对苏联的袭击已经摧毁了韩国民航飞机,而苏联则指责美国利用民航飞机进行侦察苏联的间谍活动,韩国的民航飞机飞往苏联的领空,韩国民航飞机受到苏联战士的伤害,一架美国环球航空公司的波音747飞机TWA800航班从纽约起飞,但苏联军队在飞机海中被挽救了一个月,因为这架飞机已经深入苏联领空两个半小时的路程,其中有一架战斗机向902航班发射了两枚导弹。

1983年，苏联为何坚持打下韩国客机

在1970年代和1980年代，苏联和美国在美国处于急剧的战略性冷战中。韩国是美国 - 太平洋地区美国的一家马克伊，是美国控制的军事联盟。1978年和1983年，韩国的民航飞机飞往苏联的领空，结果受伤或受伤或受伤苏联15战斗机被摧毁。在1978年的那个时候，韩国民航飞机受到苏联战士的伤害，这架飞机被迫登陆，两名乘客死亡。它被苏联战斗机摧毁，民航飞机中的所有269人被杀。

20多年来已经过去了，冷战已经结束。具体而言，1983年韩国远东军事地区的指挥官是韩国远东军事地区的指挥官。他对他的一生的记忆揭示了韩国平民飞机的惊人真理，他相信这一点，他相信这是如此1983年8月31日，来自阿拉斯加最大城市的安哥·拉登（安go拉dden）的269架乘客飞机，是一个令人震惊的骗局，并准备去韩国首都汉昌（H安cheng乘客非常焦虑。同时，阿拉斯加首都朱诺附近的一家军事机场也与波音747乘客飞机完全相同。这架飞机与韩国民兵没有什么不同。最大的区别是没有乘客，只有18名机组人员和10名美国特工。

此侦查飞机是配合美国当时的最先进的侦察卫星雪貂卫星运作的，他们的主要的侦察任务是苏联堪察加半岛的军事设施。这架飞机被击落后，美国调查人员说称是此飞机的电子导航系统出了问题。之所以说它不是事故偏航，而是故意偏好，因为这架飞机已经深入苏联领空两个半小时的路程。期间要经过7个检查点，不可能每个检查点都不通知它已经偏航。所以这一架侦察机的目的很明显是为了使苏联在该地区的防空雷达进入战时工作状态，以获取更多的军事情报。 

之后，在9月1日美国主要媒体的审议下，在美国主要媒体的审议下，击倒了这么称呼的乘客飞机，美国主要媒体开始责骂苏联宣传舆论袭击。对苏联的袭击已经摧毁了韩国民航飞机，直接杀死了300人，但苏联军队在飞机海中被挽救了一个月，只有28名尸体被挽救了。真正载有269名乘客的人已经在美国的某个航空基地完成了强迫着陆，但根本没有被摧毁。

一部美国劫机电影，飞机的班次是777号，飞机被劫持后，特种部队通过隐形飞机进入其中

由于对平民的报复而被逮捕命令哥伦尔雪松及其同事的逮捕命令殖民地及其同事的故事被送往军事法庭进行审判。佩斯卡（Pesca）逃脱后乘坐的飞机，并计划宣传皮斯卡（皮斯卡）於世携带的间谍材料，并让皮斯卡（皮斯卡）失败。凯利在机场工作人员的指导下成功地安全地降落了飞机。

