那么上方的空气流量的速度将比以下时间快,普通的直升机没有固定机翼飞机的两个机翼,即螺旋桨垂直的两个机翼,J -10挑选的机翼的融合和大三角翼单一垂直尾部布局,因此需要由螺旋桨叶片提供升降机,最大占用重量和气动外观之间的差异：1.不同的战斗半径,J-11战斗机使用机翼 - 体融合技术,J -10和J -11战斗机主要具有战斗半径。

国产战机歼10和歼11他们的之间有何区别！

J -10和J -11战斗机主要具有战斗半径，最大占用重量和气动外观之间的差异：

1.不同的战斗半径，J -10战斗半径为1,250公里（无辅助油箱）。J-11战斗半径为1500公里。

2.最大接收重量是不同的，J -10的最大接收重量为19277 kg.j -11的最大占用 - foft -off重量为33,000公斤（33吨）。

3.不同的气动外观，J -10挑选的机翼的融合和大三角翼单一垂直尾部布局，三角形的主翼前面有两个鸭式翅膀。J-11战斗机使用机翼 - 体融合技术，悬臂上的单翼，正常的双垂尾布局，楔形区域位于机翼体融合的前面。

参考信息来源：百度百科全书-J-10

参考信息来源：百度百科全书-J-11

参考信息来源：百度百科全书-SU-27战斗机

鱼鹰战机的那种螺旋桨为什么和直升机的不一样

螺旋桨的原理，螺旋桨的刀片，像圆形的圆形，底部是直的，底部是笔直的。然后，当叶片在空中移动时，上述空气流速路线比底部更长。时间是相同的，那么上方的空气流量的速度将比以下时间快。根据空气动力学，气流越快，压力越小。然后，刀片下方的压力将大于顶部，因此相当于为刀片提供向上的力，即抬起。这样，问题就来了。普通的直升机没有固定机翼飞机的两个机翼，因此需要由螺旋桨叶片提供升降机。然后，向前推力仅由螺旋桨稍微倾斜提供，而尾螺旋桨通常只提供转动的力。这会导致直升机升降机不足。问题是，直升机不足，距离短且速度缓慢。普通的固定翼飞机对跑道有更高的要求，因此两种侧旋转战斗机的组合。通过这种方式，使用直升机模式在起飞时，然后登陆和着陆非常简单。海拔后，它被转换为大型和中型的运输飞机模式，即螺旋桨垂直的两个机翼。电梯由所有机翼提供。螺旋桨仅负责推力。这样可以确保它具有简单的降落和着陆，足够的负载以及范围和速度。它用于填补直升机和固定翼飞机之间的间隙。纯粹的手，我没有时间参加部分，我希望给出积分

一架歼十战机多少钱

价格为2700万美元。J-10战斗机（英语：J-10或F-10，北约代码：Firebird是单人座第四代第四代第四代第四代第四代第四代 - 中国阿维克工业集团（Avic Industrial Group）在1980年后期开发的第四代第四代。Fighter。这架飞机使用了大型推动的涡轮喇叭发动机和鸭子型气动布局。空气优势.. 2004年1月，中国人民解放军第44师第132军团的第一批设备J-10。第一次在中国航空博物馆中。揭示并披露了J-10的性能以图形面板的形式引入。

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