本文目录
- 一般预售的星驰卡什么时候发货
- 移动星耀卡和星驰卡哪个好
- 电信的星卡到底怎么样哈，有人说好，有人道不划算，有专业人说一下么
- 年轻人的第一辆SUV 五菱星驰值得选择吗
- 移动星驰卡怎么选归属地
- 电信育星卡跟电信星驰卡哪个好
- 电信星驰卡归属地
- 电信星卡是真的吗
- 网上购买的电信卡星卡是真的吗微信小程序
- 中国移动启星卡怎么样好用吗
一般预售的星驰卡什么时候发货
3到5个工作日。预售的星驰卡是发货的量比较多，会在3到5个工作日发货，然后正常情况会在发货后的3到5天就到达。这款套餐真正符合国内提升降费号召，它就是移动“星驰卡”，它是一个低月租多流量的套餐。
移动星耀卡和星驰卡哪个好
移动星耀卡,59元流量不限速、任性用,不可能是忽悠用户的吧! 说了几条官话,前三条都抱有怀疑态度。
电信的星卡到底怎么样哈，有人说好，有人道不划算，有专业人说一下么
电信手机卡信号稳定，网络速度快，而且套餐多，资费优惠，比如电信5G云套餐、步步高套餐等，不同地区具体的套餐有所不同，用户可以到当地电信营业厅或者登录本省电信网上营业厅了解相关套餐详情，也可以直接通过电信营业厅 网上营业厅渠道办理套餐的，推荐用户办理电信5G云套餐使用。
中国电信的5G云套餐总共分为7档，129元/169元/199元/239元/299元/399元/599元，具体如下：
129元：30GB全国流量+500分钟全国通话
169元：40GB全国流量+800分钟全国通话
199元：60GB全国流量+1000分钟全国通话
239元：80GB全国流量+1000分钟全国通话
299元：100GB全国流量+1500分钟全国通话
399元：150GB全国流量+2000分钟全国通话
599元：300GB全国流量+3000分钟全国通话
年轻人的第一辆SUV 五菱星驰值得选择吗
一直以来，五菱汽车凭借着“人民需要什么就造什么”的口号，可以说是为消费者带来了很多款爆款产品，尤其是旗下产品经过重新梳理后，以全新“银色”车标面向消费者的它无疑是展现出极大的活力，而今五菱旗下第四款银标车型——五菱星驰正式上市。
相比于主打家用的五菱星辰来说，五菱星驰的到来可以说是为年轻一代消费者带来了一个全新的选择，尤其是5.68万元的超低起售价，这还买什么自行车！
外观：年轻运动成为主调
在外观方面，五菱星驰依然采用了当前银标五菱家族旗下最新的设计语言，但由于新车未来主要是面向更年轻化的消费者群体，所以新车在细节方面也进行了重新调整，从实车看来，新车所给我们的感觉也是与以家用为主的五菱星辰、佳辰等车型拉开了一定的距离。
在细节方面，新车也换装了全新样式的LED日间行车灯、全新矩阵式结构并且带有“S”标识的前进气格栅、带有碳纤维纹路的三段式的前包围设计等等，经过一系列“运动”化的细节处理后，也让新车拥有较高的辨识度，而相信如此运动前卫的造型，也是能够吸引很多年轻一代的消费者的关注。
另外，新车也采用时下比较流行的双色车身设计、熏黑的外后视镜，而本次实拍的试驾车也是顶配版本，新车配备了一套17英寸的轮圈以及红色卡钳，这都是年轻消费者所喜欢的元素。
不过有一说一，在SUV领域上，五菱星驰可以说是做到相当到位，毕竟新车也是拥有了一个高得吓人的离地间隙，虽然通过性不错，但过高的车身也导致了整车看起来不太协调。
不过正所谓万物皆可改，像五菱星驰也是提供了多套改装方案，不得不说的是，降低车身后的星驰还是挺有小钢炮味道。
