上汽集团|销量“跌跌不休”，再打价格战以期回

加入降价潮，出资设立专项基金，新车接连交付，上汽集团二季度有望迎来新一轮增长。

3月9日，上海汽车集团股份有限公司（简称：上汽集团）发布2月产销快报。报告显示，集团2月实现整车批售30.1万辆，环比增长26.6%，同比下降6.41%。其中，新能源车销售4.5万辆，环比增长38.5%。

据乘联会数据统计，今年2月全国狭义乘用车批发销量161.8万辆，同比上升10.2%，环比上升11.7%。从数据上不难看出，上汽集团2月销量环比表现略赢大盘，同比表现有所不及。

对比之下，上汽集团海外市场升势明显，表现亮眼。二月其海外销售8.4万辆，环比增长9.3%，同比增长49.3%。据官方发布信息显示，上汽自主品牌MG在欧洲市场月销量已实现同比翻番，在多个国家新车销量排行前列，正加速迈入全球汽车主流品牌阵营。

具体到国内市场来看，上汽集团旗下两大合资品牌——上汽大众与上汽通用，2月销量分别为7.3与6.8万辆，分别同比下降19.1%与10.3%。其中，上汽大众正加速扩充产品矩阵，纯电中大型轿车ID.7，将于今年二季度上市。

值得注意的是，上汽通用五菱与上汽大通2月势头有所好转，销量分别为7.2万辆和1.82万辆，分别同比增长9.1%与45.43%，成为上汽集团同比实现正增长的两大品牌。

自主品牌方面，上汽乘用车2月销量5.8万辆，同比下降9.2%；智己汽车2月销量为1,251辆，已于近日启动交付的智己LS7，据官方透露，当前累计订单量突破1.5万辆；中高端新能源品牌飞凡在2月5日亮相新车飞凡F7，定位中大型豪华纯电轿车，将于3月下旬上市并同期开启交付。

在国家促销费政策推动下，多个省市促消费政策相继出台，价格松动对市场增量利好，车市关注度正持续升温。在3月这个节后生产消费黄金期，上汽集团采取了一系列举措，助力其产销增量。

一方面，推出优惠补贴活动，加入车企降价潮。据了解，继中国一汽推出面向吉林省消费者、覆盖全品牌的"亿元限时惠民补贴"活动后，上汽集团加入湖北省在3月推出的限时一个月、企业+政府空前优惠的购车补贴政策，覆盖荣威、名爵、别克等旗下多个品牌，最高补贴达7万元。此外，不久前，坊间传闻上汽大众员工购买上汽奥迪享大幅优惠也引发关注。

另一方面，出资设立专项基金，助力新能源产业布局。3月9日，上汽集团宣布旗下子公司上汽金控、华域上海、东华汽车、中联电子拟与战新基金、现代产业基金、重庆渝富等共同出资设立"河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业（有限合伙）"。

该基金聚焦汽车电子、半导体、新能源及产业链延伸相关领域，重点挖掘自动驾驶、智能座舱、低碳出行及与产业链相关的半导体、信息安全等细分赛道项目。此次基金目标认缴出资总额共计40亿元，有助于其进一步提高在汽车产业布局上的延展度与灵活度。

此外，上汽多款新车正加速上市交付步伐，市场热度提升，有望迎来新一轮增长。据上汽集团官方发布信息显示，“随着智己LS7、飞凡F7、荣威RX9、名爵MG7、MAXUS V70、别克E5、五菱缤果等新车的上市销售，上汽集团将在第二季度迎来一波增长高潮，进一步巩固回升势头。"

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