世界上最厉害的战斗机是?目前世界上最先进最厉害的战斗机
发布时间: 2023-07-06

世界上最厉害的战斗机是

什么叫最厉害?你指的是性能,还是总体作战能力?不过目前在列装的战机中,最先进.、众多高新技术在F-35上汇聚,将使F-35挂上“世界最先进”的光环。F22确实是普通意义上最好的战斗机,但在阿富汗,美国的战斗机表现的并不是很理想。 要排个名的话,F22以4S指标排第一没啥可说的,F35A/C作为F22的缩水版要差一些,B型直接PASS,弄不好要下马了。据说F35的近战格斗不行,机动性不好,所以如果没有抢先击落对手,遇上当下的主流三代机也挺吃亏,不过先下手为强这句话确实有道理。T50作为俄军四代机,按其公布的性能数据基本满足四代机要求,但是看网上的图片,T50上还有不少铆钉,不知道具体隐身效果到底如何,前不久传出第二架T50已试飞成功,不过俄方随后马上进行否认。J20属于刚试飞的新飞机,目前具体性能还是大家通过照片及现有国力进行分析,除了动力系统能否实现超音速巡航外,其他四代机指标基本可以满足。现役三代机中,美军F15F16F18是美军经过实战检验的飞机,战斗力没啥可说的,不过主要是对地攻击,空战毕竟没有太多实例来分析。俄军苏27系列(包括苏30、33、34、35)从其数据和销路,包括仿制升级(J11B为代表),其足以成为战斗机中的佼佼者。J10作为三代机中较晚面世的战斗机,其在研制上可以利用大量高新科技,作战能力较其他三代机并不吃亏,有些地方还要优于它们。 以北约,俄罗斯,中国以及美国的盟国这些可以满足作战飞机的火控雷达系统,机载武器,预警,指挥协同,后勤维护,飞行员训练保障的国家或组织为前提,同时鉴于目前对三代/三代半机的大量隐身改装: F22 T50 J20 F35 苏27系列 EF2000 F15 F18 F16 J10,J20

目前世界上最先进最厉害的战斗机是

    目前世界上最先进最厉害的战斗机是联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter)
  联合打击战斗机计划(英语:Joint Strike Fighter Program,简称JSF)是一个发展和收购的国际性国防计划,将为美国和其盟国取代大量的老化中的战斗机、战斗轰炸机和攻击机。波音的X-32和洛克希德公司的X-35经过一轮竞争之后,最后选择了X-35的设计作基础。这就是F-35闪电II打击战斗机,它在未来将取代各种西方主力战机,包括F-16、A-10、F/A-18、AV-8B和海鹞式战机。
  美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目。JSF被定位为低成本的武器系统,这是因为目前先进战斗机,如F-22的成本不断高涨,美国及其他国家均感到,单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队,在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统,联合起来,共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。这就是JSF。随后英国看到了JSF的种种好处,也加入了进来。

  
  洛克希德·马丁公司联合了诺斯罗普·格鲁门公司和英国宇航公司,正在研制X-35作为JSF的候选机。
  波音公司则联合了麦克唐纳·道格拉斯公司,共同研制X-32,如今,这两家公司已经合并。X-32和X-35都是概念验证机,经过对比试飞,美国军方将选择其中一个方案进入工程制造和发展阶段。
  JSF在美国空军中将与洛克希德·马丁公司研制的F-22战斗机形成高低搭配,就象F-16和F-15之间的关系那样。为了实现低成本,其生产量应该要大,因此应该具有较广泛的适用范围。相应的,JSF将有多种型号,分别是:一、空军常规起落型(CTOL),目标采购价格为每架2800万美元(1994年币值,下同);二、美国海军的常规起降舰载型,单价3400万美元;三、美海军陆战队和英国海军用的短距起飞垂直着陆型(STOVL),单价3100万美元。由于受到成本目标的限制,空军表示它首先需要1763架CTOL型,可能还要3个中队的STOVL型,以便对近距支援任务做出快速反应。美国海军需要400~500架能舰载的JSF。海军陆战队表示它需要609架STOVL型。英国皇家海军首先需要60架STOVL型用于替换“海鹞”(是否是1对1的替换目前还没有决定)。
  参考:新华网--世界十大最先进武器榜出炉 中国无一在列
  

哪个战斗机最厉害

从目前来看,论世界上最好的发动机,俄罗斯制造的AF-41三维矢量推力发动机当值无愧,它加力推力可以打到200KN,比AF-31高了35%以上,而且可以超音速巡航,这样一来,装备了AF-41F发动机的俄罗斯SU-47战斗机和我国J-14战斗机将具有无与伦比的能量优势,远远压倒F-22的二维矢量推力发动机F-119WP-100发动机只有155KN的推力,实在难与AF-41F发动机相比,我们在来看看SU-47战斗机的气动布局,该战斗机首先采用了“一体化纵向三翼面”的布局,该布局在SU-33,SU-30MKI,SU-35/37战斗机上采用,该布局的最好用途就是大大提高的战斗机的机动性,大大减少了战斗机在做机动动作的失速,掉高,而且还减小了战斗机的转弯半径,提高了战斗机的爬升率



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