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高山上的电塔是怎么安装的
送电线路的铁塔威武雄壮，上面架设着高压、超高压和特高压线路，输送到城乡各地，给人们带来光明，为祖国建设提供源源不断的能源。
人们看着架设在高山峻岭上的铁塔，不禁产生了疑问，这些架设在山上的铁塔，是怎样安装上去的呢？
下面，干了半辈子组塔架线的老线路工，就给大家简单介绍一下，这些铁塔是如何安装在高山上的。
前期的勘测、设计、基坑阶段就不介绍了，就从铁塔混凝土基础浇筑以后，达到可以组塔条件的时候开始。
当一基铁塔的混凝土基础达到设计强度以后，就可以组塔了。每一基铁塔根据承担的作用不同，选用的型号也不相同。一条线路送电电线路，使用的铁塔型号大致可以区分就是有直线塔、转角塔和终端塔（也叫做耐张塔）。
直线塔
那些安装着垂直悬挂导线的瓷瓶的铁塔，一般都是直线塔。直线塔的特点是比较细高，铁塔的主材规格相对也比较小。直线塔主要承载垂直受力，也可以在自然条件较好的地方，转角小于5度的小角度地点使用。是线路上使用最多的铁塔。
转角塔
一条线路，从一个变电所到另一个变电所，不可能一条直线联通过去，因为受到自然条件、地形地貌以及特殊区域的影响，会“柺”很多弯。在这些转弯的位置，就要用到转角塔。
转角塔一般分为小角度转角塔和大角度转角塔，小角度转角塔一般使用在0度--30度的线路转角，大角度转角塔，一般使用在30度--45度的线路转角。但是，很多特殊时候，线路转角会大于45度，这样的大角度转角塔，就要使用终端塔了。
终端塔
终端塔主要使用在线路的两端，即变电所出口塔和变电所进口塔。另外，大于45度的线路转角也需要使用终端塔。因为这些场合铁塔要承受巨大的张力，就是我们常说的水平拉力。因此，终端塔主材粗壮，塔身的斜材密实粗大，基础也更深，混凝土的标号也高，四条腿跨度也比其他的铁塔要大很多。
塔材搬运
山上的铁塔，如果山坡不是很陡，塔材（一根一根的角钢） 一般都是用车拉上去。没有路，可以临时开辟一条道路通车。
如果山路比较陡峭，车辆难以上去，塔材就需要人工搬运。有条件的可以使用牲畜搬运，没有条件的，就只能人工搬运了。很多时候 由于铁塔的主材非常粗壮，还需要几个人用绳索抬上山，既费力又危险，但是，工人们为了国家的电力建设，付出了辛勤的汗水。
组塔
组塔分为吊车组立、抱杆成片组立和人工零组。
吊车组立
现在组塔，一般都是尽量减少人工高空作业，一方面过多的人员在高空作业不安全，另一方面，人工参与过多效率也低。所以在有条件的地方，尽量使用吊车组立。
吊车组立，大多数都是在地面上将部分铁塔组合好，体积比较小的铁塔，甚至可以 整塔组合完毕，使用吊车一次性地吊起。不过在吊车吊塔之前，基础需要操平，在没有特殊要求的时候，四个角的基础要做到水平。
大多时候，工人们都是先将铁塔的最下一段组合好，其余部分，使用吊车来吊装。
抱杆成片组立
如果山上的地势不能用上吊车，一般就使用抱杆成片组立。
这种施工方法是最常用的一种组塔方式。一般小型铁塔，也是先将铁塔的最下一段组立好，然后就抱杆固定在其中一个角的主材上，上面的高度要高于需要组立的主材高度，以便于安装。这种组塔使用的抱杆，顶部需要使用四根钢丝绳做拉线，以保证组塔安全。
如果是比较大的铁塔，因为铁塔的四个角跨度大，就需要使用“中间升降”的抱杆来施工。这种抱杆设置比较复杂，就不详细介绍了。
一般来说，不管是在塔腿上支起的抱杆，还是铁塔中间使用的抱杆，工人们都是在地面上，将部分塔扇组合好，用起重设备拉起来进行组合。
人工零组
很多时候，山顶上组塔条件极差，没有场地将塔材组合成小片，更没有地点设置起重设备，这种情况下，就只能人工零组。
人工零组也需要一根比较细的小抱杆，小塔使用一根小抱杆就可以，大塔，就需要每一个塔角各设一根小抱杆，由人工一根一根的拉上去，上面的工人根据塔材的编号，安装到相应的位置上。
人工零组施工工人最辛苦也最危险，效率也最低。
螺栓紧固
一基铁塔全部组立完毕，需要对全塔的螺栓进行一次重新紧固，从上到下将所有的螺栓全部检查紧固后，还要对地面2米以下，下横担以上所有的螺栓进行打冲子，这些部位的螺栓，要用冲子和手锤在螺帽与螺杆的相接部位冲出一个深坑，防止铁塔震动，螺栓松弛或者脱落。
至此，一基铁塔组立完毕，当我们看到山顶上威风凛凛的铁塔，你不会知道，在祖国的大地上，我们的电力战线的工人，风餐露宿，无怨无悔的为祖国的电力事业跑撒着辛勤的汗水。
虽然我已经有30多年没有组立过铁塔了，但是我从没有离开过他们，因为我从事的是电力安全工作，我要为这些辛苦工作的电力战线的工人，保驾护航。
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