双龙爱腾正时链条安装视频(正时链条安装教程是什么
发布时间: 2023-07-10

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正时链条安装教程是什么

确认正时链条上的三个黄色链节。安装正时链条和曲轴链轮,第一个黄色链节对准曲轴链轮的正时标记。注意:正时链条上有三个黄色链节,其中两个黄色链节(相隔6个链节)与进气和排气凸轮轴链轮的正时标记对齐。当发动机转速下降时,可变气门正时调节器下降,上链条松开,下链条作用于排气凸轮的旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时皮带的作用下不能逆时针转动,进气凸轮轴受到两个力的作用:一个是排气凸轮轴正常转动所带动的链条的张力;第二,调节器推动链条,传递给排气凸轮的拉力。进气凸轮轴顺时针旋转,加速进气门关闭,即进气门延迟关闭角减小。当速度增加时,调节器上升,下部链条松开。当排气凸轮轴顺时针旋转时,必须拧紧下链条形成紧边,这样才能通过排气凸轮轴带动进气凸轮轴旋转。在下链条由松转紧的过程中,排气凸轮轴已经转了,进气凸轮开始动作,减缓了进气门的关闭。以下是正时链条的安装教程:1。首先,将凸轮轴链轮上的正时标记与轴承盖上的正时标记对齐;2.转动曲轴,使第一个气缸的活塞位于上止点位置;3.安装正时链条,使链条的正时标记对准凸轮轴链轮上的正时标记;4.安装机油泵驱动链轮,使链条的正时标记对准机油泵链轮上的正时标记。

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1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;

3、安装好正时皮带/链条即可。

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对这两个那个点尼

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1缸的活塞上止点位置

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四缸双龙爱腾2.3排量正时链条怎么装

对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

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双龙爱腾的正时都是链条的。有正时标记的。凸轮轴瓦盖上有两个箭头对凸轮轴上的束道,下边OT对上就行了。

双龙爱腾正时链条,油泵齿对那个点一点二点中间

一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压

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