本文目录
- 上海石化突发爆炸引起大火，主要生产乙二醇，会导致油价上涨吗
- 上海起火特斯拉损毁严重，车主未购自燃险！受影响车辆不止3辆, 你怎么看
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上海石化突发爆炸引起大火，主要生产乙二醇，会导致油价上涨吗
不会·乙二醇和成品油没有关系
2022.06.18凌晨四点钟，中石化上海石化、化工部乙二醇装置区发生火情并发生爆炸，现场得到了控制，目前的最新消息是火灾造成一人死亡和一人受伤。
这起事故是生产事故还是其他原因导致，暂时还没有结论，静等相关部门调研后公布结果即可；也希望消防战士能平安归来，作为网友的我们也不要在网络上胡扯，这点很重要。
由于发生事故的是中石化上海石化，于是有些网友担心会造成“油价波动”，这已经不是杞人忧天，可以说但凡有些常识都不会有这样的疑问。
1.成品油价的调整机制参考的是国际油价，也就是布伦特和WTI原油，近期的原油价格上涨主要是因为俄乌战争的影响；中国汽车保有量是世界之最，是超越曾经的美国的，而国产石油只能满足三成多的车辆消耗，超六成的原油依靠进口，所以国内油价受到国际油价的影响程度很大。
其次，不论是国产石油还是进口原油，石油都必须经过提炼之后才能生成汽油、柴油、煤油、重油、润滑油等等油料；所以最重要的是炼油厂和油库，国内有诸多炼油厂和油库，只要这些企业能稳定运行，油价和成品油供给则不会受到任何影响。
上海石化出现事故的是乙二醇区装置，对于油价不会有任何影响。
2.乙二醇和成品油没有关系，成品汽油是无铅汽油加10%的燃料乙醇，乙醇俗称酒精，乙二醇俗称甘醇，用途不一样；乙二醇在汽车领域主要用于生产防冻冷却液和玻璃水，但是用量也不是最大的，乙二醇与水的混合比例不会超过60%，因为以60:40的比例混合能让冰点温度达到﹣48.3℃，超过60%就会升高，低于60%也会造成冰点温度的升高。
综上所述，上海石化发生火情不会对国内油价产生任何影响，网友们不应该恶意关联，否则真的会显得目的不太单纯；夏季要对所有易燃易爆品进行妥善处理，没有使用完的玻璃水和防冻冷却液也要妥善存放，不过这不是为了避免发生火灾事故，而是为了防止中毒。
乙二醇是相当毒性的，与水混合的比例达到每公斤1.6克就有可能导致死亡，所以这些瓶装的防冻液或玻璃水要放好，防止被儿童或老人误饮。
：天和Auto-汽车科学岛
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上海起火特斯拉损毁严重，车主未购自燃险！受影响车辆不止3辆, 你怎么看
上海特斯拉事件相信有关注车圈新闻的都会有所耳闻，既然事情已经发生，我们应该如何善后？
聪明的消费者可能会知道，一般情况下机动车都会购买商业保险，而商业保险就是保障车主在使用车子的过程中出现意外，通过现场取证等等目的来达到维修车辆甚至全额赔付的保障。
车辆的保险可以分为两大类：交强险和商业险，交强险就是每年需要强制性交付的保险，最高赔额2000元；而商业险的险种就有很多种，例如车损险，第三者责任险，玻璃险，盗抢险，车上人员责任险，自燃险，涉水险，无法找到三方特约险等险种，而我们最常用到的险种有车损险以及第三方责任险。
简单来说，网上各种传闻的开车蹭了劳斯莱斯，开车撞到法拉利等等情况，都可以通过足够的第三方责任险赔付金额来进行赔偿；机动车损失险就是机动车在被偷或者水灾等情况下，机动车完全丧失维修必要的情况下赔付给车主的险种，主要保险金额为保险公司对您的爱车评估残值；当然水灾情况下也有很多种细节，例如：车辆在停止状态下，车辆受到洪水的冲击，导致车辆受损，这时候如果没有购买涉水险也是可以通过车损险赔付，但是发动机是不在车损险保障范围内（水面没有超过仪表台上部），如果超过仪表台上部，则按全损处理，发动机也在保护范围内，前提是没有二次启动发动机。
如果购买了涉水险的情况下，即便车辆没有被水浸泡过仪表台，发动机也是受到涉水险的保障，发动机维修费用是可以通过涉水险赔付的；同样，前提是发动机没有二次启动。如果没有购买涉水险，车损险是不保障发动机的。
