长安马自达论坛（长安马自达车友

本文目录一览：

一是设计上运动风更强，更受年轻人欢迎。其次，新车的配置升级了不少，尤其是全套的i-AVTIVSENSE马自达安全驾驶辅助系统，直接提升了性价比。接下来说重点。

这款车官方指导价198万，实际落地价19万左右。与丰田、本田、日产车型相比，马自达CX5价格便宜，装备精良，更重要的是，它的面值很到位。品牌小众并不意味着便宜。

马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。

马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。

省油如果平时用车的次数并不是特别多的话，可以选择购买0版本的马自达cx5，但是如果经常需要跑高速的话，5版本的马自达cx5会更合适一些，5版本的动力也会更加的强劲一些。

如果对于销量和空间并不在意，马自达CX-5也值得入手，而且可以带来不错的驾驶体验，毕竟自吸+AT的动力组合是CVT所无法比拟的。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

1、来自浙江的阿特兹车主王先生“久病成医”，认为一汽马自达阿特兹转向机异响只是表象，发生如此严重的异响并导致转向机存在旷量，应该是内部结构不合理或劣质材质导致齿条过度磨损。

2、噪音大。内饰老气。舒适性差。异响严重。品牌影响力不足。产品定位有误。中控屏设计不好。储物空间小。后排中间地板凸起大。车漆薄。

3、原因如下：很可能齿轮和齿条相互磨损，间隙过大；齿轮齿条式转向器不是易损件，磨损严重很可能是质量问题或设计缺陷；方向盘转向开关护板变形，气囊游丝磨损。

三星级的马自达车质量和可靠性都不错，燃油的合理性也可以接受。缺点是车的钣金薄，刚性差。

室内设计2021款马自达3昂克赛拉的中控台布局富有层次感，不对称的造型别具一格。相比现在很多品牌的同款娃娃设计，车内部分还是挺有意思的。

款马自达3排量0质量好。根据查询相关公开资料显示：2007款马自达3排量0排量大、性价比高。马自达3三厢是有长安马自达生产，马自达3两厢是原装进口的，通过一汽马自达的渠道销售。

目前为止车子还没有啥问题，还是相当的不错的。

年马自达36自动挡质量不错，用了几年没有问题。

装配排量分别为5升、0升及3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。

长安马自达论坛（长安马自达车友）

马自达CX-5是日系车中外观造型、发动机技术、性价比方面都是非常领先的一款车，值得推荐购买的SUV车型。

外观和内饰设计方面，2019款马自达CX-5与2017款车型保持一致，重点提升智能配置。

1、操控想必LZ也知道马3的操控比一般同级别车要好尤其是弯道表现发动机动力在同级别车也算是强劲的 1-100 0的7秒 6的7秒 6的家庭用也足够但是开空调满载以后就不怎么样了。。

2、相对动力也不一样了。一汽目前为止不生产马自达只是拥有经销权。

3、其实马3都是长安造的。用的是一汽马自达的销售平台而已。长安现在生产的还有马2。而马6则是一汽马自达生产的。马自达3轿车本身就是一个“怪胎”。它是由长安福特马自达公司负责生产，而由一汽马自达负责销售。

4、一汽马自达总部在吉林长春，国内没有三大件的生产线，所以三大件都是进口的，车架配件等都是国产的。如果非要说哪个质量好，那是没法比的。对比两兄弟就知道了。

5、长安马自达3 是三厢车，由长安福特马自达在国内生产。一汽马自达3是两厢车，原装进口，由一汽马自达负责销售。

6、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。缺点：噪音大。

昂克赛拉十大缺点：品牌影响力弱、价格高、中控屏幕太小、后排空小、悬挂减震硬、噪音太大了、噪音太大了、动力偏肉、有异常噪音、高油耗、低底盘。

马自达昂克赛拉的缺点：后排空间狭短，180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了，腿直接就顶到前排座椅上了，也就一拳的距离。启动时噪音大，车内隔音效果也不太好，开到80以上那噪音更大，把音乐打开将噪音压一点。

马自达昂克赛拉优点：油耗低，外观好看，操控质感好。缺点：低扭糟糕，噪音优点大，动力不强。认为还是值得入手的一款车型。

马自达昂克赛拉优点是外观颜值高，配置性价比高，油耗低，缺点是空间分配不合理。总的来说值得入手。马自达的昂克赛拉作为家族的紧凑型钢炮，不仅传承了极佳的操控和高颜值。