墨西哥高铁项目（墨西哥高铁项目最后怎么样了

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1、一方面要走法律途径，一方面也要走政治途径。墨西哥该高铁项目本来是中国高铁进军海外市场的“头啖汤”，举世关注。为什么在签约以后出现意外呢？这说明海外市场具有较大变数，海外市场的逻辑和我们习惯的逻辑不太一样。

2、中国急切的希望把高铁推销到国际市场上去，只要有国家有意向，中国是必会去竞标的。美国人算准了这个，实际上不需要美国来算，任谁都看得出来。所以随随便便挖个坑，都能把中国陷进去。

3、我国的高铁建造水平是有目共睹的，但是这个国家却是在和我国的高铁项目合作上，连续两次毁约与我国企业的合作。这已经触碰到了我们的红线，所以我们这次采取了强制措施，按照合同800万的赔偿款必须马上到账。

4、也让中国企业蒙受损失，通过墨西哥政府临时撕毁高铁协议的事件，说明中国企业要想通过“走出去”来消化国内过剩产能、推动人民币国际化之路并不平坦。

5、中国南车和北车同为中国两大国有铁路车辆制造公司，其中中国南车和中国铁路建筑总公司联合参与墨西哥高铁项目招标，招标成功，被称为中国高铁走出国门真正意义上第一单，后被墨西哥毁约。

6、墨西哥高铁参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。

墨西哥高铁项目（墨西哥高铁项目最后怎么样了）

1、我国的高铁建造水平是有目共睹的，但是这个国家却是在和我国的高铁项目合作上，连续两次毁约与我国企业的合作。这已经触碰到了我们的红线，所以我们这次采取了强制措施，按照合同800万的赔偿款必须马上到账。

2、中国铁建和中国南车日前发布公告，确认了2天前传出的中国高铁投标项目遭墨西哥方面突然取消的消息。这一消息着实让人摸不着头脑。

3、墨西哥缘何取消高铁合同？据《新京报》消息，墨西哥的高铁项目此前吸引了包括日本三菱、法国阿尔斯通以及德国西门子等在内的16家企业参与。墨西哥项目从发标到截标有两个月的时间，最后只收到了由中国企业牵头的联合体的标书。

4、中方对墨政府撤销招标结果感到遗憾，但中国政府将继续鼓励中国企业参与墨高铁等基础设施项目建设，希望墨政府能够公平对待中国企业，推动相关合作早日取得实质性成果。一方面要走法律途径，一方面也要走政治途径。

5、当然有机会，而且是有很大的把握。上次主要是反对派捣乱，墨西哥政府是被逼的撤标。墨西哥政府对中铁有赔偿。本次投标中铁会再降价，而且南北车已经合并成为世界高铁巨无霸，欧美企业如果不想赔钱根本没有竞争力的。

6、只是，墨西哥方面与我中铁还没有正式签订合同，不存在违约的情况，赔偿也就无从谈起，不过墨撤销中国投标结果后，应该返还投标保函的金额。至于中国开具保函时产生的费用，可找对方申请赔偿，不过可能性不大。

1、该铁路是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁，也是墨西哥迄今最大的基础设施项目。中国南车公司中标了土耳其安卡拉地铁车辆订单、马来西亚安邦线地铁车辆，并先后两次中标新加坡城轨车辆订单。

2、墨西哥墨克高铁，是指连接墨西哥城和第三大城市克雷塔罗的一条高速铁路，是墨西哥国迄今最大的基础设施项目，由中国铁建在海外建设。

3、土耳其、莫斯科、沙特、墨西哥、美国、印尼。土耳其安伊高铁中国企业在海外修建的第一条高速铁路——安伊高铁，由土耳其首都伊斯坦布尔至第二大城市安卡拉高速铁路的二期工程刚刚通车。除此之外，中国还参与了沙特高铁的建设。

4、作为墨西哥迄今最大的基础设施项目，墨西哥城至克雷塔罗的高铁线路全长210公里，设计时速300公里，契约金额约44亿美元。

5、早前消息：中国铁建中标墨西哥高铁项目设计时速300公里据《人民日报》报道，北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。

6、墨西哥：参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。这一项目两年前就已筹划，按照规划将于2016年开工，预计2020年完工，工程总造价可能将达到384亿令吉，约合652亿人民币。

墨西哥墨克高铁，是指连接墨西哥城和第三大城市克雷塔罗的一条高速铁路，是墨西哥国迄今最大的基础设施项目，由中国铁建在海外建设。

运营里程67117万公里，有效带动了东北地区经济的全面发展，给往来的乘客提供了非常多的便利，大家的出行方便了很多。

经济意义：a. 有利于资源开发和物资输出。b. 有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。c. 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义：a. 有利于巩固民族团结。b. 有利于加快贫困区脱贫速度。

第一，高速铁路建设对经济发展的拉动作用，即高速铁路的投资效果。第二，高速铁路建成后对经济的直接经济效果，主要包括节约运输时间、降低运输成本、提高交通安全等对经济的效果。

世界上第一条高速铁路——日本新干线自1964年建成开通运营以后，少数拥有高速铁路的国家都没有再出现过新的建设高潮。

国防意义自然就是高铁可以快速将人从一个地方运输到另外一个地方，这些人如果是普通人，那自然就是出去工作或者回家探亲，如果是武装力量，那自然就是保卫国家，保卫领土。

我国的高铁建造水平是有目共睹的，但是这个国家却是在和我国的高铁项目合作上，连续两次毁约与我国企业的合作。这已经触碰到了我们的红线，所以我们这次采取了强制措施，按照合同800万的赔偿款必须马上到账。

一方面要走法律途径，一方面也要走政治途径。墨西哥该高铁项目本来是中国高铁进军海外市场的“头啖汤”，举世关注。为什么在签约以后出现意外呢？这说明海外市场具有较大变数，海外市场的逻辑和我们习惯的逻辑不太一样。

据墨西哥媒体报道，10月底，墨西哥主要的反对党议员召开发布会，要求政府取消招标，理由是招标时间太短，对参与企业不公平，而且与中方联合的墨西哥公司与政府官员关系过于密切。埃斯帕扎表示，新的招标会很快开始。