民航飞机会被认为敌机入侵它国领空吗

你好，根据《日内瓦公约》、《国际民航公约》以及《圣雷莫国际海上武装冲突法手册》，即使是战时也不得攻击民航飞机，但事实上民航被误认为是入侵飞机而被击落的事件，并不少见。●1973年2月12日，一架利比亚航空公司的波音727—224型客机从首都的黎波里飞往埃及首都开罗，途中停靠班加西机场加油。客机于10：40离开班加西，11点因受大风影响而偏离航线达33公里，进入了苏伊士湾上空。不过飞机的驾驶员却以为到了开罗附近的夸隆湖，故而一直没有纠正航线。12点飞机进入了当时还被以色列占领的埃及西奈半岛，以色列军队出动两架鬼怪式战斗机进行拦截，以色列战斗机几次发出信号要求客机改变方向，但客机没有看到信号，以色列战斗机向客机开火，将客机击落。客机上包括乘客和机组人员共110人，有106人丧生，4人受伤。●1978年4月20日，韩国航空公司902航班的波音707飞机从巴黎起飞，经北极航线飞往汉城，机上有97名乘客和13名机组人员。起飞4个小时后，飞机由于罗盘失灵而偏离航线，在苏联北方城市摩尔曼斯克上空进入苏联领空。该区域是苏联北方舰队的基地，又有秘密发射场，是苏联军方的机密敏感区。苏军见有飞机闯入，立即起飞6架战斗机进行拦截，其中有一架战斗机向902航班发射了两枚导弹，弹片穿入机舱，打死了两名乘客，另有13人受伤，客机也受到严重损坏。客机驾驶员竭尽全力将飞机降落在冰冻的湖面上，2小时后，一架苏联直升机发现了他们，接走了死者和伤员，第二天，又有三架直升机将其他人接到了摩尔曼斯克，死里逃生的乘客们这才真正脱离危险。●1983年9月1日，韩国航空公司的KAL007航班在从安克雷奇飞往汉城的途中，竟然偏离航线达450公里，进入了前苏联的堪察加半岛上空，飞越鄂霍茨克海峡后，又靠近苏联高度机密和敏感的军事禁区萨哈林岛。苏联远东军区的部队从雷达上发现这架“身份不明的入侵飞机”，立即起飞两架SU—15歼击机进行拦截。歼击机驾驶员多次发出迫降信号和鸣炮示警，对方均没有回应，苏联方面判断这是一架常到此侦察的美国RC—135侦察机。在“入侵者”即将离开苏联领空的时候，地面指挥官下达了攻击命令。SU—15发射两枚导弹，将目标击落。机上240名乘客和29名机组人员全部丧生。以美国为首的西方国家指责苏联残害生命，而苏联则指责美国利用民航飞机进行侦察苏联的间谍活动。双方展开一系列外交论战，东西方冷战达到一个新的高度，而事件的真正内幕至今没有完全揭开，西方对击落KAL007航班的SU-15战斗机的性能和武器配备至今也没有多少了解。后来俄罗斯总统叶利钦在访问韩国时曾表示要将事件的有关录音交给酣方，但韩国得到的却是一些空白录音带，这又给这件事增添了一层迷雾。●两伊战争期间，交战双方在向对方发动猛烈进攻的同时，也在波斯湾袭击了到对方港口运载石油的外国油轮，美国以为油轮护航为由，派军舰进入波斯湾水域，引起伊朗的强烈反对，双方几次发生冲突。1984年7月3日，在海湾的美军“文森斯”号巡洋舰等几艘美国军舰刚刚与几艘伊朗炮艇发生了一场海战。这时候一架伊朗民航的A300客机正执行从德黑兰到开罗的航班，刚好经过此地。“文森斯”号上神经高度紧张的观测人员竟然把它当成了前来攻击的伊朗F—14战斗机，指挥官下令发射了2枚“标准Ⅱ”导弹，正中客机，机上274名乘客和16名机组人员全部丧生。此事造成了美国与伊朗两国间严重的外交危机，并加深了两国间业已存在的严重对立。此后在世界范围内发生了许多针对美国的恐怖活动。直到十几年后，美国才对遇难者作了赔偿，但还没有对伊朗的航空公司进行赔偿。●1996年7月17日晚，26届奥运会开幕前夕，一架美国环球航空公司的波音747飞机TWA800航班从纽约起飞，前往伦敦。飞机起飞后不久，在长岛上空4495米发生爆炸，坠落于大西洋中，机上乘客和机组人员共230人全部遇难。经过16个月的调查，美国官方初步认为是飞机的中央油箱过于靠近热源，燃料和空气混合产生爆炸所致。同时排除了恐怖活动的可能性。不过这一判断与失事现场有所不符，飞机前部的乘客尸体上没有烧痕，而是受撞击致死。有人分析飞机是被导弹击中而爆炸坠毁，证据有：一，当时美国海军在长岛海域进行演习，并发射了导弹，这是一种追踪目标的电子信号的动能拦截导弹，因而飞机电子信号集中的前部被击中撞落，而后半部燃烧。二，有卫星照片显示当时有一快速移动的闪光体逼近客机，一些雷达观测人员和目击者也证实这一点。1998年，包括前参谋长联席会议主席在内的一批退休军官公布了一份报告，指出TWA800航班当时因规避一架从侧面飞来的空军飞机而降低高度，结果靠近靶机，强大的电子信号吸引了美国海军发射的导弹，从而酿成悲剧。报告里列举了大量证据和分析。美国官方多次表示是飞机本身的原因导致悲剧的发生，对这些退休军官的说法，未作任何评论。● 2001年10月4日，俄罗斯西伯利亚航空公司的一架图—154客机在飞经里海上空时，被乌克兰军队在演习中发射的一枚S—200导弹误击，66名乘客和12名机组人员全部罹难。乌克兰国防部长因此而辞职。

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