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原车胎固特异，清明回家开坑里又爆胎了，换了个中策轮胎顶着用，中策质量如何
谢谢邀请！
1.原车固特异，爆胎之后换了一个中策轮胎顶着用！如果对中策轮胎有所疑虑是没有问题的。但是，都是自己的心理活动，是自娱自乐、是杞人忧天。任何仅仅以品牌断定哪个轮胎的品质更好，是一种耍流氓的行为！因此，因为中策是国产品牌就断定轮胎的品质达不到国外品牌的水准这是说什么我都不答应！
2.而中策是世界几大轮胎轮胎制造厂之一。旗下有朝阳轮胎、好运轮胎、威狮轮胎等轮胎品牌；其中威狮轮胎在国外混的风生水起！而中策旗下SA37等级的高性能轿车轮胎，在80公里的时速以下性能以更低的售价，提供了世界一流轮胎品牌高档轿车轮胎的水平和性能。因此，如果你原车固特异轮胎不是什么特殊的高性轮胎产品，中策SA37系列以更低的售价，完全能满足你车辆的需求。当然，别来抬杠，非得要拿半热熔、热熔胎来相比较，这里仅仅指消费级高档轿车轮胎。
3.而好运、朝阳等品牌的SA37级轮胎在国内又“神胎”之称！以更低的价位，提供了排水性良好，转向精准，轮胎摩擦力优秀的轮胎产品。但轮胎的滚动阻力较售价更高的同级别海外一线品牌高性能轮胎相比，还是稍有劣势。体现在实际使用上时，会显得油耗较高。这和轮胎的配方虽然说有一定的关系。但更重要的是轮胎花纹的设计取向有更重要的关系。比如SA37系列采用更大块面积的胎纹，获得了优秀的湿滑路面的超控性能。但是正是这种或许偏重于湿滑路面和80公里时速最佳性能的花纹，导致滚动阻力过大，油耗偏高！
4.但如果实际使用中，个人还是强烈建议中策轮胎的SA37级别轮胎产品的。其实，如果说在购买一台工薪阶层家用车时，合资品牌或许还能给你带来一些面子上的东西。但作为一款价位没有达到豪华品牌的汽车所采用的轮胎，实在应该货比三家，选择性能更高价格更有优势的国产品牌。何况，这个价位，中策SA37系列提供了不得不承认的性能。
5.因此，品牌并不能衡量你更换的中策胎到底怎么样。应该以它的口碑和原厂胎进行一一对比，分清他们各自的优劣才好。而真正的问题，应该是你仅仅更换一条轮胎；哪怕把新胎调换到非转向轴。但不同的花纹，轮胎和地面的摩擦都会不同，正常刹车时车辆侧滑、驱动轮用力不平衡，有可能导致ESP系统运行等等超过这款车型极限的事故！
为什么古人的策略总是分「上策、中策、下策」而不直接就用「上策」，这其中有什么渊源
谢邀，我来回答吧，古人上中下三策，是非常高明的智慧。
这里的上中下三策，并不是你想的那样，根据高明程度划分，上策高明，下策最差，那何必搞个下策有损清名呢？
上中下三策的是根据激进程度划分的。
简单点说，就是上策激进，中策中庸，下策保守。
举个例子，《空城计》知道不，司马懿的谋士给他出谋划策。
上策，往里冲啊，诸葛亮唱空城计，里面没人，进去活捉了他。
中策，我们派敢死队进去看看，
下策，算了，里面肯定有埋伏，我们回去吧，
主公，你怎么选？
第二个原因，那就是决策权
谋士之所以叫谋士，是因为他只是出谋划策，我提出建议，怎么决策是你的事。
如果我只提出一个计谋，你没得选，只能选我的，那样变相剥夺了主公的决策权，时间久了，主公就在想，“敢情你才是主公啊，我是你的提线木偶？”
第三个原因，也是最重要的，保命和推责任。
如果我只一个计谋，你选择了，成功了一切都好说，失败了怎么办？那是要担责任的啊。
如果我出上中下三策，
成功了，那是我高明，失败了，那是你选错了。
浙江中策电线好还是杭州永通中策好
这个我最清楚了，我家水电7日完工了。装修公司做预算时说给我用最好的电线永通中策，我当时也不知道永通中策有上百个仿冒品牌，结果装修公司实际拿过来的是“杭州永通中策电线电缆有限公司”的电线，还好我多个心眼，查了资料，才知道是假电线。我要求装修公司给我换正品，却因为合同中没有标得那么仔细，又要我补了差价，气死了。
请一定要看好：
电工口中最正宗也是最贵的中策电线：生产企业“杭州电缆有限公司”，注册商标“永通”，地址“千岛湖……（原沈半路191号）”。这家企业创办于1958年，先后改过好几个厂名，其中有一次改名“杭州中策电缆（股份）有限公司”，他家生产的永通牌电线出名后，一般人习惯叫它“永通中策”。同时市场中冒出来很多的仿冒品。
2005年，杭州开发区一家公司（杭州中策电缆有限公司）抢注了“中策”商标，并且打官司还赢了，所以杭州电缆有限公司（谁叫他没有商标意识，不早点去注册）就不能再用“中策”，只叫“永通”电线了。
因为“永通”是知名品牌，国内工商局是不允许注册带这两个词的公司的，如果有电线生产企业名称中有“永通”，别说，绝对是假的，就算有产品合格证和检测证书。
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