
新平台有燃油/混动可选 捷途大圣购车手册
在2022成都车展上，捷途发布了全新紧凑型SUV——大圣。在大圣推出之前，捷途旗下的产品均已“X”开头命名，大圣的出现打破了这个传统的命名方式。既然是以新的名称来命名，那这款新车肯定有本质上的改变。大圣是捷途品牌首款使用昆仑平台打造的车型，这款新车不仅使用了全新的设计风格，同时还提供了1.6T燃油版和1.5T插电式混动版车型可供选择，那在它们之间谁更值得推荐呢？
上市之际，捷途为大圣推出了定金翻倍2000元抵4000元，首任车主享整车终身质保、置换补贴至高5000元、首任车主终身免费基础流量和5年免费娱乐流量以及1成首付，36-60期超长贷等权益。
动力方面，捷途大圣有1.6T和1.5T插电式混动车型可选。其中，插电式混动车型的系统综合功率为240kW，综合扭矩545N·m，账面数据非常抢眼，匹配的是3DHT混动专用变速箱。三元锂电池容量为19.27kWh，WLTC工况下纯电续航里程为80km。
王者版是大圣的入门款车型，配置方面比较基础。增加1万元的王者PRO在配置上有明显的提升，配备了540度影像、定速巡航和双温区自动空调等配置。若再增加1万元来到王者PLUS，这款车型的配置表现非常全面，具备L2级的驾驶辅助系统，并在舒适和便利配置上进一步升级。
王者SPORT虽然价格比王者PLUS多了2000元，但在配置上有增有减。增加了与运动相关的配置，比如说外观运动套件、尺寸更大的轮圈和车内氛围灯等，却减少了L2级的驾驶辅助配置和自适应远近光灯。
在王者MAX车型中，L2级驾驶辅助系统和自适应远近光灯的配置回归，并配备了功能更丰富的座椅以及车载空气净化器和负离子发生器等配置，还提供了外观运动套件的选装。王者ULTRA作为顶配系统，在音响和座椅的功能方面进一步升级，具有方向盘加热、HUD和车内香氛系统。
在插电混动版车型之中，闪电02与闪电01的差价达到了2万元，但闪电02把配置一下拉满，而售价已经来到了16.99万元。
写在最后：对于捷途来说，大圣是一款划时代的产品，它拥有着机甲风格的外观，时尚的内饰设计以及丰富的配置表现。与此同时，两种动力共8款车型可以带给消费者更加多元化的选择空间。在价格方面，一直是捷途品牌的优势所在，不仅燃油版车型拿出了诚意，且成本更高且配置拉满的闪电02车型售价为16.99万元，与同级其它车型相比有着足够的竞争力。
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燃油混动齐发 车钥匙能开快递的捷途大圣要当SUV新卷王
卷是中国汽车的常态，既然大家都开始卷起来了，那么卷也就没有什么竞争力了，于是大家开始争当卷王，而刚刚上市的捷途大圣就想要当A级SUV的卷王。但卷王与否自己说了可不算，本期的新车当头炮就来剖析刚刚上市的捷途大圣能不能当得起SUV卷王的称号。
在进入正题之前先看看捷途大圣的基本信息。这次捷途大圣发布的车型还是挺多的，其中1.6TD燃油版共推出六款车型，官方指导价为9.99-13.59万元。而这还没完，同时推出的插混版大圣i-DM共推出“闪电01”和“闪电02”两款车型，官方指导价14.99-16.99万元。
捷途大圣先在造型设计上“开卷”
大圣毫无疑问是捷途成立以来最好看的SUV，甚至放到整个奇瑞控股旗下是所有产品里，捷途大圣都堪称“颜王”，我的一个亲戚在刚刚看到这辆车发布还完全不知道价格的情况下就已经开始盲订一辆，可见大圣的造型设计还是很有杀伤力的。
