美联航与乘客和解（美联航赶乘客下飞机

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事情是一位华裔的老者乘客竟然被美国一家航空公司的工作人员强行“拖”离座位，或者说几乎是被“扔下”了飞机。

庭外和解，赔偿4亿美金。这个就是很好的说明了。不必过分理解，没错，谁会赔钱呢。

答案也是肯定滴。美国航空管理法来源于古代船舶管理法，规定一旦乘客登机，就完全在机长的控制管理之下，机组有完全的授权让任何人离开飞机，这是联邦法律，乘客必须遵守。

美联航与乘客和解（美联航赶乘客下飞机）

1、既然美联合可以做出这样的承诺和赔偿，其实已经足够了，因为警示的作用已经达到，美联合估计永远也不会再做愚蠢的事情，因为这次的代价对于他们来说是难以忘记的。

2、就目前来看，美联航对于乘客的赔偿以及表示以后将不会发生类似的事情的这些行为，我觉得更像是危机出现之后的公关。美联航没办法，这一次事情确实闹得很大，如果不这么做，不赔偿，不道歉，那么美联航面对的危机将会更大。

3、美联航可以采取以下行动来将行动与社交媒体结合起来拯救其品牌：制定一个详细的品牌策略，以确定它在社交媒体上的声音及其目标受众。分配责任给有能力的社交媒体团队，以确保社交媒体策略的执行。

4、美联航同意私提供巨额赔偿是因为继续打官司可能会带来更大的损失和影响。2 打官司需要花费大量的时间和金钱，而且结果不一定会如愿。此外，如果官司持续进行，可能会进一步损害美联航的声誉和品牌形象。

5、关于消息来源是奥斯卡·穆诺茨的哪所母校，爆料网友并未回复。记者第一时间联系了美联航媒体关系部门，但电话无人接听，在美国媒体报道中，并没有找到关于具体赔偿金额的报道。

6、央视网消息：当地时间9日晚，美国一架从伊利诺伊州芝加哥飞往肯塔基州路易斯维尔的美联航航班，出现了超员现象。

1、从公共关系的角度解释，最后美联航选择同意私下和被爆出。

2、美联航同意私提供巨额赔偿是因为继续打官司可能会带来更大的损失和影响。2 打官司需要花费大量的时间和金钱，而且结果不一定会如愿。此外，如果官司持续进行，可能会进一步损害美联航的声誉和品牌形象。

3、当所有人认为美联航翻身困难时，美国当地时间27日，被打医生David Dao的律师团队发表声明称，双方已达成和解。根据双方达成的协议，将对和解金额保密。

4、当地时间4月27日14点(北京时间28日凌晨3点)，遭暴力拖拽下飞机的乘客David Dao代理律师宣布，已经和美联航达成庭外和解。

5、有乘客指他当时满面鲜血，并似乎变得迷迷糊糊，但最终仍然被人带走，而涉事航班则因事件而延迟约3小时起飞。美国联合航空发言人表示，公司有遵循正确的程序，指该航班必须起飞，故通知芝加哥警方协助。

1、而4亿美元的赔偿额度之高，也令人咋舌。考虑到David Dao受到的身体精神伤害，以及美联航处理不当应该受的惩罚性赔偿，4亿美元也还是太高。

2、未来乘客如遗失行李，无须证明文件，美联航第一时间赔偿乘客1500美元；今后如果出现超卖机位的情况，公司将为自愿放弃座位的乘客提供1万美元补偿。

3、庭外和解，赔偿4亿美金。这个就是很好的说明了。不必过分理解，没错，谁会赔钱呢。

4、不过，美联航不亏是一家大公司，他们的反映比较快速，现在这家公司已经宣布，将赔偿事发航班上所有的乘客，并且承诺不再动用警力将满员航班的乘客赶下飞机。

这位女士声称，上个月她在乘坐美联航时，因为离她不远有只猫，会引发她的哮喘，于是要求美联航为她换个座位。没有想到，美联航就这样把她赶下了飞机。

为了飞机的平衡，在分配票的时候，工作人员会考虑到飞机的载重平衡。所以，如果在飞机上换座位，是需要征得乘务人员的同意的。而且，一般情况下，飞机是分经济舱和头等舱的，如果买了经济舱的票，是不能去乘坐头等舱的。

自作主张换座位，本身就是一种极其没有素质的表现。在被工作人员发现后，依旧对工作人员置之不理，这种行为是不对的，也是会被处罚的。有很多乘客在飞机上各种不可理喻，结果被空警带下飞机的先例。