上海地铁追尾事故原因调查相关人员未按规定操作
发布时间: 2022-11-21

上海地铁追尾事故原因调查 相关人员未按规定操作

不幸的一幕再次发生,9月27号下午2点50分左右,上海地铁10号线发生两辆列车追尾惨剧,事发现场血迹斑斑让人惊心!据悉上海地铁追尾事故原因已调查清楚,系人工调度相关人员未严格按照要求操作导致!28号早8点,10号线已全线恢复运营! 

9月27日,被上海地铁官方微博称为“运营史上最黯淡的一天”,两辆列车发生追尾,造成284人受伤,幸无死亡!事后,上海市委市政府组织调查小组展开排查,最终确定事故原因!当日,地铁10号线运行中突然断电,导致信号中断,工作人员随即采取人工调度,但相关人员未能严格按照规定操作,最终导致事故发生!

据悉事故中受伤的284名患者在上海9家医院看病无需支付任何费用,由相关部门统一支付!目前已有189人出院,95人住院和留观。 

以下为事故调查成员组名单:

上海地铁事故原因查明 追尾事件全解析(图)#page#

上海地铁10号线发生追尾 多人受伤流血(组图)

189人已经出院

27日下午2时51分,上海地铁10号线豫园至老西门下行区间两列车不慎发生追尾。截至28日上午,已造成284人受伤,无危重伤员。

记者从上海市卫生局获悉,截至28日上午9点,共有284人因地铁追尾事故到上海市9家医院就诊检查,相关费用医院记账,将由相关部门统一支付,伤者无需支付任何费用。目前,就诊检查人员中已有189人出院。

调查组15成员名单公布

事发后,由上海市安全生产监督局牵头成立事故调查组,展开调查分析。经深入细致的排查,认为这起事故起因于当天设备失电,致使运营信号中断,地铁10号线行车作业人员随即采取人工调度行车方式,但是有关人员未能严格执行相关管理规定,导致事故发生。

事故调查组15名成员名单也已公布,上海市安全监督局局长齐峻任事故调查组组长,调查组还邀请上海市检察院反渎职侵权局局长杨恒进参与调查;原上海铁路局副总工程师刘瑞昌担任专家组组长。

据悉,事故调查组正对本次事故进行全面深入的调查。调查结果明确后,将及时向社会公布,并将追究事故责任者。#page#

上海地铁10号线发生追尾 多人受伤流血(组图)

全线通车限时速45公里

从上海地铁部门获悉,在对轨道交通10号线相关运行设施安全性能进行严格的检测分析后,上海地铁经事故调查组同意,在采取严格的安全控制措施、并进一步完善应急预案的前提下,定于28日晚8时恢复地铁10号线全线通行。

据悉,随着10号线全线开通恢复正常运营,28日停运的伊犁路至四川北路区段车站将于当晚8点开放,全线投运23列列车,并同步取消公交短驳配套。其中,新江湾城站至龙溪路站运行间隔为5分钟。

为确保10号线全线运营恢复后的运行安全,10号线全线暂时限速45公里/小时运行;同时,提高运营保驾等级,司机、调度等关键岗位设置双人双岗。

说法

管理员释疑两删道歉微博

“今天是上海地铁有史以来最黯淡的一天,无论最终原因和责任怎样,给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚……”在地铁追尾事故发生后,上海地铁官方微博shmetro发出一条充满歉意的博文。但随后微博经过两次删除后恢复。

当天在地铁“官微”值班的冯昊告诉记者,道歉微博的背后其实没有什么复杂的故事。

“事故发生后,大家都非常难过和内疚,于是就商量了一下,编发了这条代表地铁人歉意的微博。”冯昊说,“但发上官方微博后,网上有一些质疑,有的认为"最黯淡"用语太重了,也有人质疑道歉太轻描淡写。于是我们又拿下来,想斟酌一下文字。再放上去以后,大家又商量了一下,觉得"最黯淡"一词符合现在地铁人的心情,也想以此表达我们的愧疚,所以又改了一稿,最终8点多才再次发上去。”#page#

上海地铁10号线发生追尾 多人受伤流血(组图)

200地铁接驳车运2万人

昨日,上海地铁10号线老西门站入口,穿着粉色地铁制服的张储量(化名),脑门挂着汗。为他遮挡阳光的只有额前竖起的头发。他在向围在身边的乘客讲解,如何搭乘地铁分段停运后,而启动的接驳公交车。

下午6点,赛琳娜(美国人)站在10号线陕西南路站,手持地图转起了圈,地铁分段停运让她不知道如何去自己想去的地方。“公交车上英语报站不准确”她说。

赛琳娜转圈后不久,接驳车里的王先生发起了牢骚,平时3分钟走完的一站路,公交车要晃悠15分钟。

“我也不知道,明天什么时候开”穿红衬衣的接驳车司机在回答王先生的问题时,嗓门大得几乎震动了车窗。

昨日,大概有上百名司机,被紧急调来接送乘客。他们开着200余辆绿白相间的短驳车在城区道路上蠕动,一个早上他们就接送了2万人次的乘客。

上海地铁10号线发生追尾 多人受伤流血(组图)

探因

地铁工作人员析事故原因

对于事故的责任,一位上海地铁工作人员介绍:调度下达采用电话闭塞法的命令后,就将行车指挥权下放到车站,但此时调度要担负起监控职责。

有地铁工作人员认为,调度监控不力是事故一大原因。“他要是认真点,盯着屏幕看,估计就不会有这事。”

另有一位地铁工作人员认为,车站放行后车的值班人员显然责任重大。“电话闭塞后,值班员占主要责任。”

有工作人员推测,出错有两种可能,一种是行车调度员忘记确认前车位置,而前车一直停在区间没有行驶,造成两车追尾。另一种可能是,车站的值班员把新天地站的放行确认信号误发给豫园方向的列车。#page#

突遇地铁事故 如何自救?

遭遇地铁事故急救措施

1.发现受伤者,应尽快检查头部有无外伤,是否处于危险状态。最重要的是不要随便移动患者,并按以下程序迅速抢救:

a、取昏睡体位:即让受伤者侧卧,头向后仰,保证呼吸道畅通。

b、若呼吸停止则进行人工呼吸,若脉搏消失则进行心脏按摩。

c、若头皮出血时,用纱布等干净直接压迫止血。

2.如果头受伤后,有血液和脑脊液从鼻、耳流出,就一定要负伤者平卧,患侧向下。即左耳、鼻流出脑脊液

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