捷途汽车以前的车可从来不卷造型设计的，无论X70还是90系列都是以实用作为第一卖点。但战略升级后捷途决定在年轻化领域大展拳脚，于是就有了捷途大圣的发布。
捷途大圣的设计逻辑融合了机械美学和机甲运动型格，配合无边界格栅搭配分体式前灯组和20英寸切削轮毂，确实运动感十足。捷途的总体造型风格确实足够有话题性，特别让人容易联想到那些运动跑车旗下的运动型SUV。
我个人比较喜欢的是大圣的车头和车尾设计，车头的无边框格栅设计相当有辨识度，而且车头有一定的弧度下压，看上去很有运动气息，而车尾的运动扩散器能进一步放大这种运动气息。反正如果在十万级SUV里进行一场选美比赛的话，捷途大圣一定能进入优秀行列。
捷途大圣确实改变了我对此前捷途产品的印象，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4590mm*1900mm*1685mm，这是标准的紧凑型SUV尺寸，此前的捷途产品基本都提供三排选择，捷途大圣只有五座版可选，这辆车显然核心的目标用户不再是拖家带口的中年大叔，而是更加注重个性的年轻一族。
个性化的独家配置卷起来
其实捷途大圣的内饰设计倒显得相当简洁，几乎没有什么按键。这种极简风的内饰设计确实是现在的一种新潮流，把核心的功能都转移到了15.6英寸悬浮大屏里，这样的设计对于大叔可能还不一定都能接受，但对于互联网大潮成长起来的年轻一族无疑是好的设计。
我们都知道捷途最近换了一个全新的车标是一个“行”字的变形LOGO，这也证明捷途并没有放弃其“旅行+”的品牌定位，捷途大圣在 “旅行+”方面自然也要有专属自己的特色。首先就是内在的智能系统打造了“守护模式”、“舒享模式”、“斗战模式”、“K歌模式”基本覆盖出行的各种场景需求，一个模式搞定。
另外，大圣也对副驾下手了，副驾驶位的网红女王座驾支持一键躺平，还有仿生按摩功能，这项配置其实在新势力造车上已经大量出现，但要知道捷途大圣的起售价不到10万元，这个意义还是不一样的。
为了方便旅行，捷途大圣专门设置的配置有多功能可升降小桌板、前中后旅行挂钩、40W无线快充＋60W有线快充、旅行车载220V电源等实用配置。
而这还不算完，捷途大圣还特别有巧思地在尾厢挖空了一个位置可以专门放置一口旅行专用的厨具，这样一来出行和烹饪就可以很便捷的组合了。更细心的是，捷途大圣考虑到现在年轻人爱网购的习惯，经常要拆快递，直接在车钥匙里集成了一把拆快递专用工具。看似都是一些小功能，但集合起来就发现捷途大圣确实想要让车跟生活结合的更加紧密，而且竭尽所能的去实现这些功能。
插混和燃油全都有 动力系统也要卷
捷途大圣这次上市一共提供了三种动力总成，燃油版是1.6TD-7DCT动力组合，后续还将提供1.5T-6MT/6DCT可选（想要买手动挡的朋友可能要稍微等一段时间），另外这次还有混动版可选，搭载的是昆仑智混 1.5T-3DHT插电混动系统。此前的截图X70和X90我一直希望推出2.0T的动力版本，这回大圣有了更好的混动解决方案。
大圣燃油版搭载的1.6TD发动机最大功率 197马力，峰值扭矩290牛米，这个动力输出相比1.5T强了不少。
至于捷途大圣i-DM掺混版则更加值得关注，首先i-DM跟比亚迪的DM-i换了个方向，但意思类似，可以算是捷途插混的专有称呼。这套动力的综合功率240kW，最大扭矩545N·m，目前没有公布百公里加速时间，从这个动力输出来看，插混版的大圣总体的动力储备不容小觑。尽管跟DM-i好像只是换了个位置，但捷途的昆仑混动原理其实大不一样。大圣i-DM采用3个物理档位的3DH