以上是涉水险的赔付范围，而本次特斯拉事件，是关乎到自燃险以及第三者责任险，甚至与特斯拉有关！为什么这么说？听教授娓娓道来。
自燃险全称：自燃损失险，保障车辆在正常行驶过程中，车辆出现自燃情况的一种附加险种，在保险期间内，保险车辆在使用过程中，由于本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题、机动车运转摩擦起火引起火灾，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生该保险事故时，为减少保险车辆损失而必须要支出的合理施救费用，保险公司会相应的进行赔偿。
每个保险公司对于车辆自燃险都有微小的差别，但是主要与投保车辆的车龄、车损险的金额有关，计算公式为：车龄费率X车损险保险金额。如果1年以下的新车，车零费率在0.15%左右，两年车辆0.18%，2-6年的车辆，车零费率在0.2%左右；车龄越高，发生自燃的几率也相对大，所以保险的费率也相对高。
其次，自燃险的价格也与车损险保险金额有关，车损险的保险金越高，自燃险的保费也越高，简单来说，车辆越贵，自燃险的保费就越高。毕竟自燃以后，车辆维修甚至报废的价格会相对偏高，所以保费也自然偏高。
（改装音响会动到汽车音响电路）
需要注意的是，车辆必须是在正常使用情况下（不包括私拉电线等违规操作）如果车辆发生自燃，并经过专业的技术人员鉴定以后，可以申请自燃险赔付。不过，保险公司不是任何一个情况都会进行全赔，如果保险公司鉴定车辆还有维修的必要，则会在保险金额范围内按照实际维修费用计算赔偿（施救费用也在保险金额内计算）。
说了那么多，回归到特斯拉事件上来，如果按照车主所说：车辆当时没有任何违规操作，并且是在充好电的情况下再停到停车场里，随后发生冒烟、爆炸。根据保险公司条例，该事件是属于自燃险的赔付范围内，如果车主有购买自燃险，是可以申请赔偿的。
此外，这次事故中还涉及了其他车辆，其他车辆的损失不在自燃险的保险范围内，而在是第三者责任险以内，无论是在此次案件中损失的车辆或者物件，都算到自燃车辆的第三者责任险以内，如果超出的部分需要由车主自行赔付。
当然，这是理论下的情况，如果到最后真的检查出来是特斯拉车辆有质量问题才导致的这起案件的发生，特斯拉方面不进行一定的赔偿，对于品牌的声誉、消费者的信心有相当大的负面影响，对将来特斯拉以后的产品不利。
在全球范围内，特斯拉已经不止出现一次自燃的情况发生，抛开其他碰撞起火事故，在2016年1月1日，一名挪威用户在使用超级充电桩的时候车辆突然发生自燃，幸亏无人在车内，但是车辆完全烧毁，同样的情况出现在2013年11月15日，车辆在充电的时候起火，使得充电设备附近物品受损。这么多起事件可以看出，特斯拉在电池管理方面确实有不足的地方，并且碰撞可能会直接导致自燃甚至爆炸的发生，必须采取手段，修复电池易燃易爆炸的缺陷。
目前该事件在全国范围内都造成不同的影响，早前购买Model S和Model X的车主不知心里什么滋味？预订Model 3车主是否会退订？对于特斯拉未来的Model Y是否有影响？如何重新建立消费者的信心？这都是特斯拉目前亟需解决的问题。而作为消费者的我们，在静候调查结果的同时，不管是汽油车还是电动车，都检查好自己的电路问题，相比起油路问题，电路更加容易出现意外情况，毕竟现在网上很多宣称方便车主的车品都是通过电力工作，而加重了保险丝或者其他部件的负担，出现问题的几率也更大。
最后，教授向有车一族或者将要购车的您提出几点建议：
首先，不要私自加装任何产品在车上，特别是影响电路、油路的产品，安装过程中不规范或者产品质量不过关，将直接导致车辆出现险情；
其次，在买车险的时候可以加入自燃险以及涉水险等日常常见的附加险种，一共几百块钱的事，但在必要的时候却能够帮助您挽回损失；
再者，平时注意保养自己的爱车，对于上来年纪的老车，橡胶老化以后，各种液体在接头处或者从裂缝渗漏，注意观察车辆的底盘，发动机是否干爽。