尾部造型走的同样是运动风格，车顶位置配备了一个小尺寸的扰流板，而尾灯组也采用了熏黑式的设计，并且在上方也特意增加了一条贯穿左右的折线，让其看起来像是翘起来的尾翼一样，能够营造出强烈的运动氛围。
而值得表扬的是，新车下方也加入了碳纤纹路的空气扩散器以及双出排气口，虽然价格不高，但是在细节这方面五菱就做得相当出色，起码比市场上那些“装假狗”来得厚道，对这一整套外观设计，总的来说没有任何毛病。
至于在内饰方面，整套内饰采用了对称式的处理，并且都是以平直的横向线条为主，这样的设计也能够有效增加视觉宽度。而且新车在很多地方都使用了软性皮革材料进行包裹，并且用上了红色缝线作为点缀，虽然新车的售价不高，但车内的质感一点都不会廉价，相信这也将会是未来年轻消费者选择它的重要依据。
另外，新车在细节方面的处理也是非常出色，像前方的储物格提供了USB的充电接口、在扶手处前方也特意设置了置物卡槽以及在很多塑料件上也使用了碳纤维纹路进行覆盖，个人认为星驰这套内饰甚至要由于售价更高的五菱星辰。
值得一提的是，五菱自研的Ling OS灵眸系统同样会装配在车上，而对于这套系统相信大家也是相当熟悉，这套系统也是支持语音控制系统、GPS、车联网、组队出行以及OTA升级等一系列功能，功能在这个价位当中也算是相当优秀。
驾驶体验：仍然很五菱！
在五菱星驰上，新车也提供了1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT三套动力总成，其中1.5L发动机最大马力99匹，最大扭矩143牛·米，而1.5T涡轮发动机最大马力147匹，最大扭矩为250牛·米。
我们今天体验的是五菱星驰的顶配版本车型，在实际的试驾当中你也会发现，其实新车整体的驾驶感受依然是保留着五菱家族的味道。
像这套1.5T+CVT的动力总成其实也是应用在多款车型上，虽然说在动力方面并没有太过突出的表现，但是胜在调校成熟以及质量足够稳定，而且它并不会因为排量小而特意把油门设置得很灵敏，再配上CVT本身就具备着非常可观的平顺性，所以发动机在动力输出方面就非常线性舒服，基本上在低速行驶时是不会出现太多突兀感，总的来说是仍然是以舒适为主。
在中高速工况下，发动机的动力储备就显得尤为重要，而在五菱星驰上，这台1.5T发动机的表现也算是相当出色，在最大可输出250牛·米的扭矩下，也让它在60-120这个区间中拥依然有着相当不错的加速力，即便是高速巡航或者高速超车，都不会觉得乏力，这一点值得表扬。
另外，新车也提供了S挡，在该模式下你也会发现变速箱的升挡时机也会相对延后，并且会把发动机的转速维持在一个高位，此时整车的油门响应会更加积极，还是会给你带来不一样的驾驶体验。
而值得表扬的是新车的底盘调校，虽然它的离地间隙较高，但是为了提高运动性，在五菱星驰上也是特意提高了弹簧刚度以及减震器的阻尼，所以即便是在激烈驾驶以及紧急变道的时候，他仍然能够给你足够的信息，不过于清晰的路感还是稍微影响了整车的舒适性，但最起码能够符合新车年轻运动的产品定位。
不过有一说一，对于五菱星驰这一款车而言，你也别指望它在动力方面有多么突出的表现，在很大程度下，它依然是属于一台有着年轻运动风格的家用代步车。
小结
对于五菱星驰这一款车型而言，从各个方面的表现来看，其实它是一款综合水平非常高的新车，不管是在颜值、配置、空间、动力都能够达到一个非常优秀的水平，从目前的情况来看，它绝对算得上是这个价位当中最具性价比的存在，对于购车预算不高的年轻消费者来说，五菱星驰无疑是这个价位中最好的选择。
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