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全球首艘智能型无人系统母船下水,这艘船的外形有何特征?
1、全球首艘智能型无人系统母船正式下水，这艘船是全球首艘具有远程遥控以及在开阔水域能够自主航行的科考船。
2、这艘船本着绿色智能的设计理念，只看外表的话非常具有未来感，长85米，型宽10米，型深1米，设计吃水7米，设计排水量约2000吨，最大航速18节，经济航速13节，不仅能够无人遥控作业，也可以人工操控。
3、首先从外形上来看，天鲲号的外形很像鲸鱼和双体船。一般来说，双体船设计主要是为了方便操作或运输而设计的。不过双体船也有很多优势，比如效率高、结构紧凑等。
4、雪龙2号。雪龙2号极地考察船（H2560）是我国自主建造的、也是全球首艘获得智能船舶入级符号的极地科考破冰船。它能在5来厚冰环境中连续破冰航行。
5、船长125米，型宽232米，吃水85米，排水量13996吨，航速12至15节。船上可搭载科考人员和船员共90人，续航力为2万海里，自持力在额定人员编制情况下可达60天。能全球无限航区航行。
入围2017年度国防科技工业十大新闻的是什么?
朱日和沙场点兵彰显我国武器装备优质战斗力。10多措并举推动国防科技工业军民融合深度发展，国务院办公厅印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》。
月11日，国防科工局发布2017年度国防科技工业十大新闻和十大创新人物(团队)。十大新闻包括了世界首台兆赫兹重复率多脉冲高功率加速器“神龙二号”竣工验收。
月27日，科技部高技术研究发展中心在京召开新闻发布会，发布2017年度中国科学十大进展。
全球首艘智能破冰船叫什么名字
雪龙2号。雪龙2号极地考察船（H2560）是我国自主建造的、也是全球首艘获得智能船舶入级符号的极地科考破冰船。它能在5来厚冰环境中连续破冰航行。
年7月交付使用的雪龙2号，是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的科考船，破冰能力强。
极地科考破冰船叫雪龙2号。是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。
极地科考破冰船叫雪龙。雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。
雪龙2号极地考察船（H2560）是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。
苏联。1957年，苏联建造了第一艘核动力破冰船，赫鲁晓夫亲自将其命名为“列宁号”。在随后的50多年中，在冰封雪飘的北极圈内常年忙碌，为苏联和俄罗斯的北极科考工作立下了汗马功劳。
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