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狼终于来了,贾跃亭“FF91将于2022年量产交付”
自从马斯克借着特斯拉成为世界首富，新能源就成了一个香饽饽， FF法拉第未来自然就成了资本家眼里的肥肉。盼望着盼望着，贾跃亭的梦想终于照进了现实，如今就差量产上市了。
发布会上，贾跃亭出席并试驾了FF91准量产版，笑的非常开心。其表示，该车型百公里加速将远远超越迈巴赫，比法拉利的大多数车型也快。
天过去，贾跃亭没有食言，他用一场声势浩大的全球发布会向世人宣告，FF 91 Futurist正式在美国加州的汉福德FF ieFactory工厂进入量产(SOP)，预计将在美国和中国市场同步销售。 这一天，贾跃亭等了九年。
为什么许家印等都在投资贾跃亭的造车梦?
1、许家印表示，恒大计划未来十年投资1000亿，在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域，和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。
2、同时，FF宣布公司创始人贾跃亭先生正式出任首席执行官（CEO），他将和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。FF将采用AB股模式，贾跃亭作为创始人和CEO享有“ 1股10票”的权力，努力确保FF创新使命与愿景的实现。
3、但我认为，许家印的造车梦，显然并非是一时间的心血来潮。
4、跃亭的FF公司投资的电动车研发是真的，资金链因为种种原因不时断裂也是真的，在A股巨额套现更是真的，拖欠无数供应商欠款也是真的。
贾跃亭的车为什么一直不能量产?
1、而且他不光是没有把汽车做出来，他现在各方面的风评也不是特别的好，在国内也是多次被列为失信执行人，也就是说他一点信誉度都没有了，现在就算他想要造车，他说他想要造车，大家都不相信了。
2、原因无非有两点，一是，新能源产业链没建起来的情况下，汽车自然造不出来。举个例子，苹果来中国找富士康代工，意味着把整个产业链都带来了中国，所以苹果来了之后，小米、华为、包括OPPO、VOVO才能迅速崛起。
3、因为他欠的太多了，资金漏洞太大。现在贾跃亭资金被冻结，夫妻双方名下房产也被冻结，内外部讨债的又多得是，所以他根本腾不出资金去造车，更不用说是去银行贷款了，现在他已经被银行纳入被执行失信人名单，被称为老赖。
4、”贾跃亭说，“它完全颠覆人类对车的认知，是全新的物种。”贾跃亭造车成功与否不需要定论了。
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